Výjimka 3585 umožňuje 121 dopravcům (a možná i dalším) odesílat do cílů v určitých případech s počasím pod minimem.
Jaká jsou minimální předpovědi počasí, která mají být odeslána podle výjimky 3585? Kdy je nutné mít ve vydání uvedenou druhou alternativu? Jaké jsou předpovědi počasí u obou alternativ? Jaký je regulační základ pro tuto výjimku?
Odpověď
Výjimkou 3585 je výjimka ze 14 požadavků na odeslání CFR 121 pro počasí původně požaduje Peoples Express. Mnoho leteckých společností požádalo o podobné schválení, a zde je příklad na regulaci.gov pro společnost Air Transportation International .
Výjimka, kterou požadovali a byly schváleny pro:
… výjimka z §§ 121.613, 121.619 (a ) a 121.625 hlavy 14 Kodexu federálních předpisů (14 CFR) v rozsahu nezbytném k odeslání letadel podle pravidel letu podle přístrojů, pokud je podmíněný jazyk jednorázově zvýšen Předpověď počasí uvádí, že počasí v cílovém místě, alternativním letišti nebo na obou letištích by mohlo být nižší než povolené povětrnostní minima, když jiné časové přírůstky předpovědi počasí budou povětrnostní podmínky stejné nebo vyšší než povolené povětrnostní minima.
Jinými slovy, pokud existuje podmíněná nebo dočasná povětrnostní podmínka, která je v cílovém místě nebo v alternativním ai pod minimem dopravit na letový ETA 1,2 , kde by let nemohl být normálně uvolněn, mohou odletět podle výjimky 3585, pokud druhý náhradník překročí požadovaná minima 3 je zapsán do letového plánu a je přepraveno dostatek paliva k dosažení nejvzdálenějšího náhradníka plus požadovaná 45minutová rezerva. Existuje také několik dalších požadavků (školení, manuální revize a revize OpSpec atd.), Ale můžete si je prohlédnout v dopise.
Výjimku je třeba vyžádat a schválit FAA pro každý letecký dopravce, který jej chce použít.
1 Předpověď počasí na cílovém letišti nesmí být nižší než polovina nejnižšího počasí minimální hodnota viditelnosti stanovená pro postup přiblížení podle přístrojů, jehož použití se předpokládá v cíli
2 Předpovědní povětrnostní podmínky na prvním alternativním letišti nesmí být méně než polovina alternativního minimálního stropu počasí a hodnot viditelnosti specifikovaných v provozních specifikacích ATI pro dané letiště
3 S ohledem na druhou alternativu letiště uvedené v uvolnění letu podle této výjimky, musí být v letištích uveden METAR, příslušný časový přírůstek TAF nebo jakákoli jejich kombinace pro dané letiště v oddíle body a poznámky METAR nebo TAF, že předpovědní povětrnostní podmínky budou na nebo nad minimálním minimem stropu počasí na letišti a hodnotami viditelnosti specifikovanými v provozních specifikacích ATI pro dané letiště