Mohu použít vzduchové čerpadlo čerpací stanice na pneumatiku na kole?

Odpověď, ve zkratce: Můžete? V některých případech ano. Měl bys? Ve většině případů ne.

Dlouhá odpověď: Důvod, proč můžete někdy použít automobilové vzduchové čerpadlo na pneumatiku / trubku kola, je ten, že mají stejný ventil. (Viz: Schraderův ventil / Schraderova trubice v Terminologickém rejstříku ). Pokud máte tento typ, určitě se vám podaří dostat vzduch do vašich hadiček. Vzduchové hadice z čerpacích stanic jsou však obvykle neregulované, vysokotlaké & velkoobjemové a postrádá manometr. Proto je mnohem snazší nahuštění a dokonce i vyfouknutí pneumatiky pro jízdní kola, pokud byste ji použili.

Investice do cyklistické pumpy je jednou z nejlepších, kterou můžete jako cyklista udělat. Nejen, že vás dostane z podobných situací, ale také vám usnadní udržení doporučeného tlaku v pneumatikách, což vám zase pomůže být efektivnějším (čtěte: rychlejším) cyklistou.

Komentáře

• Několik cyklistických čerpadel – v ideálním případě potřebujete pásové čerpadlo nebo podobné, abyste udrželi místo, kde máte uložené kolo, pravidelně kontrolujte tlaky (když jsem byl dojíždění na kole Udělal jsem to jednou týdně, když jsem se vrátil domů) a pumpu, kterou nosíte na kole, protože pokud někdo nejezdí, je rozumné nosit pumpu a několik dalších kousků stále s sebou
• Ano … buďte opatrní. Tím jsem sfoukl pneumatiku. Bylo to hlasité a nebylo to zábavné.
• Pro úplnost se zdá, že odpověď závisí na zemi a odpovídající technologii čerpání jejích čerpacích stanic. Čtení odpovědí zde mě překvapilo. Jelikož si myslím, že kupuji pouze pneumatiky s ventilem Schrader, abych mě zachránil před pracným používáním cyklistické pumpy. Jsem z Německa a většinu času ‚ najdete taková zařízení na čerpacích stanicích.
• V Austrálii má téměř každá čerpací stanice digitální vzduchový kompresor. Nebezpečí při jejich používání na kolech spočívá v tom, že fungují tak, že odečítají aktuální tlak, poté vypouštějí obrovské množství vzduchu najednou, pak znovu odečítají tlak atd. Jsou ‚ navrženy pro automobily, aby mohly na první čerpadlo dobře vypustit příliš mnoho vzduchu a vyhodit pneumatiku.
• “ a chybí manometr „? Nikdy jsem neviděl benzínovou pumpu, kde by hustilka pneumatik neměla tlakoměr (Německo, Francie, Švýcarsko). Koneckonců, pneumatiky v automobilech mají také doporučený tlak, kterého se řidiči chtějí držet.

Můžete pokud jste opatrní, nedělejte to, ale nedoporučuji to. Vaše pneumatiky musí mít ventily Schraeder (podobné pneumatikám pro automobily) nebo budete potřebovat adaptér pro ventil Presta. Naplňte pneumatiku ve velmi krátkých dávkách a kontrolujte tlak mezi nimi. Chybně na straně nedostatečného naplnění pneumatik – vložte příliš mnoho vzduchu dovnitř a můžete odfouknout pneumatiku z ráfku, což je horší, než mít na prvním místě píchnutí!

Dělal jsem to před 20 lety, než jsem si uvědomil, že existují malá pumpy může mít s sebou kromě rizik také problém s čerpadly čerpacích stanic v tom, že tam nikdy nejsou, když je potřebujete. Jedna opravná sada, kterou byste měli mít neustále u sebe, je pumpa + opravná sada (nebo náhradní trubice). Věřte mi, může to být dlouhá a dlouhá cesta domů bez nich!

Je to možné, ale existují několik faktorů, které je třeba zvážit:

• Typ ventilu , je to samozřejmě nejjednodušší s Schraederův ventil, protože se jedná o typ, který auta používají. Můžete si zakoupit adaptéry pro ventily presta, které se přišroubují a umožní vám používat čerpadla čerpacích stanic.

