UPOZORNĚNÍ:
Pece jsou nákladná a složitá zařízení. Pokud nemáte správné nástroje a / nebo znalosti, je často nejlepší nechat odborníky zacházet s údržbou a opravami.

Sekvence zapalování plynové pece:

1. Termostat vyžaduje teplo.
2. Otevře se ventil pilotního plynu.
3. Spustí se řízení zapalování (jiskra nebo záře).
4. Pilot g jak se zapálí.
5. Snímač plamene detekuje zapalovací plamen.
6. Hlavní plynový ventil se otevře.
7. Zapálí se hlavní hořáky.
8. Spustí se časovač dmychadla.
9. Snímač plamene detekuje plamen hlavního hořáku.
10. Spuštění dmychadla.

Vysoce účinná sekvence zapalování plynové pece:

1. Termostat vyžaduje teplo.
2. Spouští se induktor tahu.
3. Vakuový spínač detekuje podtlak.
4. Pilotní ventil se otevře.
5. Zapalování spustí se řízení (jiskra nebo záře).
6. Zapalovací plyn se zapálí.
7. Snímač plamene detekuje zapalovací plamen.
8. Otevře se hlavní plynový ventil.
9. Hlavní hořáky se vznítí.
10. Spustí se časovač dmychadla.
11. Snímač plamene detekuje plamen hlavního hořáku.
12. Spustí se dmychadlo.

Problémy se zapalováním:

Vakuový spínač se nezavírá

Pokud se ve vysoce účinné peci vakuový spínač po určité době nevypne. Pec se vypne a poté se může několikrát pokusit opakovat, v závislosti na modelu. Pokud se spínač po daném počtu pokusů stále nezavírá, pec vstoupí do uzamčení. Jakmile je pec uzamčena, musí být ručně resetována (v závislosti na modelu).

Přepínač vakua bude vypadat nějak takto …

A bude mít gumovou trubici, která jej spojuje s induktorem tahu. Tuto část nelze opravit a je-li vadná, je nutné ji vyměnit.

Nezapálení pilota

Pokud se pilot nerozsvítí, budete nejprve chtít zkontrolovat, zda existuje něco, co se to snaží zapálit. Typicky se používá zapalovací nebo žhavící zapalovač, takže nejprve budete chtít zjistit, který se používá.

Glow Ignitor

Žhavý zapalovač vypadá podobně jako tento, i když nemusí být viditelné bez další demontáže.

Funguje tak, že skrz něj prochází proud, který ho zahřívá a září. Mělo by se dostatečně zahřát na zapálení řídicího plynu. Pokud se nezahřívá, mělo by se vyměnit.

Zapalovací zapalovač

Zapalovací zapalovač vypadá takto.

Všimněte si silného, často oranžového nebo červeného vodiče, který se obvykle používá k připojení zapalovače k řídicímu modulu zapalování. Toto zařízení pracuje tak, že vytváří elektrický oblouk mezi dvěma sondami, což způsobuje vznícení řídicího plynu. Pokud není jiskra, budete muset vyměnit řídicí modul zapalování a / nebo samotný zapalovač. Pokud zapalovač nezapaluje plyn , ale tam je jiskra. Můžete zkusit vyčistit elektrody jemnou ocelovou vlnou, abyste odstranili veškeré usazeniny uhlíku.

Pilot neprokazuje

Pro pilota “ proveďte „, jednoduše to znamená, že čidlo plamene detekovalo pilotní plamen. Pokud není žádný pilot nebo jej senzor nezjistí, pec se často vyčistí systému a zkuste to znovu. Pece se často pokusí nastavit počet opakování, než vstoupí do blokování.

Pokud vidíte pilotní plamen, ale senzor jej nezjistí. Zkuste jemně vyčistit senzor jemnou ocelovou vlnou, abyste odstranili veškerý nahromaděný uhlík. Také se ujistěte, že je senzor na správném místě s ohledem na plamen (zkontrolujte správné umístění příručky pro majitele) a podle potřeby jej upravte. Pokud to nefunguje, vyměňte snímač.

Hlavní hořák neprobíhá

Pokud se hlavní hořák zapálí, ale pec se vypne před spuštěním dmychadla. Budete chtít zkontrolujte čidlo (čidla) hlavního plamene (nebo rozvinutí, horní mez atd.). Pokud má vaše pec indikátory chybových kódů, zkontrolujte je a porovnejte s překladem v uživatelské příručce.V tomto případě „budete chtít otestovat a / nebo vyměnit každý senzor a / nebo kontaktovat technika HVAC

Komentáře

• Ze všech skvělá rada v této odpovědi, ukázalo se, že je to správné řešení “ Pokud vidíte pilotní plamen, ale senzor ho nezjistí. Zkuste senzor jemně očistit jemnou ocelí vlna, aby se odstranil veškerý nahromaděný uhlík. “

Mám také podobný problém. Takto jsem opravil svoji pec: když se pokusí přijít brzy (třeba za méně než 10 minut), neotevře plynový ventil. Zkuste to udělat třikrát. Když uslyšíte zvuk „cvaknutí“, klepněte na plynový ventil například plastovou rukojetí šroubováku. Poklepáním by se měl otevřít ventil. Pokud můžete ověřit, že pec zůstane v provozu asi 15 minut, než se vypne, mělo by to být v pořádku. Věřím, že problém může způsobit solenoid na ventilu. Může se zaseknout a závitníky se uvolní. Doufám to pomáhá.

