Vidím jemné praskliny v disku giubo / flex na hnacím hřídeli LS1 Lumina.
Je tato velikost cracků natolik závažná, že vyžaduje výměnu?
Odpověď
Absolutně. Pamatujete si, o čem jsem psal stoupačky stresu . Nezáleží na tom, jestli jde o kov nebo gumu, stoupačka napětí se bude chovat stejně. Toto jsou počáteční fáze opotřebení. Nebude to dlouho , zvláště poté, co je vozidlo opět v provozu, aby bylo úplně přípitek.
Na samostatnou poznámku, protože jsem předem věděl, co děláte s vozidlem, bylo by rozumnější dát hnací ústrojí tam, kde je místo guibo u-klouby. Pokud závodíte se svým vozidlem, bude guibo slabým článkem ve vašem vozidle a pravidelně utrpí katastrofické ztráty. Nasazení vysoce výkonného hnacího hřídele vám bude sloužit po mnoho dalších let. Přední náklady budou něco, s čím se budete muset vypořádat, ale neměly by být vyšší. Mnohem lepší než ztráta hnacího hřídele při tvrdém startu.