Myslím si, že lapování ventilů pomocí jedné z těchto přísavek je těžké a musí existovat lepší způsoby.
Takže tady jsem přemýšlel. Myslel jsem, že dostanu opravdu tenkou (lékařskou nebo motorovou) hadici, do které se dřík ventilu vejde jako muž do ženy, a hadice ji bude pevně držet. Na druhou stranu bych do hadice nalepil vrták (tj. Na vrták), který má stejnou nebo podobnou velikost jako dřík ventilu, stejně jako jsem to udělal u ventilu. Hadice by měla být co nejkratší, aby byla zajištěna přesnost a jediný důvod, proč ji používat, protože trn vrtačky nedosáhne na konec ventilu. Potom ventil roztočíte pomocí vrtačky a hadice, nikoli ručně.
Můžete ověřit, zda je tento nápad proveditelný a nic nepoškodí?
Komentáře
- Ne ' nepřijímejte zkratky … to ' to, co vás přimělo překonat ventily na prvním místě.
- Vrták ho ' neroztočí ve více než jednom směru. Tímto způsobem ' nezískáte na čelní straně ventilu příliš velkou sílu. Raději je dělám ručně, protože můžete získat dobrý pocit z toho, jak dobře se práce daří.
- některé můžete otočit jedním směrem a poté přepnout na druhý. není to stejná frekvence, jako když to děláte ručně
- Tenhle chlap dělá v tomto videu vynikající práci. Nechtěl bych ' neděláme to jinak. Jak říká @SteveMatthews, ' je nejlepší způsob, jak cítit, co se ' děje. Používání cvičení způsobí problémy. Vidím, že nějaká matice dala způsob, který navrhujete na YouTube … Nedotkl bych se ho ' pomocí 10 ' pólu , bez ohledu na to, jak dlouho říká, že ' se trápí.
Odpověď
Pokus o to velmi pravděpodobně poškodí sedlo ventilu, samotný ventil a potenciálně vedení ventilu. Lapování je o jemném honování sedadla a obličeje k sobě. Elektrické nářadí v této fázi a v této metodě zavede větší pravděpodobnost chyby.
Existuje lepší způsob než ruční lapování ventilů, jedná se o provádění práce s ventily. Vyřezáváte sedla a překrýváte povrch ventilu. Správně provedené pomocí přesných obráběcích strojů, které nebudete potřebovat překlopit je, abyste získali správné sedlo, nebo jen minimální lapování. Existuje mnoho nástrojů a přídavných zařízení pro provádění prací s ventily.
Pokud je ruční kolo velmi obtížné, mohlo by dojít k poškození ventilů nebo sedel. do bodu, kdy to není správná oprava.
valve seatprsten na konci hřídele (část hlav válců) nebo je to část skutečného ventilu, která se dotýká tohoto kroužku? Jen ' se jen ptám na terminologii