Včera mi praskl kabel zadního řadicího pásku. Pokazilo se to bez jakýchkoli skutečných varování, která si pamatuji. Úhledně se to zlomilo přímo na hlavě, která zůstala uvnitř řadicí páky (Shimano).

Pokud si dobře vzpomínám, loni se to už zlomilo, ale protože nedělám moc daleko, zajímalo by mě, jestli to je normální. Nechal jsem vyměnit kabel v místním obchodě a musím říct, že nevím, který kabel vložili, ale vypadalo to docela levně.

Izoloval jsem několik možných příčin:

  • Řadím příliš často / příliš mnoho převodových stupňů najednou. Když jezdím na kole ve městě, mám tendenci rychle řadit dolů, když se blíží červené světlo, a couvnout, když se rozsvítí zeleně. Měl bych místo toho zůstat na horním rychlostním stupni a použít více síly k rozjezdu? Nebo možná jen jednou zařadíte přední převodový stupeň?
  • Opravdu nevyžaduji žádnou údržbu v řadicí páce, měl bych ji občas promazat? Zvláště proto, že je kolo zaparkováno pod kůlnou, ale ne v uzavřené garáži.
  • Možná je poškozená samotná řadicí páka, koupil jsem si tento motocykl z druhé ruky, viditelně utrpěl několik pádů, ale vnější poškození je minimální.

Nebo je to zcela běžný jev?

Komentáře

  • Problém s kabelem po pouhém roce pravidelného používání je problém, zejména proto, že to ne nejspíš zneužíval. Mám kola, která jsem ' používal desetiletí bez problémů s převodovkou kabely. Navrhuji však, abyste aktualizovali otázku a řekli, jaký model Shimano je řadicí páka pro případ, že by ' došlo ke konkrétnímu problému, o kterém lidé vědí.
  • @andy ' nejde o kabel shimano, jak říká OP, byl nahrazen l ast rok. Někdy můžete získat špatný kabel.
  • Možná byl původní kabel nesprávně nainstalován a nový zasunut, aby odpovídal starému. Nebo by mohlo dojít k poškození nebo uvolněné části. ' Stojí za to otevřít řadicí páku, pokud můžete (často jsou zde šrouby, které drží kryt na místě), abyste viděli, co se děje uvnitř. Prvním krokem je ale zavolat do obchodu s motocykly a vysvětlit, co se stalo, protože to mohou dobře opravit jako záruční práci.
  • Pokud je příčinou vystavení povětrnostním vlivům, pak byste na vnitřní straně viděli značnou rzi kabel, když jej vytáhnete. (Náznak rzi / koroze tu a tam není problém.) Jak moc tuhý je však řadič? Může se stát, že je kabel vystaven nadměrné síle, protože přehazovačka je opravdu tuhá nebo je kabel nesprávně vyveden.
  • Řazení rychle pod zadní řadou je naprosto v pořádku pokud šlapání . Pokud si ' nevšimnete ' si všimnete, že bude těžší stisknout páčku, protože ' re tlačí přehazovačku proti řetězu o řetězová kola. Na jednom kole sotva někdy přejdu vpředu – téměř rovné silnice a jen několik set metrů mezi semafory.

Odpověď

Není to neobvyklé. Některé řadicí páky Shimano jsou náchylné k odlomení v blízkosti hlavy v řadicí páce a může to být bugger, který vytáhne ten malý kousek z řadicí páky. Moje žena má Ultegra 9sp a já musím vyměňujte kabel přibližně každých 12–18 měsíců.

Nyní může zjistit, kdy se začíná třást, protože řazení se stává riskantní, než se úplně rozbije.

Komentáře

  • Je dobré poznamenat, že když kabel začíná selhávat, můžete obvykle cítit, že " dává " jako jednotlivé prameny přetržení kabelu a často to bude " houbovité ", když to ' s asi 2/3 zlomeno.
  • Přijímám tuto odpověď, protože si pamatuji, jak jsem cítil schopen před časem ustoupit … prostě jsem tomu ' nevěnoval velkou pozornost.
  • I ' měňoval můj 5800 zadní kabel každých 6 měsíců. Jezdím 80-100 km za týden a často měním. Přesto se to zdá přehnané. ' jsem slyšel, že to je problém řady Shimano 5800/6800/9000. Řazení je skvělé, dokud se nerozbije …

Odpovědět

Je neobvyklé, že je nutné kabely vyměňovat vždy rok, za jakýchkoli normálních okolností byste očekávali několik let životnosti, a to i bez údržby.

Může se stát, že jste dostali kabel Duff, nebo to, že je kolo ponecháno ve velmi drsném prostředí prostředí, nebo to může být jen tím, že vaše paměť hraje triky. Ale ať už je důvod jakýkoli, brzdové kabely jsou haléře, které je třeba vyměnit.Získejte nějaké slušné hned – můžete také vyměnit kabely převodovky, pokud nějaké máte – a začněte si vést nějaký protokol údržby, abyste odstranili jakékoli pochybnosti o výměně dílů. (Některé webové stránky například pomohou.) A když vyměníte brzdové lanko, podívejte se online, co můžete udělat sami, abyste maximalizovali životnost nového kabelu. Většinou se jedná o mazání na správném místě, ale to je něco, čeho se nemusíte obávat příliš často – věci jako váš řetězec budou vyžadovat mnohem častější pozornost

Komentáře

  • Děkujeme za radu, ' tento problém s výměnou kabelu budu sledovat.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *