Minulla on vuoden 2004 Ford Escape Limited, jossa akun merkkivalo on palanut satunnaisesti muutaman ajan ajoneuvon ollessa toiminnassa.
Olen tarkistanut akkukaapelit ja sulakkeet, ja ainoa asia, jonka näen, on, että valo syttyy joskus itsestään. Se pysyy ajoittain tunnin ajan pitkällä matkalla, ja muina aikoina se kestää vain 30 sekuntia, mutta ei enää ollenkaan uudestaan koko matkan aikana.
Mikä syy (s) voi onko valon takana? Yritän saada tuntuman ennen kuin menen mekaanikkoni luokse.
Kommentit
- Ford-mekaanikkona menneisyydessä pakenemista tuli kaikkeen aika akun valolle, mutta se oli itse asiassa matala jäähdytysnesteen valo. Mikä väri on valo? Onko yläosassa yksi tai kaksi kolhua?
- Minulla on täsmälleen sama tilanne samankaltaisten lukemien kanssa. Autoni on vuoden 1998 kaupunkiauto, jolla on hieman yli 100 kilometriä. Kunnes jännite laskee, kun valo on päällä, epäilen jotain muuta kuin laturia. id id = ”29db697fc7”>
li>
Vastaa
Oletko yrittänyt asettaa yleismittarin akun napojen yli? Akun merkkivalo tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, että akku ei lataudu, mikä tarkoittaa yleensä, että laturi ei lataa tarpeeksi.
Tämän ikäisessä autossa on todennäköistä, että laturi on loppumassa. elämää, koska ne voivat usein kestää vain noin kahdeksan vuotta ennen kuin tarvitsevat kunnostusta / vaihtoa.
Kommentit
- En ole – mutta voin tarkistaa sen myöhemmin tänään … kiitos osoittimesta
vastaus
Kuten edellinen julistaja sanoi, tämä on todennäköisesti ongelma laturi. En ole varma, missä vaihtovirtageneraattori sijaitsee autossasi, mutta monissa autoissa niihin on helppo päästä, ja vain muutaman pultin löysääminen ja hihnan kireyden vapauttaminen päästäkseen niistä ulos. Jos haluat tehdä tämän, voit viedä sekä akun että laturin NAPA-autonosiin, ja he testaavat sen sinulle ilmaiseksi.
Vastaa
Olen etsinyt Internetistä päivän. Piti vaihtaa vaihtovirtageneraattori vuoden 2002 pakenemiseni jälkeen, kun se kuoli moottoritiellä. Sitten akkuvalo palaa jatkuvasti. Lue tämän viestiketjun ensimmäinen viesti …. se ei ole paristovalo, pikemminkin matalan jäähdytysnesteen valo. Jos se on pieni laatikko liekin näköisillä esineillä, se on vähäisen jäähdytysnesteen valo. Toivottavasti tämä auttaa jotakuta!
Vastaa
Sama tapahtui minulle myös vuoden 2001 Ford Escape -laitteellani. Vaihdoimme akun & ja sitten he sanoivat laturin, joka on sijoitettu vain sinne, missä mekaanikko pääsee siihen. Minulla on sama ongelma.Sain selville, että ne ovat jäähdyttimen tuulettimia !!! He käyttävät liikaa virtaa ja tyhjentävät akkua, ja huomaat sen vain, jos pitkillä matkoilla tai käytät enemmän ilmastointilaitetta. EI palautus- tai takuutöitä, jotka Ford korvaa ilmaiseksi, vaikka he tietävät virheestä.
Kommentit
- Tämä ei todennäköisesti ole mahdollista, liian paljon nykyistä Akun merkkivalo tarkoittaa, että laturi ei lataudu, eikä akun olevan tyhjä.
- En ole varma, onko uudempi ajoneuvoissa on edistyneempiä tapoja tunnistaa laturin toiminta, mutta o n vanhempaa ajoneuvoa, akun valo tarkoittaa vain sitä, että pääjännite on alle noin 13,5 volttia (ts. alueella, jonka akku lähtee sen sijaan, että sinun tarvitsee ladata sitä). ’ on mahdollista, että suurella kuormituksella jännite putoaisi niin paljon, mutta kuten Larry sanoi, odotan ’ kuormittamaan sulaketta. Jos generaattorissa on kuitenkin jotain vikaa ’ (jopa vain syöpynyt yhteys siihen), jännite voi helposti pudota …
- Autoni menee 12,6 V kuumana päivänä alhaisella tyhjäkäynnillä (missä tavallisesti kelluvat tulvat lyijyakut). Laturin vikatilanteessa kuorma vetää sen alas arvoon 12,1-12,3 ja valo syttyy.
vastaus
Tämä valo tarkoittaa, että generaattori ei tuota riittävästi virtaa ja auton pitäisi tyhjentää virta akku.
Suurimman osan ajasta generaattoria ajavat hihnat. Jos tuo vyö luistaa, se voi aiheuttaa tällaisia ongelmia. Generaattorin hihna luistaa vain, jos virrankulutus on suuri (suuri kuorma) ja kun blet on hieman liukas (korkea kosteus, likaiset tiet).
Tarkista hihna ja vaihda se huonosti. Hihnat ovat halpoja, mutta jos ne epäonnistuvat, ne voivat aiheuttaa paljon korkeammat korjauskustannukset.
Vastaus
Ensimmäinen ajatukseni oli korvata käärmevyö. 2004 Escape -mallini on nyt 11-vuotias ja sillä on edelleen alkuperäinen voimansiirtovyö, ja luulen sen alkavan liukastua.
Kommentit
- I ’ ei ole ollut ajoneuvoa melkein kolme vuotta, mutta kiitos ideasta 🙂