Odstraňuji problémy s alternátorem a domnívám se, že jsem problém vysledoval na špatné diody na diodě. Zde je schéma můj alternátor
Takže já „Mám několik otázek, kterým nerozumím.
Jaký je účel tří levých diod? Jen pro lepší ochranu proti proudu proudícímu nesprávným směrem? Vidím, že 3 výstupy statorového drátu procházejí pouze jedna dioda pro každou fázi.
Zadruhé, tento alternátor má 4 sloupky vzadu a 4pinový konektor. Ve schématu jsou na konektoru N, F, E. B je výstup sloupek. Jeden kolík na konektoru se nepoužívá. Existují tedy tři sloupky, které se nepoužívají. Nejsem si jistý, zda toto schéma přesně odpovídá zapojení alternátoru. zde je obrázek skutečného alternátoru:
Diodová deska je ve skutečnosti dvě samostatné desky. Stator vychází na jednu sadu diod vlevo. Pak jsou na pravé desce propojovací vodiče, které procházejí dalšími třemi diodami. Všechny tyto diody selhaly, pokud vím, a ta deska má na sobě B +.
Upravit: doplněn obrázek diodové desky. Vypadá to, že si můžete koupit diody, které vypadají podobně. Nejsem si jistý, zda můžu odstranit můj? Spread vtlačený?
Moje otázky jsou:
-
Nesprávně čtu schéma a ve skutečnosti představuje skutečný alternátor? Nedostanu to, co ti zbylo diody jsou ve schématu.
-
Při pohledu na skutečný alternátor se zdá, že výstupy statoru jsou zapojeny paralelně s diodami, jeden na každou výstupní desku.
-
Myslím, že místo použití aktuálního příspěvku B +, který nemá žádný výstup kvůli špatným diodám, můžu jednoduše přesunout vodič, který se aktuálně připojuje k B +, k příspěvku na levá deska. Nejste si jisti, zda je to dobrý nápad, nebo jaké to může mít důsledky?
Díky!
Komentáře
- Vítejte na webu. Skvělá první otázka!
- @mikew. Vítejte. Pokud obejdete “ Špatné “ diody kouříte statorové vinutí. Myslím, že byste měli špatné diody vyměnit.
Odpovědět
Existují 2 způsoby, jak může dioda selhat, otevřít nebo zkratovat. Pokud se dioda zkratuje, vybije se vám baterie, když je vypnutý motor. Pokud se dioda rozepne, ztratíte jen nějaký výkon a vyhraje „Není nutné nic dělat.
Pokud dojde pouze ke zkratu jedné diody, můžete ji přerušit a pár se odpojí a stále bude mít výstup 2/3. Pokud selžou dvě různé diody vinutí, je to ztracená příčina. Váš alternátor má tři vinutí. Na každém vinutí je dvojice diod, jedna nahoru, jedna dolů, takže získáte oříznutý stejnosměrný výstup na obou polovinách sinusové vlny, která vinutí Opravdu, ve vašem případě najděte někoho, kdo provádí kompletní přestavbu na alternátory. Ten starý by měl být převinut, získejte nové kartáče, ložiska a nový regulátor. Nebo získejte přestavbu již se skořápkou, která vyhovuje vaší aplikaci.
Odpověď
Alternátor produkuje střídavé napětí, které je třeba změnit na stejnosměrné. Každá fáze nebo vinutí se tedy neustále mění z negativní na pozitivní, jak se rotor otáčí. Pokud chceme nabít baterii, musíme zachytit všechny kladné impulzy a odeslat je na sloupek B +, to je zajištěno 3 diodami vpravo. Musíme také zachytit všechny negativní impulsy a pošlete je na zem, kterou zvládnou diody nalevo.
Diody, na které se díváte na štítku, budou zapojeny stejným způsobem, můstkové vodiče dělají totéž jako schéma. Spojují šest diod na 3 fáze.
Aby tento obvod fungoval, je zapotřebí všech šest diod – zde nejsou žádné náhradní díly. Všechny diody odvedly stejnou práci a měly by být vyměněny společně. Zatlačte a použijte vysokoteplotní pájku nebo bodový svar, abyste zabránili selhání při zatížení. Hodně štěstí.
Odpověď
Všech 6 diod tvoří usměrňovač plné vlny – pokud odeberete 3, bude polovina statorového výstupu být ztracen. Pokud přemístíte vodič na druhý sloupek, jak navrhujete, necháte jedno statorové vinutí vybít druhým statorovým vinutím, takže žádný užitečný výstup. Vyměňte diodový balíček podle doporučení.
Komentáře
- Myslím, že prostě ‚ nedostanu, jak všech šest diod se dokonce používá, když jsem ‚ m připojen k b +. Proč jsou na levé desce dva sloupky? Jak teče proud levými deskovými diodami, když jsem ‚ m závislý na b +? Myslím, že mám zásadní chybu v chápání toho, jak je tento alternátor zapojen. Nedoporučuje se vyměňovat diody výrobcem.Za funkční jsou považovány pouze kartáče. Myslím, že ‚ je to asi 40 let. Nejste si jisti, jak získat specifikace diody. Děkuji.
- Nechtěli byste ‚ t plnovlnné usměrňovače mít 4 diody na výstup?
- V jednofázových usměrňovačích jsou použity čtyři diody. Generátor automobilu generuje třífázový střídavý proud, jehož oprava vyžaduje šest diod.
- Ok, provedl jsem další výzkum a ‚ jsem viděl světlo na to, jak dvě diodové desky tvoří usměrňovač. Nejsem si jistý, jestli mohu tyto diody vyměnit, protože jsem se ‚ pokusil je odstranit, ale nejsem si jistý, jak jsou připojeny.
- Vypadá to, že diody jsou dosti drahé jak můžu říct. Vypadá to, že ‚ se budu muset pokusit najít náhradní alternátor.
Odpovědět
Ano, máte pravdu, plný vlnový usměrňovač vyžaduje čtyři diody. Alternátor má ale tři fáze, každá oddělená o 120 stupňů, a díky konfiguraci hvězdy fungují dvě fáze v sérii v daném okamžiku čas. Takže pro každou dvojici vinutí v sérii jsou v provozu čtyři diody, takže se skutečně jedná o celovlnný usměrňovač.
Ano, diody jsou vtlačeny a není tak těžké je vyměnit.
Právě jsem se pokusil opravit modernější alternátor, kde se diody zdají připájeny na chladič. Všichni autoelektrikáři, kterými jsem byl, říkali, že to nelze opravit, ale nevzdal jsem to zatím!
Odpověď
Tyto diody jsou lépe testovány při 70% kapacitním zatížení, ne tak spolehlivě na lavičce s ohm metr. Jaký byl příznak? Selhání diody má obvykle za následek zvlnění střídavého proudu> 0,5 V na výstupu terminálu baterie.
Komentáře
- Nakonec jsem nahradil alternátor, ale stále mám protože je to původní alternátor japonského šedého trhu s dovozem 45 let starého traktoru. Nový není ‚ PŘESNÝ. Příznaky byly rozsvícená kontrolka nabíjení, baterie se nenabíjela.