ADVERTENCIA:
Los hornos son equipos costosos y complejos. Si si no tiene las herramientas y / o los conocimientos adecuados, a menudo es mejor dejar que los profesionales se encarguen del mantenimiento y la reparación.

Secuencia de encendido del horno de gas:

1. El termostato requiere calor.
2. Se abre la válvula de gas piloto.
3. Se inicia el control de encendido (chispa o brillo).
4. Piloto g cuando se enciende.
5. El sensor de llama detecta la llama del piloto.
6. La válvula principal de gas se abre.
7. Los quemadores principales se encienden.
8. Se inicia el temporizador del ventilador.
9. El sensor de llama detecta la llama del quemador principal.
10. El ventilador se enciende.

Secuencia de encendido del horno de gas de alta eficiencia:

1. El termostato requiere calor.
2. Se inicia el inductor de tiro.
3. El interruptor de vacío detecta presión negativa.
4. Se abre la válvula piloto.
5. Encendido el control comienza (chispa o incandescencia).
6. El gas piloto se enciende.
7. El sensor de llama detecta la llama del piloto.
8. Se abre la válvula principal de gas.
9. Los quemadores principales se encienden.
10. Se inicia el temporizador del ventilador.
11. El sensor de llama detecta la llama del quemador principal.
12. Se enciende el ventilador.

Problemas de encendido:

El interruptor de vacío no se cierra

En un horno de alta eficiencia, si el interruptor de vacío no se cierra después de cierto tiempo de espera. El calefactor se apagará y, posiblemente, vuelva a intentarlo varias veces según el modelo. Si después de un número determinado de intentos el interruptor aún no se cierra, el calefactor entrará en bloqueo. Una vez bloqueado, el calefactor debe reiniciarse manualmente (según el modelo).

El interruptor de vacío se verá así …

Y tendrá un tubo de goma que lo conectará al inductor de tiro. Esta pieza no se puede reparar y debe reemplazarse si está defectuosa.

El piloto no enciende

Si el piloto no se enciende, primero querrá verificar para asegurarse hay algo que intenta encenderlo. Por lo general, se utiliza un encendedor de chispa o resplandor, por lo que primero querrá determinar cuál se está utilizando.

Encendedor de resplandor

Un encendedor de resplandor se ve similar a este, aunque puede que no sea visible sin más desmontaje.

Funciona al pasar una corriente a través de él, lo que hace que se caliente y brille. Debe calentarse lo suficiente como para encender el gas piloto. Si no se calienta, debe reemplazarse.

Encendedor de chispa

Un encendedor de chispa se ve así.

Fíjese en el cable grueso, a menudo naranja o rojo, que se usa típicamente para conectar el encendedor al módulo de control de encendido. Este dispositivo funciona generando un arco eléctrico entre las dos sondas, provocando que el gas piloto se encienda. Si no hay chispa, tendrá que reemplazar el módulo de control de encendido y / o el encendedor mismo. Si el encendedor no enciende el gas , pero hay es una chispa. Puede intentar limpiar los electrodos con una lana de acero fina para eliminar cualquier acumulación de carbón.

Piloto no probado

Para un piloto a » probar «, simplemente significa que el sensor de llama ha detectado la llama del piloto. Si no hay piloto o el sensor no lo detecta, el horno a menudo se purga el sistema y vuelva a intentarlo. Los hornos a menudo lo intentarán un número determinado de veces, antes de entrar en bloqueo.

Si puede ver la llama del piloto, pero el sensor no la detecta. Intente limpiar suavemente el sensor con una lana de acero fina para eliminar el carbono acumulado. También asegúrese de que el sensor esté en la ubicación adecuada con respecto a la llama (consulte el manual del propietario para conocer la ubicación adecuada) y ajuste según sea necesario. Si eso no funciona, reemplace el sensor.

Quemador principal no funciona

Si el quemador principal se enciende, pero el calefactor se apaga antes de que se encienda el ventilador. Verifique los sensores de llama principal (o despliegue, límite alto, etc.). Si su horno tiene indicadores de códigos de error, verifíquelos y compárelos con el manual del propietario para traducirlos.En este caso, querrá probar y / o reemplazar cada sensor y / o contactar a un técnico de HVAC

Comentarios

• De todos los Un gran consejo en esta respuesta, resultó ser la solución correcta » Si puede ver la llama del piloto, pero el sensor no la detecta. Intente limpiar suavemente el sensor con acero fino lana, para eliminar el carbono acumulado. »

También tengo un problema similar. Así es como reparé mi calefactor: cuando intenta encenderse pronto (como menos de 10 minutos) no abre la válvula de gas. Intente hacer esto tres veces. Cuando escuche un sonido de «clic», toque la válvula de gas con un mango de plástico de un destornillador, por ejemplo. El golpeteo debe abrir la válvula. Si puede verificar que el calefactor permanece encendido durante unos 15 minutos antes de que se apague, debería estar bien. Creo que el solenoide de la válvula puede ser el problema. Puede que se esté atascando y los frascos roscados lo suelten. Espero esto ayuda.

