Ostin äskettäin uuden pyörän, jolla on seuraavat ominaisuudet:
- Kehysten koko: M (44cm) / L (48cm) / XL (52cm)
- Pyörän koko / vaihdemäärä: 26 ” / 21
- Runko: HI-TEN-teräs
- Haarukka: HI-TEN-teräs kiinteä 26 ”
- Hedsch: A – PÄÄ 1-1 / 8 ”
- Varsi: ZOOM, teräs A-HEAD, ML 80mm / XL 110mm
En ole pyöräasiantuntija, mutta ystäväni teki negatiivisen huomautuksen hi-ten-rungosta sanoen, että hän mieluummin haluaisi alumiinipyörän rungon tai ehkä muunlaisen terästä.
Aion käyttää pääasiassa tätä polkupyörää kiertääksesi kaupunkini läpi, enkä mitään vakavaa, kuten vuorikiipeily jne. Haluaisin tietää, mitä asioita korkea-kymmenen teräsrunko voi aiheuttaa ja pitäisikö minun vaihda se toiseen (alumiinirunkoinen pyörä), jos voin?
Kommentit
- Cong rotat uudella pyörälläsi! Niin kauan kuin ajat sitä, mikä tahansa pyörä on parempi kuin ei ole polkupyörää. Ehkä ystäväsi on vain pyörän snob (ei kohteliaisuus) tai ehkä hän on kateellinen, että sinulla olisi varaa uudelle pyörälle.
- Jos sinulla ei ole ’ kun sitä kuljetetaan kolmella portaalla, painolla ei ole merkitystä ’. Komponentit näyttävät riittävän kunnollisilta pyörän liikkumiselle kaupungissa. Jos olet onnellinen ajaessasi polkupyörääsi, nauti siitä ja jätä huomiotta muiden pyöräilijöiden rajaton snobber.
- Terästä on paljon helpompi korjata kuin alumiinia tai hiilikuitua, ja sen vikatilat ovat yleensä siroisia kuin katastrofaalisia – on tilanteita, joissa sitä voidaan kohtuudella suositella.
- Minulla olisi paljon mieluummin teräspyörä kuin alumiini tai hiili tai jotain muuta eksoottista. Ehkä hieman raskaampi, mutta yleensä kestävämpi ja yleensä tasaisemman matkan. ” Hi-Ten ” teräs on huonolaatuisempaa terästä kuin Cro-Moly et ai., joten rungon on oltava painavampi sama vahvuus, mutta ero ei ole ’ t valtava.
- (Ja älä ota ’ t div id = ”9f69d29105”>
teräsruoste ” -valitus. Polkupyörän muut osat – olivatpa ne terästä tai alumiinia – perääntyvät säälle ja ruosteelle kauan ennen runko ei.)
Vastaa
Minulla on 4 polkupyörää, ja yhden, jota pidän vain ajaessani ympäri kaupunki on korkean kymmenen terästä. Kyllä, ne ovat painavia ja normaalisti halpoja, mutta ne voivat olla kovia ja käytännöllisiä.
Tärkeämpää on, että se toimii sinulle – että se on oikean kokoinen ja kätevä.
Kommentit
- Luin juuri nimellä ” Minulla on 14 polkupyörää ” ja teki kaksinkertaisen oton: D
vastaus
Korkea vetolujuus tai ”hi-ten” teräs on halvin pyörä, jota käytetään halvimmissa polkupyörissä. Seuraava taso on ns. ”cro-moly” -teräs (kromia ja molybdeenia sisältävät seokset).
Korkean vetolujuuden omaavat teräsrungot ovat suhteellisen raskaita, koska teräs on suhteellisen Käytä myös heikkoja, joten paksumpia seinäputkia on käytettävä. Teräsrunko on myös alttiin korroosiolle, mutta sitä voidaan lieventää huolehtimalla pyörästä.
Cro-moly -teräs- tai jopa alumiinirunkoiset pyörät voivat silti olla painavia jos ne on varustettu halvoilla raskaammilla osilla.
Jos pyörä toimii sinulle, se on hieno. Jos sinulla olisi alumiinirunkoinen pyörä, joku muu ystävä kommentoi mieluummin polkupyörää, jossa on hiilikuitukomposiittikehys.
Kommentit
- Ja kun sinulla on hiilikehys, joku muu ystävä opettaa sinulle teräskehyksen hyveistä 🙂
Vastaa
Oli aika, jolloin kaikki pyörät, jotka olivat valmistettu teräksestä, kävivät ympäri kaupunkia, eikä mitään kauheaa tapahtunut.
Sinun ei tarvitse muuttaa sitä, jos et pidä mielessä painosta .
Se on alttiimpi ruosteelle, mutta se ei ole iso ongelma, jos pidät siitä hyvää huolta. Ratsastan teräspyörällä 80-luvun puolivälistä ympäri kaupunkia, jopa sateen aikana, ja siinä on tuskin ruostetta. Voit estää ruostetta pitämällä pyörän puhtaana ja levittämällä rasvaa ruosteelle alttiille alueille – pohjimmiltaan paikkoihin, joissa runko koskettaa toista osaa tai vesi voi kerääntyä, kuten istuimen putken kaulus ja pultinreiät.
(On sanomattakin selvää, että sinun pitää myös voimansiirto hyvin voideltu, jos et halua että ruostuu, mutta se on sama riippumatta siitä, mistä kehyksesi on tehty.)
Se auttaa, jos säilytät sen sisällä tai peität sen, jos se on tallennettu ulkopuolella. Mutta vaikka pidät sitä ulkona, sen ei pitäisi ruostua liikaa niin kauan kuin et laiminlyö sitä.
(Se on totta missä asun, luulen, että se saattaa ruostua nopeammin, jos asut erittäin kostea alue.)
Vastaus
Itse asiassa monet polkupyörät ovat sekoitus Cr-Mo-etukolmioita (TT / DT / ST) ja Hi-ten takaistuimen ja ketjun pidikkeet. Näitä kutsutaan (Tri-Moly). Syy on yksinkertainen, vaikka Cr-Mo vahvempi taipuu enemmän kuin teräs, joten käyttämällä jäykempää Hi-Tenia taka-SS: ssä & CS ”tämä siirtää kuljettajien voimaa tehokkaammin, takaosaa ei ”t taipuisi alas / voimansiirron alle ” momentti ”.
100% Cr-mo polkupyörät tunnetaan nimellä ” Märät nuudelit ”, koska ne taipuvat kaikkialle. Kyllä, ne ovat kevyitä eivätkä halkeile yhtä helposti kuin taipuminen, mutta ne ovat hieman surullisia saadessaan voimamomentin maahan, koska vääntömomentti syötään joustavuuteen. Ja kyllä, se ruostuu samalla tavalla kuin Hi-ten-tahto. Takaisin päivä ” Rintareppu ” yritti ottaa käyttöön oikean ja vasemmanpuoleisen vetolaitteen (kaksi ketjupyörää ja ohjainta) Yksi pyörä 100% cr-mo -rungon ja jousitetun etutriipin minimoimiseksi. Se ei koskaan noussut.
Tri-Moly-polkupyörillä on vähemmän joustavuutta, joten enemmän voimaa siirretään maahan. Jäykin, mutta paljon suuremmalla epäonnistumismahdollisuudella ” Halkeileva ”. Jäykkä putki välittää käytön / iskun tärinän hitsille ja ne murtuvat helposti.
Pyörä on pyörä. Minulla on Hi-Ten-pyörä, joka ei ole ruostunut ja se on 40-vuotias, siinä BMX-pyörä, joka näkee mutaa, sadetta ja kaikkea muuta siihen heitettyä eikä se ole murtunut tai taipunut. Voin elää ylimääräisten 3 kilon kanssa.
Reynolds on myös mahtava ei niin paljon käytetty materiaali, jonka haluaisin nähdä uudestaan. 
kommentit
- Suurin osa tästä vastauksesta on väärä. Kaikilla terästyypeillä on lähes identtinen jäykkyys (Young ’ s-moduuli) kalleimmasta eksoottisesta teräksestä halvimpaan sulatusuunista Kiinassa. Lämpökäsittely ei vaikuta suhteellisen jäykkyyteen.
- Se toimii päinvastoin: koska CrMo on vahvempi, tarvitset sitä vähemmän ja jos et ’ t Käytä suurempia putken halkaisijoita kompensoimaan ohuemmat putkiseinät, ’ päädyt taipuisaan kehykseen. Jos rakennat jäykän rungon pienikokoisista teräsputkista, ’ ei ole mitään syytä tuhlata rahaa CrMoon, koska mikä tahansa teräs on tarpeeksi vahva.