Tällä hetkellä kellarissa on 200 ampeerin pääpaneeli. Haluaisin asentaa alipaneelin autotalliin. Käytän virtana sähkötyökalujani, lämmitintäni ja tietokonettani. Autotalli on osa taloa. Todennäköisesti tarvitsen 100-ampeerisen 2-2-2-4-johdon juoksemaan pääpaneelista uuteen alipaneeliin. Pari kaksinapainen katkaisija 100 ampeeria. Haluaisin, että työkaluissa on vähintään 4 katkaisijaa, yksi katkaisija lämmittimelle, yksi katkaisija tietokoneen käynnistämiseksi. Riittääkö 100 AMP: n alipaneeli? Pitääkö minun asentaa ylimääräinen maadoitussauva? Ehdotuksia ja neuvoja arvostetaan. Kunnioittavasti Bernard

Kommentit

  • Hei tervetuloa sivustolle. Tämä on erittäin suosittu projekti sivustolla. Käytä hakupalkkia nähdäksesi useita hyvin samanlaisia kysymyksiä ja vielä enemmän hyviä vastauksia. Uskon varmasti, että löydät projektisi täydellisesti sopivan.
  • Puhummeko täällä liitetystä tai irrotetusta autotallista?
  • @ThreePhaseEel OP sanoo sen ' s osa taloa, joten ' arvasin sen ' s.

Vastaa

Mene iso, iso, iso alipaneeliin

Varsinkin jos pääpaneeli täyttyy, ja siinä on kaksinkertaisen tavaran katkaisijoita varmasti ”täyttymiseksi”.

Meillä on niin paljon kysymyksiä täällä ”Oma paneeli on täynnä. Mitä voin tehdä?” Ja vastauksemme ovat kalliita ja valitettavia. Mutta että voisimme palata ajassa taaksepäin, siihen aikaan kun paneelia ostettiin, ja sanoa ”Vietä pari latta isompaan paneeliin”. Joten sanomme sen nyt. Mene iso. Todella iso.

Sinulla on toistaiseksi 7 katkaisijaa (2 lämmittimelle) + ennakoitava pölynkerääjä ja EVSE, joten 10. Haluan viimeistellä kaikki täysikokoiset katkaisijat ja> 50% vapaista tiloista, joten 20-24 välilyönti -paneeli. Hylkää ”x-piirit”, koska se vaatii kaksoiskatkaisijoita, jotka eivät ole enää elinkelpoisia koodimuutosten vuoksi. (he eivät mainitse sitä markkinointimateriaaleissa: b)

Älä anna paneelibussiluokituksen estää sinua: R-luokitellun renkaan luokitus on vain 85 km / h, laitatko sen autollesi? Ei halukkaasti! Joten se ei ole voita saadaksesi paneelin, jossa on 100A-väylä. Joten älä ajattele kahdesti pääkatkaisijaa, joka on 225A / 24-tila, jos löydät siitä hyvän hinnan.

Pääkatkaisija ei osta sinulle mitään (joskus pääkatkaisijapaneeleissa on joitain bonuskatkaisijoita, joten se voi olla säästö), mutta pääkatkaisija sinänsä ei ole merkitystä. Et voi tehdä mukavampaa katkaisumatkaa ensin pää- ja haaramatkaliikakäyrien ja Murphyn lain vuoksi. Vaikka tarvisitkin pääkatkaisijaa, matkan arvolla ei ole merkitystä; syötä vapaasti 225A: n alipaneeli 30A: n syöttökatkaisijasta. Täysin legitiimi.

Syöttöjohto

2/2/2/4 on tarpeeton koko, mutta ymmärrän, miksi se näyttää oikealta.

Ensinnäkin, jos on kätevää suorittaa putki pääkeskuksesta alipaneeliin, ja haluat tehdä sen, käytä THHN / THWN-2 yksittäisiä johtoja putken sisällä.

Älä vaivaudu kuparin kanssa, ellei se ole kuin 10 jalan juoksu tai jotain. Alipaneelin korvakkeet ovat alumiinia joka tapauksessa , koska alumiinikorvat pelaavat hienosti molemmilla. Miksi siis luoda erilainen metalli ”ongelma”? (ei todellakaan ole suuri ongelma näissä rasvansyöttölaitteissa). Mutta jos menet kuparille, # 3 riittää ja # 8 Cu-maa on kaikki mitä tarvitset.

