Včera jsem odvzdušnil brzdy u kamaráda Peugeot 206 a trvalo mi to asi tři hodiny. Udělal jsem to ručně sám, načerpáním brzd, doplňováním, znovu a znovu pro každou pneumatiku. Všechno jsem dělal s ručním nářadím.
Je to přiměřené množství času, mohl bych tuto metodu zrychlit a chtěl by příště něco jako Mityvac a vakuová láhev výrazně zrychlit?
Odpověď
Určitě to lze udělat rychleji, ale to je otázka zkušeností. Vakuová nádoba mi moc nepomůže, já vždy používejte tuto konstrukci a pro mě to perfektně fungovalo: 
Je to nejvíce levná a jednoduchá konstrukce. Dokud bude v brzdovém systému vzduch, bude v horní části konstrukce malá vzduchová kapsa, jak vidíte na obrázku. Protože omezení (k tomu obvykle postačuje ohnutí hadice o 180 stupňů) nebude brzdová kapalina z konstrukce vytékat. Brzdy musíte pumpovat, dokud nezmizí vzduchová kapsa. Samozřejmě musí být připojení k bradavce třmenu buď dobrý, nebo může být nasáván falešný vzduch. Stejně jako u jiných metod krvácení, opravdu pomáhá, když jedna osoba pumpuje brzdy, zatímco druhá pracuje na třmenech.
Komentáře
- Jak dlouho vám tedy trvá, než začnete ručně odvzdušňovat brzdy, které začnou s vaší konstrukcí, sami.
- @ RobertS.Barnes Pouze prvních párkrát jsem to udělal sám. Trvalo to asi hodinu. Se dvěma osobami může být práce provedena za 15 minut, pokud si trochu pospíšíte. Můžete požádat svého přítele, přítelkyni / manželku nebo kohokoli o sešlápnutí brzdového pedálu. Nezapomeňte začít s třmenem, který ' je posledním v systému (jeden nebo oba zadní třmeny), a poté se dopracovat k třmenu, který ' nejblíže k hlavnímu válci.
- Pořadí krvácení Peugeot 206 je následující; přední levé kolo, přední pravé kolo, levé zadní kolo, pravé zadní kolo
- @SteveMatthews Oh, v automobilech i ' jsem krvácel (všechna auta + 25yo), ale příručky doporučily začít s posuvným měřítkem nejdále od hlavního válce a poté postupovat nahoru. Jinak musíte zadní brzdy znovu odvzdušnit. ' Vyzkoušel jsem obojí a počínaje zadními brzdami se mi vždy nejlépe pracovalo.
- Toto je ale auto ABS, takže existují čtyři samostatné brzdové potrubí od modul ABS k třmenům. ' Nelze zachytit vzduch v jednom řádku otevřením jiného.
Odpovědět
Předpokládám, že model 206 bude mít brzdy ABS. Pokud je to něco jako systém Volkswagen pro stejné období, musíte do auta zapojit diagnostický počítač, abyste do něj mohli uvést čerpadlo ABS.
Od tento odkaz ukazuje, že pro modul ABS existuje automatický postup odvzdušňování …
odvzdušnění ABS jednotka používající diagnostické zařízení TEP 92, DIAG 2000
Komentáře
- Je důležité přečíst celou větu : Pokud krvácení z okruhu není uspokojivé , je možné odvzdušnit jednotku ABS pomocí diagnostického zařízení TEP 92, DIAG 2000 podle pokynů, které stanoví.
- Myslel bych si, že po prvních dvou hodinách pokusu byste ' dospěli k závěru, že ruční krvácení není uspokojivé?
- jen jsem to nařídil do mé nezkušenosti …
- Takže v podstatě pro každé auto s ABS ' budete muset jít na reklamu ealer, který má přístup k diagnostickému nástroji, který může uvést vaše auto do " režimu krvácení "?
- mám kabel, který se zapojuje do mého notebooku a zapadá do portu OBDII. Spustil jsem trochu freewaru (ale to je ' specifické pro VW) a mám přístup ke všem chybovým kódům a diagnostickým modulům v autě. Kabel jsem na eBay koupil velmi levně a ' se už několikrát zaplatil.