Chystám se znovu nainstalovat výfukové potrubí na V6 Tacoma a byl jsem uvažuje o potřebě gasket sealant . Když ten starý vypadl, nevypadalo to, že by měl nějaký tmel, takže můj odhad je ne. Jediným důvodem, proč jsem to viděl jako užitečné, je to, že ho nechám přes čepy na hlavě válců a neklouzat, ale může to opravdu namontovat na samotný výfuk. Pochopení, že těsnicí tmel zde může být volitelný, Také jsem přemýšlel, jestli to někdy bude nežádoucí a škodlivé .
Rozdělovače mají také značné množství rzi . Mám zdrsnit nebo jinak vyčistit alespoň protilehlé povrchy?
Odpovědět
Na těsnění byste neměli používat tmel. Většina těsnění sběrného výfukového potrubí je buď dodávána s vlastním těsněním (jako je tomu u Fel-Pro se stříbrem), nebo je kovová a nevyžaduje to ani jeden. Věřím, že těsnící materiály (například vysokoteplotní Permatex Copper) se stejně spálí, protože teplo na rozhraní hlavičky / hlavičky je daleko za hranicí toho, co mohou snést.
Měli byste si dělat starosti pouze s pářením povrch potrubí, pokud jde o rez. Zbytek může stále mít na sobě rez, aniž by to něco poškodilo, včetně samotného potrubí. Dojde-li k hromadění rzi na spojovacím povrchu, vezměte kousek jemného (300 nebo jemnější drť), položte jej na širokou stranu kousku šrotu 2×4 desky o délce asi 4 „až 6“ a lehce jej obruste . Nechcete zůstat v jedné oblasti příliš dlouho. Pokoušíte se srazit všechny hlavní oblasti. Až to zvládnete, vyčistěte je pomocí některé z těch brzd, které jsem viděl na vašem druhém obrázku, setřete je dolů s hadříkem a měli byste být zlatí. Důvodem pro použití plochého kusu lepenky je, aby váš spojovací povrch zůstal rovný. Pokud tak neučiníte, můžete mít ve svém rozdělovači mírné nízké skvrny, které by umožňovaly odsávání únik.