• Objem pneumatik , jak je uvedeno v některých dalších odpovědích, vzduch dodávky na čerpacích stanicích jsou často neregulované. Čím menší je vaše pneumatika, tím rychleji se zvyšuje tlak – takže u úzkých silničních pneumatik riskujete vyšší hustotu než u velkých pneumatik pro horská kola.

• Tlak jsou pneumatiky silničních kol obecně nahuštěny na 110 – 130 PSI, což je mnohem více než 30-40 PSI používaných pro pneumatiky pro automobily, nebo 30-60 PSI používaných pro pneumatiky pro horská kola. Čerpadlo čerpací stanice nemusí být schopné dosáhnout tohoto tlaku, zvláště pokud se jedná o jeden z těchto typů automatického nafukování.

Stručně řečeno, pokud máte horské kolo, s pumpou na čerpací stanici pravděpodobně není velký problém. Pokud máte silniční kolo, udělejte si laskavost a kupte si slušné pásové čerpadlo. Tímto způsobem „budete moci rychle doplnit pneumatiky pokaždé, když vyjedete, a využívat výhod pěkně nahuštěných pneumatik.

Komentáře

• Je pravda. Před hledáním této odpovědi jsem se snažil nafouknout pneumatiku na kolo pomocí vzduchové pumpy na auto. Bohužel to nemohlo ‚ dosáhnout více než 80 PSI

Řekl bych, že to záleží – tady ve Velké Británii mají všechny vzduchové pumpy na čerpacích stanicích nějaké tlakoměry, ale mnoho z nich není vhodné. Digitální, u kterých vyberete tlak, na který chcete pneumatiku nafouknout, často dosáhnou maximálního tlaku 60 psi *, ale to není problém – problém spočívá v tom, že se trochu nafouknou, poté trochu otestují a opraví. předpokládejme pneumatiku automobilu. Takže aby dostali pneumatiku pro automobily od 30 do 34, mohli by zasáhnout 46 a pak některé vypustit. Chcete-li získat pneumatiku na kolo od 55 do 60, vložíte dostatek vzduchu, aby se pneumatika nafoukla o pár psi – což znamená, že vaše pneumatika bude příliš tvrdá. Nechci měřit špičkový tlak, který oni dělají. Proto říkají, že je nepoužívat na kola.

Starší třídění se správným manometrem má také obecně spoušť, kterou můžete lehce stisknout, a mělo by být v pořádku.

Předpokládám, že jste zde seřazeni kvůli kompatibilitě ventilů.

* není ani dostatečně vysoká pro moji dodávku, což má za následek nějakou tvrdou práci s mým čerpadlem, aby práci dokončil.

Komentáře

• Vy ‚ také předpokládají, že jsou přiměřeně přesné (alespoň v USA ‚ nejsou. Musíte použít ruční měřidlo, abyste to zkontrolovali).
• @Batman, také vím jen to, že když vzduchové potrubí v garáži poblíž tady dosáhne maxima 60psi, moje pásové čerpadlo čte asi 60psi. Ale to je problém s tlakoměry obecně – moje stará nožní pumpa nebyla ‚ t nejlevnější, ale než by selhala, měřidlo by mělo tendenci být pod čtením proměnného množství ve srovnání s mým levným malý rozchod.
• To je také případ Austrálie.

Může používáte vzduchové pumpy čerpací stanice na kole: Nejpravděpodobněji zejména pro horská kola a kola BMX (pokud vaše trubky nepoužívají jiný typ ventilu), Je to dobrý nápad: Pravděpodobně ne, pokud nejste velmi opatrní a nemáte jiný způsob čerpání nahoru pneumatiku.

Nikdy jsem neměl velký problém s používáním vzduchových čerpadel čerpacích stanic na horských kolech a BMX kolech, protože většina cyklistických pneumatik, které jsem viděl, používá tlaky od 40 do 50 PSI, ale já jen zřídka jdu na maximum, abych zabránil úderu, což jsem několikrát udělal tlakem na maximum.

