Vuoden 2007 Honda Odyssey -laitteen omistajan käsikirja näyttää osoittavan, että ajoitushihna olisi vaihdettava 60 000 maililla äärimmäisissä ajo-olosuhteissa. Ei ole selvää, mikä aikataulu on normaaleissa olosuhteissa. Olen kuullut 90 000, onko se tarkka?
Vastaa
Käsikirjassa tulisi olla kohta ”normaali” ja ”vakava”. Ottaen huomioon häiriömoottorin (joka mielestäni uskon kaikki Hondat) korjausten kustannukset, olisin taipuvainen korvaamaan sen ”ankarassa” aikataulussa, ellei ajoin yli 20 000 mailia vuodessa koko moottoritiellä. Vakava palvelu voi sisältää autoja, joita ei ajeta paljon maileja vuodessa, koska joillekin tuotteille (tyypillisesti hihnat, letkut, renkaat) on aikaraja kulumisrajoitusten lisäksi.
Vastaa
Katson, että ajoneuvosi online-käyttöoppaassa ei määritetä mittarilukemaa ja siirrytään pikemminkin ajoneuvosi Kunnossapito-toimintoon. Tämä on valitettavaa, voin tarkistaa huoltokäsikirjan myöhemmin ja nähdä, onko siinä selvää, onko huoltohälytin kovakoodattu vai antaako se vaihtelevia suosituksia, kuten jotkut muut ajoneuvot alkavat tehdä ajo-ominaisuuksien ympärille ohjelmoinnin perusteella.
Tietääkseni huoltohenkilösi pitäisi normaalissa ajo-olosuhteissa antaa sinun vaihtaa jakohihna, säätää perusteellisesti ja säätää venttiilit 105K: n nopeudelle. Se on todella huono huolto-osa … mutta sen jälkeen huoltoväli on melko vähäinen 210K: iin asti !! (oletettavasti)
Vuosien 1999 ja 2005 Odyssey LX -malleillemme tämä oli jälleenmyyjien suositus ajotyypillemme .
rikas
kommentit
- olen kiinnostunut ehdottomasti ' nähdessäni, mitä huoltokäsikirjassa sanotaan. Olen ' kuullut 90k paikallisesta kaupasta, mutta se ' johtuu todennäköisesti siitä, että olen ' m nyt 83k: ssa 🙂
Vastaa
Olen samaa mieltä Brianin kanssa siitä, se ei ole ”mailia” sinänsä. Aikavyöhykkeiden kaltaiset asiat hajoavat enemmän ajan myötä kuin mailia (mutta molempien kanssa), joten jaa 90K keskimääräisellä ajolla (12K vuodessa). Jos olet lähellä kyseistä ajanjaksoa, vaihda hihna ulos. Häiriömoottoreita ei ole mitään hämätä.
Vastaus
Ostin 07 Odyssey Touringini vuonna 2013, kun siinä oli 75 kt. Nyt se on noin 101 kt. Silloin sen määrä oli 60k säännön perusteella … tai 90. Minä odotan, kunnes se saavuttaa 120 k, sitten vaihdan jakohihnan. Perustuen aiempiin Hondoihin, jotka otin rajoilleni, he hajoivat / kuluivat melko paljon välillä 140-170K mailia. Siksi luulen, että 120 000 kiloa on turvallista. Yksi esimerkki: Minulla oli vuoden 1991 CRX DX (kuollut I-5 fwy -mallissa), jossa hammashihnan hampaat olivat enimmäkseen kuluneet, kirjaimellisesti. Hämmästyttävä osa oli, ettei sylintereihin osuvilla venttiileillä ollut ongelmaa, 91-mallissa . Luulin, että venttiilivälyksen paraneminen tapahtui vasta Hondaksen 95-luvulla.