Proč moje pilotní světlo stále zhasíná?

Pokud pilotní světlo stále zhasíná, viníkem je pravděpodobně jedna ze dvou věcí, přičemž třetí je nepravděpodobná, ale možná:

• Pilotní světlo nastaven příliš nízký průtok v potrubí nebo znečištěné nebo ucpané pilotní vedení – Kontrolka je pouze větev s nízkým průtokem plynového potrubí, která je vždy zapnutá a udržuje zdroj zapalování, když hořák je zapnutý. Skutečný tok plynu k pilotnímu světlu lze obvykle upravit, aby se vyrovnaly normální odchylky tlaku v systému. Ve vašem případě je to pravděpodobně nastaveno příliš nízko, což znamená, že pokud poklesne celkový tlak v systému (možná kvůli zvýšené poptávce od vaší pece nebo plynového sporáku), zapálí se kontrolka. V opačném případě může být tryska ventilu nebo zapalovacího světla znečištěná nebo ucpaná, což brání průtoku více, než chcete. Toto je nejpravděpodobnější příčina, pokud si všimnete tohoto problému pouze u jednoho zařízení, zatímco ostatní s kontrolkami fungují dobře.

• Regulátor plynu je vadný, nefunguje nebo je nesprávně seřízen – Měřič mimo váš domov má regulátor (část disku s válcem vyčnívajícím z jedné strany), který „snižuje“ tlak v přívod plynu na správný tlak pro vaše domácí spotřebiče. Regulátor, stejně jako většina, v zásadě funguje tak, že se otevírá a zavírá velmi rychle a do systému před spuštěním přivádí vysokotlaký plyn, dokud tlak „po proudu“ nedosáhne požadované úrovně. vypnuto, aby se předešlo přetlaku. Pohyblivé části v plynovém regálu mají po stanovenou životnost REGULÁTORU hodně použití a ten na vašem měřiči může být na jeho posledních nohách. To je obvykle něco, co by mohlo ovlivnit všechny plynové spotřebiče ve vaší domácnosti; kromě toho, že WH pilot zhasne, můžete si všimnout, jak ostatní piloti šňupají, jako na vaší peci, nebo si můžete všimnout kolísání výšky plamene vašich hořáků při vaření. V každém případě můžete zavolat své energetické společnosti a požádat o náhradní regulátor plynu; toto je bezpečnostní prvek a součást jejich servisního systému mimo plynoměr, takže jeho údržba je jejich úkolem.

• Vysoká poptávka po NG způsobující fluktuace systému – Toto je zima, i když ve vaší oblasti může být mírná. Pece běží, HWH pracují přesčas a více lidí bude během této sezóny používat kamna a pece než v létě. Ve výsledku je využití NG na své roční špičce. „Vaše„ plynová síť “ve vaší oblasti se může blížit své kapacitě, což může způsobit nízký tlak na straně obsluhy, který občas přerušuje doplňování následného tlaku plynového systému vašeho domova. Zeptejte se svých sousedů, jestli nemají problémy s občasným nízkým tlakem plynu; nemusí to být jen vy. Pokud to ovlivňuje celou oblast, není toho mnoho, co můžete udělat, pokud nezažijete skutečné peněžní škody, které můžete dokázat, že to bylo způsobeno selháním služby. Nejprve tedy zkontrolujte vše ostatní, zejména vše ve vašem domovském systému (za který plynárenská společnost neodpovídá).

Probíhá jedna ze tří věcí

1. pilot má nízký plamen kvůli znečištění nebo jinak potřebuje seřízení, ale předtím to fungovalo dobře, takže špína je nejpravděpodobnějším viníkem.
2. Ujistěte se, že plamen velmi dobře zasahuje konec termočlánku. Funguje nejlépe, když se hrot termočlánku dostatečně zahřeje, aby mírně zářil. Tím je zajištěno, že má nejlepší kapacitu pro generování potřebného stejnosměrného napětí, které by se udržovalo v pístu při zasunutí. Nový termočlánek může být také špatný ANO nové z krabičky části jsou někdy špatné, ale nepravděpodobné
3. napájecí jednotka uvnitř plynového ventilu je slabá. Termočlánek generuje dva typy stejnosměrného napětí. Naloženo a vyloženo Mělo by být vyloženo asi 30 mV.Abyste to mohli určit, budete potřebovat odborníka na topení, který se v těchto systémech staršího typu dobře vyzná a má odpovídající testovací zařízení a doprovodnou tabulku.

Termočlánek, který ověřuje, že pilotní světlo hoří (na rozdíl od uvolňování nespáleného plynu), se může pokazit. A také byste mohli mít ucpaný kouřovod nebo spínač vysoké teploty, který detekuje nebo spouští falešně pozitivní, že se ve vašem kouřovodu hromadí příliš mnoho tepla a kvůli bezpečnosti vypíná plyn. zablokování samotného pilotního světla, které mu brání ve správné funkci.

První věc, kterou bych se pokusil vyměnit, je termočlánek.

další možnou situací může být to, že když se pec zapálí, spotřebovává obrovské množství spalovacího vzduchu. Pokud je místnost pece těsně uzavřena, vyfoukne to, že pilot vypálil 1 návrh by byl příliš odříznut ve zdi bylo možné spalovací vzduch nasávat z další místnosti.

Můj expert to vysvětlil jinak, Zítra přepínám dolu, řekl jsem mu svůj proplem a on řekl: „Už vím, v čem je problém“, pak řekl, proč je to termočlánek. Odmítl servisní volání 50 $ plus 100 $ za hodinu. Minimální poplatek, a řekl, zavolejte mi, pokud máte někdy vážný problém.