Oletan, että ajoitusvalo toimii jonkinlaisella induktiivisella vastaanottimella ja signaali vahvistuu akun virralla ja muuttuu salamavaloksi lampussa.
Mutta mietin, onko se nostamassa langassa olevan virran voimakkuutta vai jännitettä, ja vaihteleeko salaman voimakkuus langan tehon mukaan? Luin, että voit havaita tulipalot katsomalla suoraan ajoitusvaloon. Olen satunnaisesti varma siitä, että minulla on ollut sytytysvirta tietyssä sylinterissä, kun käännän moottoria, ja huomasin, että salamien voimakkuus heikkeni huomattavasti ajon aikana.
Joten yritän vain ymmärtää kaikki mitä täällä tapahtuu.
Kommentit
- Sinä ' tarkastelet suoraan strobe? Suosittelen, ettet tee sitä, ellet ' ole saanut raskaita aurinkolasit päälle.
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Älä pidä sitä kasvoillani tai kaikki – pidän sitä poissa, joten se ' ei ole liian kirkas ja vain muutaman sekunnin ajan.
Vastaa
Ajastinvalo toimii kuin kameran salama.
Ajastusvalon sisällä on osa, joka lisää akun jännitettä. Tämä korkea jännite kohdistetaan ksenonkaasulla täytetty kaasupurkausputken polttimo. Putki on riittävän pitkä, jotta korkea jännite ei kaareudu.
Nouto havaitsee, kun pistoke laukeaa induktiivisella tavalla. Tämä induktiivinen potku niin sanotusti ohjataan kelaan, joka on kiedottu polttimon ympärille. Kun tämä kela saa virran, se ionisoi polttimon sisällä olevan kaasun.
Ionisoitu kaasu on johtavaa ja korkea jännite purkautuu polttimon yli. Tässä tapauksessa salama. Kun sytytystapahtuma on ylittänyt kelan ionisoivat vaikutukset. Tämä harjoittelija saa lampun kaaren romahtamaan.
Ajoitusvaloa voitaisiin käyttää vertailevalla tavalla kaikissa sylintereissä, mutta ei absoluuttisella tavalla.
Kommentit
- Mikä siis voi aiheuttaa Salaman 2 kirkkauden vaihtelun moottorin käydessä?
- @RobertS. Barnes Syttymistapahtuman kesto vaikuttaa siihen, kuinka kauan valopulssi esiintyy.
- Ja siten se ' havaitsee kirkkauden?
- @ RobertS.Barnes Se on oikein.
Vastaa
Useimmissa ajovaloissa on magneettinen nouto, joka ”tunnistaa” ”virta sytytystulpan johtimen läpi. Tämä laukaisee välähdyksen. Signaalia ei vahvisteta, se sulkee kytkimen. En usko, että valon kirkkaus riippuu siitä, kuinka paljon virtaa läpi, kun valo saa virtaa akusta. Uskon, että salama ei ole yhtä kirkas, koska se kytketään päälle / pois päältä nopeammin.
Voit nähdä sammutusajastuksen, kun valo ei syty, kun sen pitäisi. Totut aikaeroon, kun se syttyy. Jos näet kaksinkertaisen kokovälin, pistoke ei sytynyt mistä tahansa syystä. En katso suoraan valoon, minä vain loistan sitä mihin tahansa, jotta voin nähdä salamat.
Kommentit
- Joten se ' toimivat periaatteessa kuten yleismittari ' nykyinen puristin ja se ' havaitsee tasavirran (ampeerit) johdossa? fi.wikipedia.org/wiki/Current_clamp
- Kyllä samanlainen, paitsi että se ei välitä mittauksesta kuinka paljon kulkee läpi, vain se, että läpäisevä määrä ylittää tietyn kynnyksen.
- Ajastin ei toimi ollenkaan näin.
Vastaus
Se riippuu ajoitusvalon rakenteesta. Jotkut possu palaa takaisin HT-johtoon, toiset ovat induktiivisen poimijan, joka kiertyy pistokejohdon ympärille. ajoitusvalon suunnittelun on tehtävä selväksi, mitä mallia se käyttää.
Ajoitusvalon tarkoituksena on hienosäätää sytytyksen ajoitustapahtumaa. En ole varma, mistä olet lukenut, että ajoitusvaloon katsominen voi antaa sinun nähdä tulipalon, mutta se kuulostaa vaaralliselta neuvolta eikä varmasti hyvältä työkäytännöltä.
Pitäisikö kysymyksesi koskea yksityiskohtia siitä, kuinka ajoitusvalo saa kipinän läsnäolon, vai pitäisikö sen olla tekemisissä tekniikoiden kanssa, jotta palohälytys havaitaan?
Kommentit
- Se ' s siitä, miten ajoitusvalo ottaa kipinän.
- Viittakaa sitten ensimmäiseen kappaleeseen. Sen pitäisi olla ilmeinen siitä, miten yksikkö kiinnittyy HT-johtoon.