Vaihdoin äskettäin Westerbeke-dieselmoottori moottoriöljyn ja suodattimen. Annoin sille tavallisen (ja määritellyn) 4,5 litran SAE 30: n, erityisesti Chevron DELO: n.
Käynnistyksen yhteydessä se lukee nyt 80 psi: n paineen (se voi olla enemmän – se on mittarin suurin arvo) odotetun 15-50: n sijaan (joutokäynnillä täysin kuormitettuna – se istuu yleensä 40). Öljytaso on oikea mittatikun mukaan.
Voitelujärjestelmän komponenttien järjestys on seuraava:
- Öljy
- Seula
- Pumppu
- Polttoainepumpun käyttövaihde
- Vapautusventtiili
- Kampikammio
- Suodatin
- Painemittari ja lähetin
- Öljynjäähdytin
- Päägalleria
- Laakerit ja sylinterinreiät
- Sylinterinkansi ja keinuviput
- Paluu
Ajattelin hetken, että uusi suodatin saattaa olla huono, mutta koska painemittari on sen alavirtaan, en usko, että se voisi olla ongelma.
En ole koskaan aikaisemmin kohdannut tätä ongelmaa. Ideoita siitä, mikä voi aiheuttaa tämän ja miten vianetsintä? Apua tässä asiassa olisi erittäin arvostettu!
vastaus
Luulko mittari koskaan alle maksimiarvon? Jos ei, epäilen, että mittari tai lähettäjä on huono.
MUOKKAA seurataksesi kommentteja: tarkista, onko johtimessa mutka tai muu ongelma. Öljyn lämpötilalähettimen johto kulkee tippa-alustasta kiinni jääneen muovikappaleen yli. Ajan myötä menetin yhden langan hellittämättömästä kulumisesta – hieroin puhtaana eristyksen läpi yhdessä kohdassa.
Jos se on johdotusongelma, sitä ei ole mahdotonta korjata. Voi kuitenkin olla hankalaa korjata hyvin.
Kommentit
- Olen samaa mieltä Bobin kanssa .. jos taso on oikea ja ' olet varma, että öljyn paino on oikea, olen ' m ajatteleva lähettäjä / mittari.
- mittari istuu oikealla maksimiarvolla. ' Näen, löydänkö uuden mittarin ja vaihdan sen. Toivon, että minulla olisi virtausmittari.
- @ fatcat1111, kun otetaan huomioon, että ' näet öljynpaineen, joka on vähintään kaksinkertainen ' tottunut, öljyn paino ei ' kuulosta elinkelpoisesta ehdokkaasta. Jos se putoaa jonkin verran enemmän kuin odotit jonkin ajan juoksemisen jälkeen, se saattaa olla erilainen.
- Osoittautui, että se oli lähettäjän johdotus. Ostin moottorin öljynpaineen testauslaitteen (10 dollaria Harbour Freightissa), vaihdoin sen ja ampui Westerbeken. Se osoitti täydellistä painetta. Tutkiessani lähettäjää, joka oli siellä, huomasin, että johto oli alas kahteen langan säikeeseen! Oletan, että kolmekymmentäkahdeksan vuotta tärinää kului lopulta, ja minun on täytynyt törmätä siihen vaihdettaessa suodatinta. Katkaisi pää langasta, kiinnitti uuden rengasliittimen, asensi sen uudelleen ja se toimii uudelleen. Kiitos kaikille!
- @ fatcat1111, Onnittelut! Älä ' tykkää siitä, kun ongelma on ratkaistavissa?