Slyšel jsem o výrazech plátek , segment a noha . Jelikož jsem v cestovním ruchu nováček, chtěl bych znát a porozumět základním rozdílům mezi těmito třemi.
Mohl by někdo vysvětlit tyto tři pomocí nějakého příkladu?
Komentáře
- Vypadá to víc z potravinářského průmyslu
- @TrebiaProject. nebo něco z math.SE;)
- Kde jste slyšeli “ plátek „?
Odpověď
Jsem si docela jistý, že tyto výrazy nejsou používány konzistentně ve všech organizacích v odvětví letecké dopravy.
Nejsou definovány v glosáři IATA, na který jsem se podíval, ale našel jsem toto:
Definice letového segmentu
Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA), mezinárodní obchodní orgán pro letecké společnosti z celého světa, definuje letový segment jako provoz letu s jediným letovým označením mezi místem, kde cestující poprvé nastoupí do letadla, a konečným místem určení. Označení letu obsahuje kód letecké společnosti, který má dvě písmena nebo číslo a písmeno v kombinaci a číslo letu až čtyřmístné. Letový segment může zahrnovat libovolný počet zastávek, kde cestující nastupují a odlétají ze stejného letadla provozovaného jedinou leteckou společností.
Porovnání letů a nohou
Let je podle IATA definován jako provoz jedné nebo více letových nohou se stejným letovým značením. Na rozdíl od letového segmentu může let zahrnovat jedno nebo více letadel. IATA definuje úsek jako provoz letadla z jedné plánované odletové stanice do další plánované příletové stanice. Letový segment může zahrnovat jednu nebo více letek obsluhovaných jedním letadlem se stejným letovým označením.
From eHow
Komentáře
- Segment se používá docela důsledně, jednoduše proto, že hlavní rezervační organizace ( Sabre, Amadeus a kol.) Jej používají stejným způsobem. Vztah “ PNR, cestující, segment, sídlo “ je podle mých zkušeností univerzální
- tato odpověď je v rozporu citované definice ze slovníku IATA níže: Letový segment může teoreticky zahrnovat změnu letadla na nějakém letišti, pokud se číslo letu nezmění ‚ t. Můžete tuto nesrovnalost umocnit?
- @einpoklum Číslo letu může mít dvě nohy s různými rovinami. Pro příklad lze segment BCN-MAD-SCL nazvat IB-2312, kde BCN-MAD je noha a MAD-SCL je další. A oba používají různá letadla, protože rozsah je velmi odlišný.
- @borjab: Let je tedy tvořen jedním nebo více segmenty, které jsou tvořeny jednou nebo více nohama. Segmenty končí při změně letadla (nebo v posledním koncovém bodě). Ale – může dojít k odplánování / vylodění mezi nohama jednoho segmentu?
Odpověď
Z slovníku IATA pro cestující :
Noha:
The provoz mezi odletovou stanicí a další příletovou stanicí.
Segment:
Noha nebo skupina nohou od místa nástupu cestujícího do bodu odletu v daném letu.
Někdy se označuje jako “ městský pár „. Operace mezi bodem na palubě a jakýmkoli následným bodem vypnutí v rámci stejného čísla letu.
Laik vs.
- Noha se zastaví, když letadlo přistane.
- Se segment zastaví, když změníte číslo letu, když dorazíte do jednoho města, kde chcete strávit čas.
Jeden segment zahrnuje jednu nebo více částí se stejným číslem letu. Někdy letadlo přistane, aby natankovalo nebo naložilo další cestující, ale technicky má stejné číslo letu. Kupón každého lístku představuje segment.
Je to poprvé, co jsem slyšel výraz řezu.
Komentáře
- Odkaz již nefunguje.
- Aktualizováno. Díky @PreetSangha
- Aktualizace stránky IATA, letecký průmyslový datový model má slovníček ve formátu .xls připojený jako zdroj iata.org/en/programs/passenger/industry-data-model
- @Alx Odkaz jsem aktualizoval. Ale IATA má tendenci změnit jej bez varování
- oceníte aktualizaci, zejména pro ty, kteří ji nakonec budou hledat stejně jako já. Umístění glosáře do listu aplikace Excel také není tím nejviditelnějším místem.
Odpověď
Jak je definováno ostatními:
-
A noha je vždy jeden nepřetržitý let. Příklad, UA123 od BOS-EWR je úsek.
-
Segment je let provozovaný pomocí jediného čísla letu, ale může mít mezipřistání …. Příklad – UA 234 od BOS-ORD-SFO je segment
„Slice“ je novější a méně používaný výraz v cestovním ruchu:
- Řez může být jeden letový segment nebo více letových segmentů, které se dostanou z počátku do cíle, případně s připojením, ale bez mezipřistání.
Příklad – itinerář zpáteční cesty se dvěma řezy
Plátek 1 – UA123 / 15NOV BOS-EWR Plátek 1 – UA234 / 15NOV EWR-SFO
Plátek 2 – UA345 / 25NOV SFO-BOS
Komentáře
- Vítejte v Letectví ! Pokud absolvujete prohlídku , pomůže vám to získat dobrý pocit z místa. Vypadá to, že jste ‚ dostali pěknou odpověď, byla by to skvělá odpověď, kdybyste nám mohli říct, kdo “ Ostatní “ poskytují tyto definice. Možná zahrnout odkaz na místo, kde bychom mohli udělat více vyhledávání, bylo by také skvělé!
Odpověď
Jsem přímo citát z knihy „Slovník terminologie cestování a cestovního ruchu“ od Allana Beavera.
„sektor, segment nebo část: sektor je podle definice, část itineráře nebo cesty, která se může skládat z jedné nebo více částí nebo segmentů. Úsek je část cesty mezi dvěma po sobě jdoucími plánovanými zastávkami v určitém konkrétním letu. Segment je část cesty z nástupu na palubu bod cestujícího, do bodu rozmístění daného letu. Přestože cestující nemusí opustit letadlo, může být obtížné nastupovat nebo vypouštět cestující v několika bodech, takže segment může být tvořen nohou nebo skupina nohou. „
odpověď
Leg – mezera mezi dvěma po sobě jdoucími plánovanými zastávkami s na daném letu. Segment – Noha nebo skupina nohou z místa nástupu cestujícího do bodu sestupu v kterémkoli daném letu. GAP – část itineráře (kromě vzdálenosti mezi dvěma letišti obsluhujícími stejné město) zahrnující dopravu jinými než plánovanými způsoby let. Itinerář – Znamená součet všech částí od začátku do konce cesty cestujícího; (cesta), i když jsou odděleny mezerami. Část – Jeden nebo po sobě jdoucí segmenty prostřednictvím kterékoli letecké společnosti, i když do ní zasahují mezery.