Moje pec by zapálila pilota a aktivovala indukční motor, ale hlavní ventil hořáku by se neotevřel. Nejprve jsem měl podezření na špatnou cívku na selonoidu vale, ale kontrola kontinuity naznačila, že je to dobré. Potom jsem sledoval svůj měřič a dostal se k tlakovému spínači. Nepřepínalo se, když běžel indukční ventilátor. Vyndal jsem trubku z pece a mohl to přepnout jemným nanesením vakua ústy. Skončil jsem demontáží sběrného sacího potrubí a zjistil jsem, že v průběhu let kondenzace z klimatizace rozpustila část zinkování a odnesla ji dolů do portu pro tlakový spínač Tam se odpaří a nakonec se z něj vytvoří dostatek zinku vklad zcela zasuňte port. Pomocí malého vrtáku otočeného rukou jsem vyčistil port a znovu sestavil pec. To bylo ono, fungovalo to poprvé a pokaždé. Docela zkušenost s učením !.

Provedl jsem všechny výše uvedené kontroly na své plynové peci a žádný problém nevyřešil.

Potom jsem vyfoukl stlačený vzduch skrz každý z plynových venturů (trubky ve tvaru přesýpacích hodin, které mísí zemní plyn se vzduchem – zezadu vycházejí plameny). Ukazuje se, že v průběhu let, kdy byla pec v provozu, bylo nahromadění prachu ve venturiho systému dost na to, aby ovlivnilo tok plynu a zapálení přes venturi.

Samozřejmě, pokud se chystáte tuto opravu vyzkoušet, nejprve vypněte plyn a vypněte napájení atd.

Měl jsem stejný problém na 25leté peci. Myslel jsem, že výfuk byl znovu zastaven, ale způsobil to jen spínač podtlaku. V něm se hromadil prach. Jediné, co jsem musel udělat, bylo fouknout do vedení připojeného k senzoru a bylo to v pořádku.

Po vyčištění snímače plamene, kontrole uzemňovacího vodiče, kontrole prasklin nebo ucpání výfuků a připojení desky. Zjistili jsme, že závěs na výfukovém potrubí byl špatně zavěšen a způsobil, že potrubí kleslo dolů, což způsobilo zadržování kondenzace, která tekla zpět do jednotky, která vypnula pec.

Komentáře

• Dobrý den, vítejte na Stack Exchange. Vaše odpověď by byla lepší, kdyby to byla jasnější odpověď na původní zveřejněnou otázku. Možná by pomohla počáteční věta jako “ Měli jsme podobnou situaci v našem domě „.

Důl by otevřel hlavní ventil a dobrý plamen a ventil by se okamžitě zavřel, ale stále to zkoušel (bzučivý zvuk a slyšení opakovaných pokusů mě přivedlo k sklep). Myslel jsem na plamenový senzor, ale když jsem právě vyměnil hlasitý indukční motor, odtáhl jsem vakuovou hadici a použil vakuum a dostal vodu. Vypuštěná hadice, udělala vakuum. přepínač se aktivuje několikrát a žádné bzučení a normální provoz. Potřebujete komínovou práci … Prozatím odhadněte pasti „T“.

Měla jednu pec, která by dostala všechny až k zapálení hlavních hořáků dobrým plamenem a poté nastartovat motor dmychadla. Po 4 nebo 5 sekundách se plamen vypne a po dalších 15-20 sekundách (se stále zapnutým ventilátorem) se spustí sekvence plamene a znovu se rozsvítí. To by se opakovalo dvakrát nebo třikrát. Ukázalo se, že plamen by se vypnul na vysokém teplotním limitu tepelného výměníku, ventilátor by ochladil tepelný výměník a spínač horního limitu a sekvence plamene by se znovu spustila. Dešťový uzávěr na komínovém potrubí nad střechou sklouzl dolů a dusil proud spalin při zahřívání výměníku tepla. Oprava spočívala v instalaci šroubů z plechu, které upevňovaly plášť proti dešti ve správné poloze. Poté bude fungovat normálně.

Můj problém byl téměř stejný, všechno fungovalo tak, jak mělo, ale plamen by zůstal jen svítí po dobu 7 sekund.Sledoval jsem strom odstraňování problémů v instalačním průvodci. Bylo tam uvedeno „plamen se rozsvítí, ale nezůstane svítit – zkontrolujte snímač plamene l.d. pokud bliká, vyčistěte nebo vyměňte senzor. „Vyčistil jsem jej, bez jeho odstranění, jemnou ocelovou vlnou. LED světlo přestalo blikat a zůstalo svítit plamenem a pec se zahřívá, dokud není termostat spokojen. Doufám, že to pomůže většině instalačních vodítek jsou v pouzdře na peci.