Většina čerpacích stanic v Kanadě má čerpadla, která mají na rukojeti zabudovaný manometr, který funguje hodně jako kontrola tlaku v pneumatikách. Pravděpodobně to není tak přesné jako jiné prostředky, ale to je další důvod, proč bych neriskoval pumpování pneumatiky na kolo na maximální tlak.

Ať tak či onak, protože jsem chudák, který obvykle zapomíná na věci jako nástroje a pumpy, když mají peníze, je to obvykle můj jediný způsob, jak nafouknout pneumatiku na kolo, když nemám doma pumpu. I když je mnohem lepší, když ji doma máte, takže nemáte problémy jako kdybyste měli měkkou / plochou pneumatiku, než vyrazíte do práce na kole, nebo si jen chcete sjet do obchodu a něco si obstarat.

Vzduchové čerpadlo používám u čerpacích stanic po celá léta bez problémů. Nejlepší jsou čerpadla s manometrem na rukojeti. Jedna výhrada, nikdy ji nenaplním na doporučený vrchol stupnice psi, vždy použiji asi stop 10 psi z plného.

V nz jednoduše natlačte hadicovou spojku kompresoru na ventil opravdu pevně a přidržte jej tam tlakem, poté stiskněte tlačítko s nápisem defekt pneumatiky. Pak musíte rychle sundat, protože to vybuchne téměř okamžitě.

Mám nové kolo s prestou ventily.Takže jsem šel koupit adaptér pro schraederový ventil, abych mohl použít svůj kompresor nebo čerpadlo na čerpací stanici. adaptér nefunguje a to je důvod a co musíte udělat, abyste jej opravili. adaptéry jsou určeny pouze pro čerpadlo na kolo, nikoliv pro sklíčidlo na čerpací stanici. adaptér je dutý a potřebuje středový kolík, aby se otevřel středový kolík v hlavě pumpy na čerpací stanici.

Chvíli to šlehání kolem a další průzkum na síti trvalo, než si to uvědomil. zdá se, že o tomto malém triku je docela málo pochopeno.

Vezměte 2palcový hřebík a z něj vyřízněte sochor o délce asi 8 mm pomocí pily na kov nebo úhlové brusky. upravte konce plochým pilníkem co nejlépe. uvolněte hlavu ventilu presta a položte pneumatiku / kolo s dříkem ventilu na chodník, tj. na 6 hodin. našroubujte adaptér a vložte malý adaptér do adaptéru. nyní sejměte nástavec z pumpy na čerpací stanici a pokračujte, jako byste načerpali pneumatiky v autě. udělejte to krátce, aby nedošlo k odfouknutí trubky z ráfku. získání správného tlaku je další otázka. o tom je v síti více. Adaptér a ručně vyráběné umělecké dílo uchovávejte na viditelném místě, protože sochor je velmi malý. Vždy můžete vytvořit nový. PPffffffffffffffff fffffffff fffffff. tam máte.

Komentáře

• … nebo si můžete koupit správný adaptér.
• Trik je v tom, že ventily presta jsou vzduchem drženy zavřené tlak zevnitř. Pokud je zcela vyfouknete, vřeteno bude lépe sedět a můžete pneumatiku nafouknout. Nevýhodou je, že pokud přestanete kontrolovat tlak, vyhraje druhé nafouknutí ‚ Nelze stlačit ventil dolů. Začněte tedy od zcela prázdné pneumatiky a funguje to lépe. (Přestože před vypuštěním veškerého vzduchu vyzkoušejte funkci čerpadla,

Pokud používáte čerpadlo benzinové pumpy, jste venku a kolem, máte prázdnou pneumatiku nebo velmi málo vzduchu v pneumatikách nebo máte defekt. v těchto scénářích potřebujete vzduch pro vaše pneumatiky o Je naprosto v pořádku používat vzduchové čerpadlo čerpací stanice, jakmile budete opatrní. Můžete použít plátěný kapesník nebo jakýkoli kus látky, který vložíte mezi trysku vzduchových čerpadel a hubici pneumatik, abyste vyrovnali výbuch vzduchu z čerpadla, pokud máte obavy, ale není to opravdu nutné. Jen buďte opatrní a místo toho přeplňujte. Pokud je to ideální typ čerpadla, které má na rukojeti manometr, je-li to přednastavené, stačí před použitím nastavit nižší tlak.