Jos menet alumiiniin (suurin osa me tarvitsemme), tarvitset # 1 AWG: n.

Kuormat

Olet erittäin hyvässä kunnossa. Tietokoneesi ja työkalusi vievät vain 15A 100A: sta. Sähkökäyttöiset autotallilämmittimet vaihtelevat välillä 15A – 50A, mutta olet ehdottomasti peitettynä, jopa 60A: n alaosalla. Mutta pysy 100A: ssa.

Täällä en usko, että 100A autotallissa on ylivoimainen. Automaailma muuttuu niin nopeasti. ”Kantama-ahdistusta”, joka pysäytti sähköautoteollisuuden kuolleena raiteillaan, lievitetään molemmista päistä: Ensinnäkin kuluttajat ovat tietoisia todellisista ajotavoistaan. Ja toiseksi, Tesla ja muut tekevät siitä, että reitin lataus näyttää tyhmältä-helpolta. Teen paljon transcon-matkoja, ja Tesla on siinä vaiheessa, missä voin latautua siinä vaiheessa, kun jo lopetan polttoaineelle, kylpyhuoneelle ja Joten EV: itä tapahtuu, joten 50-80 A: n pääntila autotallin paneelissa on hieno ja voi vain auttaa jälleenmyyntiarvoa.

Kommentit

  • Käytä putkea, vaikka se olisikin hieman hankalaa (imho) ja harkitse lämpöpumppua saadaksesi niin paljon enemmän lämpöä samasta sähköstä (kyllä korkeammilla alkuperäisillä kustannuksilla).

Vastaa

Tuntematta talosi nykyisiä kuormia, katsotaan uusi alipaneeli.

Ensin tarvitaan kaksoisnapainen 100 ampeerin katkaisija päälaitteeseesi, lankasi koko perustuu 60 asteen taulukkoon 110.14.C.1.A kohden (100 ampeeria tai vähemmän / 14-1awg vaativat 60 asteen pöytä.Joten olet # 1 kuparissa tai 1/0 alumiinissa (alumiini on paljon halvempaa ja alumiiniset syöttölaitteet eivät aiheuta riskiä, kuten haaroituspiirin johdotus aiemmin). Haluat, että 4 virtapiiriä ei ole ongelma Tarvitsemme lämmittimen koon, sähkölämpö syö paljon virtaa, mutta 30a 240v lämmitin lämmittää hyvin eristetyn autotallin. Haaroituspiiri 120v: n valaistukseen . Ja muutama 15 tai 20 ampeerin piiri enemmän 100 ampeerin paneelilla ja johdotuksella. Sain vähintään 125a: n paneelin pääkatkaisijalla.

Et tarvitse maadoitussauvaa, koska autotalli on kiinnitetty, mutta tarvitset 4 langansyöttöä, kuten olit tunnistanut. Vuoden 2017 koodin mukaan kaikki astiat vaativat GFCI-suojauksen (jopa kattoon asennettavat valot tai autotallin oven avaaja). Kiinteät langalliset valot eivät tarvitse GFCI-suojausta. Hanki suurempi paneeli kuin luulet tarvitsevasi, sanoit 4 ja lämmitin, en saisi alle 12 täysikokoista tilaa ja 20 tilaa on todennäköisesti sama hinta tai sinulla on enemmän valintoja, joten halvempia suuremmille.

Toivottavasti tästä on apua. Huomaa, että katso taulukkoa uudestaan, ja jos siirryt 125-paneeliin, # 1-johto tulee käyttämään sitä kaikkia, koska nyt voit käyttää 75 asteen taulukkoa. Joten suuremmalla siirtymisellä on monia etuja (voit laittaa 150 ampeerin paneelin tai suuremman, mutta tässä vaiheessa # 1 johto tukee vain 130a: n kuormaa, mutta yli 125: n katkaisijan löytäminen pääpaneelille voi olla vaikeaa merkistä riippuen .

kommentit

  • Voitit minut siihen. Olen samaa mieltä 125 ampeerin paneelin kanssa. + Pysy turvassa siellä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *