Joten, se on ollut kylmää keskilännessä. Itse asiassa se ei ole koskaan ollut jatkuvasti tällaista kylmää Duluthin ja tämän ulkopuolella tarkoittaa, että hyppäämällä kuolleeseen autoon ei ole huono ajatus harkita, onko akku jäätynyt.
Joten mitkä ovat parhaat vaiheet tämän tarkistamiseksi? Minkä lämpötilan ympärillä on odotettavissa kohtuullisella tasolla lataus, esim. auto käynnistyi, kun se oli 15 * f lämpimämpi? Voiko todellisen jäätymisen jälkeen käyttää akkua uudelleen vai onko se vaihdettava?
Kommentit
- Akun, jonka pH on matalampi, jäätymispiste on matalampi, joten voi olla monia tekijöitä, kuten lataustila (alempi lataustila tarkoittaa korkeampaa), akkutekniikka (AGM-akut käyttävät matalampaa pH-arvoa), ja mahdollisesti muita tekijöitä, joista en ' tiedä.
- En tiedä tarkalleen missä lämpötilassa akku jäätyy klo, mutta meillä oli talvisää Montanassa, missä minä t oli -30 ° F noin viikon ajan. Paristomme eivät koskaan jäätyneet tuossa säässä. tällä verkkosivustolla sanotaan kuitenkin, että " 100-prosenttisesti täysin ladattu akku ei jääty vasta noin miinus 76 astetta Fahrenheit-astetta. Täysin tyhjentynyt akku voi jäätyä noin 32 asteen lämpötilassa tai noin sen ympäri ", joten luulen, että se riippuu akun varaustilasta.
vastaus
Jäädytetyt paristot voivat aiheuttaa merkittävän vaaran. Kuten @Paul on todennut, jäätymispiste vaihtelee lataustilan ja akkutyypin mukaan. Jäätynyt akku voi räjähtää huomattavalla voimalla ruiskuttamalla happoa ja sirpaleita melko kaukana. Räjähdys johtuu latauksen aiheuttaman kaasun laajenemisesta. Jää on jäänyt loukkuun kaasuun ja se ei pääse poistumaan. Akun koteloa voi heikentää myös jään laajeneminen. Jotkut vihjeet, että akku on jäätynyt, ovat vääristyneitä tai pullistuneita koteloita. Voit myös poistaa kannet ja nähdä jään lyijylevyjen päällä. Jos epäilet, että akku on jäätynyt, poista se ja anna sen sulaa. Jos akku on jäätynyt, vauriot voivat olla niin pieniä, että niitä voidaan käyttää sulan ja uudelleen lataamisen jälkeen tai ne voivat tuhoutua. Ainoa tapa kertoa on sulattaa, ladata ja testata se.
Kommentit
- Kiitos räjähdyksen aiheista. En kuitenkaan ollut avannut kannen akun päällä tarkistaaksesi jääkiteitä.
Vastaa
Jos akku on jäätynyt ja muovikotelo pullistuu, ÄLÄ lataa sitä missään olosuhteissa. Anna akun sulaa kokonaan ja tarkista sitten halkeamia. Jos kotelossa on halkeamia, älä lataa tai käytä sitä. Akkuni räjähti sen jälkeen, kun lentokentän pysäköintimiehet lataivat sen, kun se oli jäätynyt.