Minulla on vuoden 2003 Ford Focus, jonka ostin vuonna 2012. Sillä on jatkuvasti ollut ylikuumenemisongelmia, ja olen korvannut jäähdytin, termostaatti, vesipumppu, jakohihna ja letkut. Se oli hieno viime viikkoon asti, kun ajoin sitä noin 45 minuuttia kuumana päivänä ja keltainen valo syttyi ja neula siirtyi oikealle puolivälin yli. Odotin sen jäähtymistä ja ajoin sen kotiin, myös 45 minuuttia ja kaikki oli hyvin. Se ei ole ylikuumentunut siitä lähtien. Otin sen kahteen mekaniikkaan, eikä kukaan löytänyt mitään vikaa jäähdytysjärjestelmässä. Onko sinulla mitään käsitystä siitä, mitä tämä voisi olla?
Kommentit
- Tarkista tuulettimen releiden vastus ennen kuin aloitat jäähdytysnesteen lämpötila-anturin tai tuulettimen moottorin käämien tarkistamisen … tarkista myös, onko jäähdytysnestekorkki tiiviissä vai onko se vuotanut, puristustestin tekeminen on hyvä vaihtoehto. Onko vuotaa moottorin ympärille nestettä, vesipumppu ei vuoda, liuu tai kilju?
- Kun sanot neulan siirtyneen puolivälin yli, kuinka kauas ohi? Pysähtyikö se ennen kuin meni punaiseen vai liikkuiko se vain? Ja ajo-olosuhteilla on suuri ero. Liikenne vs vapaasti virtaava ja kukkulat vs asunnot. Joten jos pystyt selittämään, siitä olisi hyötyä.
Vastaa
Voin ajatella muutamia syitä, miksi autosi ylikuumenee.
- Tuuletin ei toimi
- Autosi on todella hieno, vain anturi on sekaisin (jos väärin ja et tee mitään, vahingoitat
- Kuumat päivät ja matala nopeus (jumissa liikenteessä) voivat aiheuttaa auton ylikuumenemisen, jos tuulettimesi ei toimi kunnolla tai jäähdytysjärjestelmä ei ole kunnossa
- Puhallettu pään tiiviste (ilma pääsee jäähdytysjärjestelmän sisälle)
- ilma jäähdytysjärjestelmässä