Mi horno encendería el piloto y energizaría el motor de inducción, pero la válvula del quemador principal no se abriría. Al principio sospeché que había una bobina defectuosa en el selonoide del valle, pero la verificación de continuidad indicó que estaba bien. Luego, tracé con mi medidor y llegué al interruptor de presión. No estaba cambiando cuando el ventilador de inducción funcionaba. Saqué el tubo del horno y podría hacer que cambie aplicando suavemente un vacío con la boca. Terminé desmantelando el pleno de admisión de inducción y descubrí que a lo largo de los años la condensación del aire acondicionado había disuelto parte del revestimiento de zinc y lo había llevado al puerto del interruptor de presión tubo. Allí se evaporaría y eventualmente acumularía suficiente cantidad de zinc depositar para tapar completamente el puerto. Con una pequeña broca girada a mano, despejé el puerto y volví a montar el horno. Eso fue todo, funcionó la primera vez y siempre. ¡Qué experiencia de aprendizaje!

Hice todas las comprobaciones anteriores en mi horno de gas y ninguna resolvió el problema.

Luego soplé aire comprimido a través de cada uno de los venturis de gas (los tubos en forma de reloj de arena que mezclan el gas natural con el aire; las llamas salen por la parte de atrás). Resulta que a lo largo de los años que el horno estuvo en servicio, la acumulación de polvo en los venturis fue suficiente para afectar el flujo de gas y la ignición a través de los venturis.

Por supuesto, si va a probar esta solución, primero apague el gas y la energía, etc.

Tuve el mismo problema en un horno de 25 años. Pensé que el escape se había detenido de nuevo, pero fue solo el interruptor de vacío lo que lo causó. Tenía polvo acumulado. Todo lo que tenía que hacer era soplar en la línea conectada al sensor, y estaba bien.

Después de limpiar el sensor de llama, verificar el cable de tierra, verificar el escape en busca de grietas o bloqueos y la conexión de la placa. Descubrimos que el colgador del tubo de escape estaba mal colgado y hacía que el tubo se inclinara hacia abajo, lo que hacía que reteniera la condensación que corrió hacia la unidad que apagó el horno.

Comentarios

• Hola y bienvenido a Stack Exchange. Su respuesta sería mejor si fuera más clara una respuesta a la pregunta publicada originalmente. Quizás una oración inicial como » Tuvimos una situación similar en nuestra casa » ayudaría.

La mía abriría la válvula principal y la llama y la válvula buenas se cerrarían inmediatamente, pero seguí intentándolo (un zumbido y escuchar los intentos repetidos me llevó a el sótano). Pensé en un sensor de llama, pero como acababa de reemplazar un motor inductor ruidoso, quité la manguera de vacío, apliqué vacío y obtuve agua. Manguera drenada, hizo la aspiradora. El interruptor se activa un par de veces y no hay zumbido y funciona normalmente. Necesito trabajo en la chimenea … Adivina una trampa en «T» por ahora.

Tenía un horno que obtendría todos los hasta encender los quemadores principales con buena llama y luego arrancar el motor del ventilador. Después de 4 o 5 segundos, la llama se apagaba y después de otros 15-20 segundos (con el soplador aún encendido) la secuencia de llama se iniciaba y se volvía a encender. Esto se repetiría dos o tres veces. Resulta que la llama se apagaría en el límite de temperatura alta del intercambiador de calor, el ventilador enfriaría el intercambiador de calor y el interruptor de límite alto, y la secuencia de la llama comenzaría de nuevo. La tapa de lluvia en la chimenea sobre el techo se había deslizado hacia abajo y estaba obstruyendo el flujo de escape de la chimenea al calentar el intercambiador de calor. La solución consistió en instalar tornillos para chapa fijando la tapa de lluvia en la posición adecuada. Operación normal después de eso.

Mi problema estaba casi igual, todo funcionó como debería, pero la llama solo se mantendría encendido durante 7 segundos.Seguí el árbol de resolución de problemas en la guía de instalación. Decía «la llama se enciende pero no se queda encendida», verifique el sensor de llama l.e.d. si parpadea, limpie o reemplace el sensor. «Lo limpié, sin quitarlo, con lana de acero fina. La luz LED dejó de parpadear y se mantuvo encendida con la llama y el horno se calienta hasta que el termostato esté satisfecho. Espero que esto ayude a la mayoría a instalar guías están en una bolsa en el horno.