Jaký je rozdíl mezi mechanikem a opravářem?

Základní rozdíl spočívá v tom, že mechanik může provádět údržbu jakéhokoli letadla; opravář může provádět údržbu pouze na letadlech pro svého zaměstnavatele nebo pro něho, koho vlastní.

Všechny podrobnosti jsou uvedeny v 14 CFR 65, hlavě D (mechanici) a hlava E (opraváři). Tady jsou základní oprávnění pro každou z nich (důraz moje):

Certifikovaný mechanik může provádět nebo dohlížet na údržbu, preventivní údržbu nebo úpravy letadla nebo zařízení nebo jejich části, pro které je klasifikován (kromě velkých oprav a velkých změn vrtulí, a jakékoli opravy nebo úpravy nástrojů) a může vykonávat další povinnosti v souladu s §§65.85, 65.87 a 65.95.

A:

Certifikovaný opravář může provádět nebo dohlížet na údržbu, preventivní údržbu nebo úpravy letadel nebo letadlových celků vhodných pro práci, pro kterou byl opravář zaměstnán, a certifikováno, ale pouze v souvislosti s povinnostmi držitele certifikátu, u kterého byl opravář zaměstnán, a doporučil .

„ Opravář “se vztahuje také na majitele experimentálních a lehkých sportovních letadel. Pokud stavíte vlastní letadlo, máte oprávnění opraváře k jeho údržbě, ale tato oprávnění nemůžete použít pro práci na jiných letadlech, podle 65.104 (b) (důraz moje):

Držitel osvědčení opraváře (experimentální stavitel letadel) může provádět kontroly stavu na letadle vyrobeném držitelem v souladu s provozními omezeními daného letadla.

Tato stránka FAA pojednává o obou

https://www.faa.gov/mechanics/become/basic/

Jsem občan USA. Jaké požadavky musím splnit, abych získal certifikát mechanika?

Musíte mít alespoň 18 let;

umíte číst, psát, mluvit a rozumět anglicky.

Musíte získat 18 měsíců praktických zkušeností buď s elektrárnami nebo draky letadel, nebo 30 měsíců praktických zkušeností s prací na obou současně.

Alternativou k tomuto požadavku na zkušenosti je může absolvovat školu techniků údržby letectví schválenou FAA. Musíte složit tři typy testů;

písemná zkouška

ústní zkouška

praktická zkouška

Jak získám certifikát opraváře?

Chcete-li získat certifikát opraváře, musíte být doporučeni opravnou, komerčním provozovatelem nebo leteckým dopravcem. Musíte mít

alespoň 18 let;

umět číst, psát, mluvit a rozumět anglicky

mít kvalifikaci pro provádění údržby letadel nebo komponentů

být zaměstnán nebo konkrétní práci vyžadující zvláštní kvalifikaci Opravárenská stanice s certifikací FAA, komerční provozovatel nebo letecký dopravce.

Doporučte zaměstnavatelem k osvědčení opraváře.

Máte 18měsíční praxi v konkrétní práci nebo absolvujete formální výcvikový kurz přijatelný pro FAA.

Vypadají tedy podobně, s tím, že jeden musí testovat.

Také s licencí A & P, jakmile ji máte, nemusíte ji znovu testovat ani ne platnost licence vyprší. Jediným způsobem, jak licenci ztratit, je, pokud se jí osobně vzdáte. Lze ji však zrušit.

Opravář ztratí certifikát, jakmile opustí stanici opravy.