Únik výfukových plynů navzdory úplnému dotažení příruby

Katalyzátor na mém modelu 93 Miata jsem vyměnil za zkušební trubku. Problém je v tom, že nedochází k úniku výfukových plynů. Zdá se mi, že to neopravím. Přírubu jsem dotáhl úplně a stále uniká.

Netěsí pouze z jedné strany a zpočátku prosakoval zdola. potrubí, ale po převrácení těsnění a opětovném utažení nyní prosakuje shora. Snažil jsem se koupit nové těsnění a měl stejný problém. Strávil jsem kolem té příruby více než hodinu a utahoval jsem ji co nejlépe, ale stále únik

Je bezpečné použít RTV k odstranění úniku? Jinak jak mohu tento problém vyřešit?

Aktualizace: Použil jsem 2 těsnění a únik se zlepšil, ale stále to bylo Jedna věc, která mi přišla na mysl, je, že jsem nevyčistil spojovací povrch trubky, je něco, co by mělo být provedeno pro odsávání přírub, protože mě to nikdy nenapadlo?

Pokud ano, jak je to provedeno správně ?

Komentáře

• RTV to ' neřeší. Je to na konci s kobliha nebo ta, která jde do střední trubky? Lepší řešení než RTV – t který bude fungovat, dokud se neuvarí teplem výfuku – bude silnější těsnění. Nejpravděpodobnějším problémem je, že příruba na vašem testovacím potrubí není ' t plochá, takže nevyhovuje ' t s těsněním + výfukem potrubí správně.
• Těsnění, které bylo dodáno s trubkou, je docela silné a tlustší než to, které jsem koupil v obchodě. Je bezpečné zdvojnásobit těsnění? mohlo by to vyřešit? a únik není ze strany záhlaví, ale únik směřující k tlumiči výfuku.
• Měl jsem štěstí, že jsem utěsnil tento typ úniku pomocí tlumiče výfuku. Je to jako předem smíchaný žáruvzdorný cement. ' Použil jsem pouze značku Loctite, která se dodává v plechovce. Naneste liberální množství na obě strany těsnění. Utáhněte přírubu, abyste vytlačili přebytek. Měl jsem to štěstí, že jsem to nechal přes noc uschnout, takže tlak výfukových plynů to ' nevyfoukne.
• Jsou příruby ohnuté nebo špatně zarovnané?
• @SolarMike Ne, zdá se to perfektní, mám to ze závodního rytmu