Společnost Shimano prodává spodní držáky Hollowtech II, které jsou výslovně označeny pro silniční a horská kola. Neměl jsem problémy s namontováním středového složení Shimano Deore BB52 Hollowtech II na mé silniční kolo, a tak se divím, že existuje skutečný jemný rozdíl, který jsem si nevšiml, nebo je to jen marketing?
odpověď
Omezím tuto odpověď na kuličky Shimano Hollowtech II podle otázky. Některé další značky to dělají trochu jinak.
Vřetena vnějšího ložiska klikového hřídele jsou delší než vřetena silniční, a jejich příslušné spodní konzoly jsou dimenzovány tak, aby se vešly k jednomu nebo druhému. Kliky Shimano BB mají plastové pouzdro spojující dva košíčky, které chrání ložiska před kapající vodou z otvoru sedlovky a jiným znečištěním. Pouzdro má pevnou délku, takže pokud pro použití musí být poháry tak daleko od sebe (dejte nebo vezměte malou rezervu pro odchylku od přesné jmenovité šířky skořápky, tj. 67,95 mm). Toto není jediný potenciální problém s nesouladem hory a silnice, ale je to první, který zastaví řadu potenciálních řešení hackerského typu zahrnujících přidání nebo odebrání distančních prvků z možnosti pracovat.
Zpočátku, když vyšly vnější kliky, měla silniční kola většinou (BB30 existovala v rodící se formě), všechna měla 68mm závitové ISO skořepiny (70mm pro italštinu) a hora měla buď 68 nebo 73. E-typ (konzolový typ v nomenklatuře obrázku níže) přední přehazovačky a zařízení pro uchycení řetězu musí být rovněž opatřeny středovými konzolami MTB, což se provádí udržováním tenčí misky na straně pohonu, než by to jinak mohlo být, a spuštěním rozpěrky, pokud „nejsou ne jsou používány. (Přední přehazovačky typu E a mnoho zařízení pro uchycení řetězu je připevněno na místo pod pravou miskou BB.)
Silniční vnější kliky a jejich spodní konzoly nepoužívají žádné distanční vložky mezi miskami a skořepinou. vnější kliky mají delší vřetena a spodní konzoly se obvykle dodávají s distančními vložkami, aby se do nich vešly náboje 68 a 73 mm, každá s nebo bez předního přehazovače nebo řetězového zařízení typu E pod miskou. Používáte určité množství distančních prvků ve všech konfiguracích než 73 mm + FD nebo řetězové zařízení typu e a řetězová linie zůstává stejná, bez ohledu na konfiguraci skořepiny a distančního prvku. (Komplikující záležitost je, že věřím, že existují některé horské kuličky Shimano, které nemají samostatné distanční vložky pro e-typová nebo řetězová zařízení, ale stále používají 2,5mm distanční vložky k přizpůsobení pro 68 nebo 73mm granáty.) A silniční řetěz je jiné, menší číslo, opět stejné bez ohledu na ISO nebo italštinu.
(Od servisních pokynů společnosti Shimano pro mnoho externích modelů MTB BB)
Co lze udělat, aby fungovalo za předpokladu ochoty vzdát se plastového štítu (což ve skutečnosti dělá hodně práce) a / nebo přidat distanční vložky, které nejsou součástí dodávky, je další otázka.
Aby bylo jasné, 68mm plášť je stejný jak na horském, tak i na silničním kole, a bez ohledu na další problémy s kompatibilitou, jako je vůle převodu řetězu a převodník, každý typ kliky s přidruženou BB lze nainstalovat na 68, řekněme za účelem uvedení silniční kliky na hybrid, aby byla více „silniční“ nebo horská klika na silničním kole, aby to bylo více „turistické“. Mušle o průměru 73 mm vyžadují horské kliky.
