VW CC 2010. Katalysaattori vaihdettiin, kun sain ensimmäisen kerran auton 78 km: n maililla. Se on nyt 83 kilometriä. Alavirran happianturi vaihdettiin 80 km: n maililla. Katalysaattorissa on pieni vuoto. Voin nähdä sen vain, koska hiilen kertyminen on kertynyt reikästä muodostuvaan suihke- / padokuvioon. Ilmeisesti se vuotaa pakokaasuja täältä, mutta voisiko se olla syyllinen p0420: een? Toinen vaihtoehto, joka minulla on, on korvata o2-anturi. Epäilen, että se on katalysaattori, koska se on melkein uusi.
kommentit
- Missä on reikä suhteessa O2-anturiin? Jos se ' on hyvin lähellä sitä, se voi hyvin aiheuttaa P0420: n. Jos tietokone ajattelee, että ' s järjestelmässä on liian paljon happea, se ajattelee, että kissa ei ole ' t tekemässä sen ' työtä. O2 etsii happea eikä CO2: ta tai muita pakokaasuja. Vaikka ' nähdessään hiilen seurannan, se voi silti vetää happea reiän läpi.
- Oliko uusi muunnin perässä kauppa vai OEM? Pidä mielessä, että muuntimet eivät yleensä tuhoa itseään. ' Ne epäonnistuvat vähemmän kuin ihanteellisen pakokaasun, kuten öljynkulutuksen, jäähdytysnesteen, liiallisen rikkaan tilan ja sytytysvirheiden vuoksi. Kuten Paulster sanoi, se voi myös vetää happea vuotoon ja vääristää katalyytin tehokkuutta.
- Olen ' todennut, että reikä on alavirtaan katalysaattorista. ja liittänyt sen johonkin pakoputkiin, tyhjentänyt koodin ja se palasi silti. ' olen liittänyt o2-anturitietoni viestiin. Voiko kukaan auttaa minua tulkitsemaan obd2-skannerini tietoja?