Mietin vain, kuinka dieselmoottori käynnistyy, koska sytytystulppia ei ole. Kuinka se saa aikaan ”vauhtia” sylinterin ensimmäiselle räjähdykselle? Onko sillä jotain tekemistä käynnistysmoottorin kanssa?
Kommentit
- Saatat nauttia tästä videoesitys palomännästä .
vastaus
Dieselit käynnistetään käyttämällä yhdistelmää ”hehkutulpat” ja käynnistysmoottori. Kun diesel on käynnissä, palaminen johtuu seoksen puristumisesta. Aluksi sylinterin seinät voivat olla niin kylmiä, että ne jäähdyttävät seosta puristuksen aikana tarpeeksi, jotta se ei syttyisi. Jokaisessa sylinterissä on hehkutulppa, joka tarjoaa pienen täplän kuumaa pintaa, joka riittää sytyttämään puristetun seoksen, vaikka sylinterin seinät ovat jäähdyttäneet sen.
Kommentit
- Katso vastaus kysymykseen: Mitä tapahtuu, kun laitat väärän tyyppistä polttoainetta polttomoottoriin? , lähetetty tänne muutama päivä sitten, linkki
vastaus
Dieselpolttoaine ei sisällä sekoitusta. Polttoaine / ilma-seokset koskevat Otto-sykliä bensiinimoottoreissa. Dieseleissä ilma puristetaan kuolleen keskipisteeseen, jossa lämpötila voi nousta 1000 Fahrenheit-asteeseen, ja sitten polttoaine ruiskutetaan ja palaa, mikä johtaa voimaan.
Vastaa
1) Hehkutulpat. Näitä on jo käsitelty toisessa vastauksessa. Se on pieni, resistiivinen pistoke, jonka virta kulkee läpi ja se lämpenee. Vanhemmat ovat vain tyhmiä keraamisia lämmittimiä, jotka ohjaavat virtaa V = IR: llä. Uudemmat ovat PWM-ohjattuja käyttämään vähemmän energiaa ja lämmittämään sylinterin ilmaa oikeaan lämpötilaan. Esimerkki
2) Ottolämmittimet. Joissakin suuremmissa moottoreissa ei ole päätä hehkutulppia varten tai ne eivät toimisi luotettavasti ympäristössä. Näissä moottoreissa on imuilmalämmittimet. Ne lämmittävät ilmaa ennen kuin se menee sylinteriin. Esimerkki
3) Eetteri. Eetterillä on paljon alhaisempi itsesyttymislämpötila. Hyvin suurissa dieselmoottoreissa (kuten kaivoskuorma-autoissa) tehdas tai kolmannen osapuolen ECM antaa sopivan määrän eetteriä moottorin käynnistämiseksi. Esimerkki
Vastaus
Hehkutulppia käytetään pienissä dieselit, kuten autoissa. Suuremmissa dieselmoottoreissa, kuten vetureissa, moottorit käyttävät joko paineilmaa tai hydraulisia käynnistimiä moottorin pyörittämiseen, kunnes se alkaa käydä. Voit nähdä, että jotkut näistä moottoreista käynnistetään You Tube -palvelussa.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäistä kertaa, joku voi yleensä käyttää käsipumppua joko ilmapullon tai moottorin lataamiseen. hydraulinestesäiliö saadaksesi uuden käynnistyksen. Nämä ovat tyypillisesti hätätilanteita varten.