Jinými slovy: Řekněme, že jste dostali silniční kliku, horské středové složení a 68mm plášť. Pokud instalujete středový náboj do pláště, jak bylo zamýšleno, „Zjistím, že špička vřetena, která prochází levým kalíškem, není dostatečná k upnutí levé kliky, protože je fyzicky kratší než horská klika. Pokud by skořápka měla 73 mm, situace by byla úplně stejná, i když by se tam dostalo méně rozpěrkami. Pokud byste se pokusili rozpěrky nepoužívat, fyzická délka plastového štítu by zabránila tomu, aby poháry byly schopny správně utahovat proti plášti. Pokud by se situace obrátila, řekněme horská klika, silnice BB a 68 mm skořepina, pokud instalujete BB tak, jak jste zamýšleli, než vám z BB trčí přebytečné vřeteno. Pokud přidáte distanční podložky pod košíčky, aby se uvolnila vůle, plastový štít je příliš krátký na to, aby se vešel dovnitř, a dělat svou práci správně.
Tloušťka vnějších částí samotných šálků, měř od kontaktu skořepiny po kontakt kliky také není stejný mezi horou a silnicí. Silnice ISO je asi 11,2 mm a hora 10,2 mm. Domnívám se, že důvodem rozdílu je to, že silnice zvládá dvě různé šířky skořepiny (68 pro ISO a 70 pro italštinu) tím, že má italské kelímky v této dimenzi o 1 mm tenčí.Mountain zvládá různé šířky skořepiny (68, 73 plus nutnost přizpůsobit zařízení typu e-chain a chain) tím, že umožňuje různé konfigurace distančních prvků.
Některé další společnosti, zejména SRAM / Truvativ, fungují odlišně, protože plast štít se zasunuje do šálku a vytváří situaci, kdy stejný tým Truvativ / SRAM Team GXP pro ISO je obecnou náhradní BB pro téměř všechny vnější kliky SRAM a Truvativ pro ISO závitové náboje, horské nebo silniční. Dodává se se dvěma distančními vložkami o průměru 2,5 mm, které se používají v případě horské kliky na plášti 68 mm.
Komentáře
- Znamená to použití MTB BB (s distančními vložkami) na silničním kole bude fungovat, ale měníte řetězovou linii?
- @mattnz Odpověď jsem si přečetl opačně: MTB BB mají být vybaveny distančními vložkami, ale na silniční kolo (kvůli kratšímu vřetenu) by bylo možné namontovat bez distančních vložek.
- @mattnz Ano, spolu s horskou klikou. Upraveno tak, aby to bylo jasnější. Shimano mountain BB s plastovým štítem na místě může fungovat pouze s horskou klikou.
- @NathanKnutson a co MTB BB (bez distančních vložek) se silničním plastovým štítem?
- @Rider_X Existuje spousta obměn, kde hardware, který je dodáván v BB boxu, bude vylepšen nějakým směrem nebo jiným způsobem a já ' jsem téměř žádný z nich neudělal z první ruky, abych mohl ' opravdu s nimi nemluví. Závisí to mimo jiné na tom, zda by to vedlo k tomu, že nosný face-to-face rozměr bude to, co klik " očekává " bude, který přestane být dán, jakmile ' odeberete nebo přidáte mezikusy za to, co ' zamýšlelo.
Odpověď
Dalším detailem s malým rozdílem jsou délky vláken u každé varianty. Horské spodní konzoly Shimano mají delší závity, alespoň na straně pohonu, aby zohledňovaly rozpěrky, které byste použili pro horskou kliku, zejména v plášti 68 mm.
Našel jsem příspěvek na blogu s některými zajímavými měřeními. Už to nevidím, ale byla tam dobrá fotka obou typů středového složení (BB) dohromady, jasně ukazující delší závity na straně pohonu Mountain drive.
Naštěstí používáte horské BB v plášti 68 mm a máte spoustu vláken zapojených (více, než byste měli u silničních BB). Menším negativem může být šířka vnějšího kalíšku 10,2 mm uvedená společností @NathanKnutson, která je menší, než očekávala délka kliky. Pokud máte dostatečné předpětí, myslím, že jste se z toho dostali.
Alternativní situace by představovala větší problém. Pokud jste použili horské kliky a distanční vložky se silnicí BB s kratším závitem na na straně pohonu byste měli méně vláken v záběru s pláštěm BB.