Nedávno jsem vyměnil motorový olej a filtr v naftě Westerbeke. Dal jsem mu obvyklých (a specifikovaných) 4,5 litrů SAE 30, konkrétně Chevron DELO.

Nyní, když se spustí, přečte tlak 80 psi (může to být více – to je maximální hodnota na měřidle) namísto očekávaných 15 až 50 (při volnoběhu na plně naloženo – to obvykle je na 40). Hladina oleje je správná podle měrky.

Pořadí součástí v mazacím systému je:

  1. Sump
  2. Obrazovka
  3. Čerpadlo
  4. Hnací kolo palivového čerpadla
  5. Uvolňovací ventil
  6. Galerie klikové skříně
  7. Filtr
  8. Manometr a snímač
  9. Chladič oleje
  10. Hlavní galerie
  11. Ložiska a otvory válců
  12. Hlava válce a vahadla
  13. Zpět

Na chvíli jsem si myslel, že nový filtr může být špatný, ale vzhledem k tomu, že je za ním tlakoměr, nemyslím si, že by to mohl být problém.

S tímto problémem jsem se nikdy předtím nesetkal. Nápady na to, co by to mohlo způsobovat a jak to vyřešit? Jakákoli pomoc s tímto by byla velmi oceněna!

Odpověď

Čte měřidlo někdy méně než maximum? Pokud ne, měl bych podezření na špatný rozchod nebo odesílatele.

EDIT k následnému postupu v komentářích: zkontrolujte, zda není v drátu zlomení nebo jiný problém. Drát od snímače teploty oleje prochází kusem plastu, který trčí z odkapávací misky. Postupem času jsem ztratil jeden vodič kvůli neúnavnému opotřebení – otřením o izolaci v jednom bodě.

Pokud jde o problém s kabeláží, není nemožné jej opravit. Může však být nepohodlné to dobře napravit ….

Komentáře

  • Souhlasím s Bobem .. pokud je úroveň správná a ' jste si jisti, že hmotnost oleje je správná, ' si myslím odesílatele / měřidlo.
  • měřidlo sedí přímo na maximální hodnotě. ' Uvidím, jestli najdu náhradní měřidlo a vyměním ho. Přál bych si, abych měl průtokoměr.
  • @ fatcat1111, vzhledem k tomu, že ' vidíte tlak oleje, který je nejméně dvakrát vyšší než ' zvyklý, hmotnost oleje nezní ' jako životaschopný kandidát. Pokud to po chvíli běhu kleslo na něco podobného tomu, co jste očekávali, mohlo by to být jiné.
  • Ukázalo se, že to bylo vedení k odesílateli. Koupil jsem zařízení na testování tlaku motorového oleje (10 $ v Harbour Freight), vyměnil jsem ho a vystřelil Westerbeke. Ukázalo to perfektní tlak. Prohlédl jsem si odesílatele, který tam byl, a zjistil jsem, že vedení vedlo ke dvěma pramenům drátu! Předpokládám, že třicet osm let vibrací to nakonec způsobilo, a musel jsem to narazit, když jsem vyměňoval filtr. Odřízl konec z drátu, připojil nový kruhový konektor, znovu jej nainstaloval a funguje to znovu. Děkuji všem!
  • @ fatcat1111, gratulujeme! Nelíbí se vám ' když je problém řešen?

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *