WARNUNG:
Öfen sind teure, komplexe Ausrüstungsgegenstände Wenn Sie nicht über die richtigen Werkzeuge und / oder Kenntnisse verfügen, ist es oft am besten, die Fachleute mit Wartung und Reparatur zu beauftragen.

Zündsequenz des Gasofens:

1. Thermostat fordert Wärme an.
2. Pilotgasventil öffnet.
3. Zündsteuerung startet (Funken oder Glühen).
4. Pilot g zündet.
5. Flammensensor erkennt Zündflamme.
6. Hauptgasventil öffnet sich.
7. Hauptbrenner zünden.
8. Gebläsetimer startet.
9. Der Flammensensor erkennt die Flamme des Hauptbrenners.
10. Das Gebläse startet.

Hocheffiziente Zündsequenz des Gasofens:

1. Thermostat fordert Wärme an.
2. Zugluftinduktor startet.
3. Vakuumschalter erkennt Unterdruck.
4. Pilotventil öffnet.
5. Zündung Die Steuerung startet (Funken oder Glühen).
6. Das Pilotgas entzündet sich.
7. Der Flammensensor erkennt die Pilotflamme.
8. Das Hauptgasventil öffnet sich.
9. Hauptbrenner zünden.
10. Gebläsetimer startet.
11. Flammensensor erkennt Hauptbrennerflamme.
12. Gebläse startet.

Zündprobleme:

Vakuumschalter schließt nicht

In einem Hochleistungsofen, wenn der Vakuumschalter nach einer bestimmten Zeit nicht schließt. Der Ofen wird heruntergefahren und je nach Modell möglicherweise einige Male wiederholt. Wenn der Schalter nach einer bestimmten Anzahl von Versuchen immer noch nicht schließt, wird der Ofen gesperrt. Nach dem Sperren muss der Ofen manuell zurückgesetzt werden (je nach Modell).

Der Vakuumschalter sieht ungefähr so aus …

und ein Gummischlauch, der ihn mit dem Luftzuginduktor verbindet. Dieses Teil kann nicht repariert werden und muss ersetzt werden, wenn es fehlerhaft ist.

Pilot zündet nicht

Wenn der Pilot nicht leuchtet, sollten Sie zunächst überprüfen, ob dies der Fall ist Es gibt etwas, das versucht, es zu entzünden. In der Regel wird ein Funken- oder Glühzünder verwendet. Sie möchten also zunächst feststellen, welcher verwendet wird.

Glühzünder

Ein Glühzünder sieht ähnlich aus, ist dies jedoch möglicherweise nicht sichtbar ohne weitere Demontage.

Es leitet einen Strom durch ihn, wodurch er sich erwärmt und glüht. Es sollte sich ausreichend erwärmen, um das Pilotgas zu entzünden. Wenn es sich nicht erwärmt, sollte es ersetzt werden.

Funkenzünder

Ein Funkenzünder sieht so aus. P. >

Beachten Sie das dicke, häufig orangefarbene oder rote Kabel, das normalerweise zum Verbinden des Zündgeräts mit dem Zündsteuermodul verwendet wird. Dieses Gerät erzeugt einen Lichtbogen zwischen den beiden Sonden, wodurch sich das Pilotgas entzündet. Wenn kein Funke vorhanden ist, müssen Sie das Zündsteuermodul und / oder das Zündgerät selbst austauschen. Wenn das Zündgerät das Gas nicht zündet , sondern dort ist ein Funke. Sie können versuchen, die Elektroden mit feiner Stahlwolle zu reinigen, um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.

Pilot nicht bewiesen

Für einen Piloten “ beweisen „, dies bedeutet einfach, dass der Flammensensor die Zündflamme erfasst hat. Wenn kein Zündflot vorhanden ist oder der Sensor sie nicht erkennt, wird der Ofen häufig gespült das System und versuchen Sie es dann erneut. Öfen versuchen es oft eine festgelegte Anzahl von Malen, bevor sie in die Sperre eintreten.

Wenn Sie die Zündflamme sehen können, der Sensor sie jedoch nicht erkennt. Reinigen Sie den Sensor vorsichtig mit feiner Stahlwolle, um angesammelten Kohlenstoff zu entfernen. Stellen Sie außerdem sicher, dass sich der Sensor in Bezug auf die Flamme an der richtigen Stelle befindet (überprüfen Sie die Bedienungsanleitung auf korrekte Platzierung) und stellen Sie ihn nach Bedarf ein. Wenn dies nicht funktioniert, tauschen Sie den Sensor aus.

Hauptbrenner prüft nicht

Wenn sich der Hauptbrenner entzündet, der Ofen jedoch abschaltet, bevor das Gebläse startet Überprüfen Sie die Sensoren der Hauptflamme (oder des Rollouts, der Obergrenze usw.). Wenn Ihr Ofen Fehlercode-Anzeigen hat, überprüfen Sie diese und vergleichen Sie sie mit der Bedienungsanleitung für die Übersetzung.In diesem Fall möchten Sie jeden Sensor testen und / oder austauschen und / oder einen HLK-Techniker kontaktieren.

Kommentare

• Von allen Ein guter Rat in dieser Antwort, dies stellte sich als die richtige Lösung heraus. “ Wenn Sie die Zündflamme sehen können, der Sensor sie jedoch nicht erkennt. Reinigen Sie den Sensor vorsichtig mit feinem Stahl Wolle, um angesammelten Kohlenstoff zu entfernen. “

Ich habe auch ein ähnliches Problem. So habe ich meinen Ofen repariert: Wenn er versucht, zu früh (wie weniger als 10 Minuten) einzuschalten, öffnet er das Gasventil nicht. Versuchen Sie dies dreimal. Wenn Sie ein „Klicken“ hören, tippen Sie beispielsweise mit einem Kunststoffgriff eines Schraubendrehers auf das Gasventil. Das Gewindeschneiden sollte das Ventil öffnen. Wenn Sie überprüfen können, ob der Ofen vor dem Ausschalten etwa 15 Minuten lang eingeschaltet bleibt, sollte dies in Ordnung sein. Ich glaube, dass der Magnet am Ventil das Problem sein kann. Er kann stecken bleiben und die Zapfgefäße lösen sich. Hoffnung Dies hilft.

Mein Ofen würde den Piloten zünden und den Induktionsmotor aktivieren, aber das Hauptbrennerventil würde nicht öffnen. Zuerst vermutete ich eine schlechte Spule am Tal-Selonoid, aber die Durchgangsprüfung ergab, dass sie gut war. Dann fuhr ich mit meinem Messgerät herum und kam zum Druckschalter. Sie schaltete nicht, als der Induktionslüfter lief. Ich entfernte den Schlauch aus dem Ofen und Ich schaltete das Induktions-Einlass-Plenum ab und stellte fest, dass im Laufe der Jahre Kondensation aus der Klimaanlage einen Teil der Verzinkung aufgelöst und zum Anschluss für den Druckschalter hinuntergetragen hatte Dort würde es verdampfen und schließlich genug Zink aufbauen Kaution hinterlegen, um den Port vollständig zu verschließen. Mit einem kleinen, von Hand gedrehten Bohrer räumte ich den Anschluss ab und baute den Ofen wieder zusammen. Das war es, arbeitete das erste Mal und jedes Mal. Ziemlich viel Lernerfahrung!

Ich habe alle oben genannten Überprüfungen an meinem Gasofen durchgeführt und keine hat das Problem gelöst.

Dann blies ich Druckluft durch jedes der Gasventuris (die sanduhrförmigen Rohre, die das Erdgas mit den Luftflammen mischen – Flammen treten hinten aus). Es stellt sich heraus, dass im Laufe der Jahre, in denen der Ofen in Betrieb war, die Staubansammlung im Venturis ausreichte, um den Gasfluss und die Zündung über den Venturis zu beeinflussen.

Wenn Sie dieses Update ausprobieren möchten, schalten Sie zuerst das Gas aus und das Gerät aus usw.

Ich hatte das gleiche Problem mit einem 25 Jahre alten Ofen. Ich dachte, der Auspuff sei wieder verstopft, aber es war nur der Vakuumschalter, der ihn verursachte. Es hatte sich Staub angesammelt. Alles, was ich tun musste, war in die mit dem Sensor verbundene Leitung zu blasen, und es war in Ordnung.

Überprüfen Sie nach dem Reinigen des Flammensensors das Erdungskabel, den Auspuff auf Risse oder Verstopfungen und die Platinenverbindung. Wir haben festgestellt, dass der Aufhänger am Auspuffrohr schlecht aufgehängt war und das Rohr herunterfiel, wodurch Kondenswasser zurückgehalten wurde, das in die Einheit zurücklief, die den Ofen abschaltete.

Kommentare

• Hallo und willkommen bei Stack Exchange. Ihre Antwort wäre besser, wenn sie klarer auf die ursprünglich gestellte Frage antworten würde. Vielleicht würde ein erster Satz wie “ Wir hatten eine ähnliche Situation in unserem Haus “ helfen.

Meine öffnete das Hauptventil und eine gute Flamme und das Ventil schlossen sofort, versuchten es aber weiter (ein summendes Geräusch und das Hören der Wiederholungsversuche führten mich dazu der Keller). Ich dachte an einen Flammensensor, aber da ich gerade einen lauten Induktionsmotor ausgetauscht hatte, zog ich den Vakuumschlauch ab und legte Vakuum an und bekam Wasser. Schlauch abgelassen, machte den Staubsauger. Schalter ein paar Mal aktivieren und kein Summen und normaler Betrieb. Brauchen Sie Schornsteinarbeiten … Erraten Sie vorerst eine „T“ -Falle.

Hatte einen Ofen, der alle bekommen würde bis zur Beleuchtung der Hauptbrenner mit guter Flamme und dann Starten des Gebläsemotors. Nach 4 oder 5 Sekunden würde sich die Flamme ausschalten und nach weiteren 15 bis 20 Sekunden (bei eingeschaltetem Gebläse) würde die Flammensequenz beginnen und wieder aufleuchten. Dies würde sich zwei- oder dreimal wiederholen. Es stellte sich heraus, dass die Flamme am oberen Temperaturgrenzwert des Wärmetauschers abschaltet, das Gebläse den Wärmetauscher abkühlt und der obere Endschalter und die Flammensequenz erneut startet. Die Regenkappe auf dem Kaminstapel über dem Dach war heruntergerutscht und drosselte den Kaminabgasstrom beim Erhitzen des Wärmetauschers. Die Lösung bestand darin, Blechschrauben anzubringen, mit denen die Regenkappe in der richtigen Position befestigt wurde. Danach ist der Betrieb normal.

Mein Problem war nahezu gleich, alles funktionierte wie es sollte, aber die Flamme würde nur bleiben leuchtet 7 Sekunden lang.Ich folgte dem Fehlerbehebungsbaum in der Installationsanleitung. Es hieß „Flammenlichter, aber nicht beleuchtet“ – Flammensensor l.e.d. Wenn der Sensor sauber blinkt oder ausgetauscht wird. „Ich habe ihn gereinigt, ohne ihn zu entfernen, mit feiner Stahlwolle. Das LED-Licht hörte auf zu blinken und blieb bei der Flamme und dem Ofen, bis der Thermostat zufrieden ist. Ich hoffe, dies hilft den meisten Installationsanleitungen befinden sich in einem Beutel am Ofen.