Kuinka horisontaalisen tilanteen indikaattori (HSI) toimii?

ymmärtäminen on osittain oikein. Yleensä HSI-ilmaisimet liittyvät orjalähettimeen, joka sisältää vuohyllyn (magneettisen anturin), mutta myös muita elementtejä, kuten suunnatun gyro-yksikön ja orjaohjauksen.

Joten tyypillinen järjestelmä sisältää yleensä alla olevan komponentit (malleja on erilaisia, joten tarkista lentokoneesi varusteiden ominaisuudet):

• Horizontal Situation Indicator (HSI) on paneeliin asennettu ohjaamon ilmaisin, joka tarjoaa kattavan näytön myös yleensä pienin suunta, kurssi ja liukumäki. HSI: n suuntamerkkivalo on etäosoittava kompassi, joka saa tiedon etäkäyttöisestä orjalähettimestä.
• Magneettinen orjalähetin sisältää flux-portin, joka on itse magneettianturi, ja jonkin verran elektroniikkaa otsikon lähettämiseen. tiedot suunnatulle gyrolle ja HSI: lle. Tämä lähetin ja siihen liittyvä flux-portti sijaitsevat yleensä siipikärjessä minimoidakseen mahdollisimman suuren magneettisen häiriön.
• suuntainen gyro-yksikkö, joka on yleensä asennettu etäältä. Se käyttää sisäistä gyroskooppiaan pitääkseen vakaan suuntaviitteen käännösten aikana. Tämä gyro-yksikkö ohjataan / orjataan orjalähettimeen.
• Orjaohjaus on asennettu paneeliin ja sen avulla voidaan valita joko ”orja gyro” tai ”vapaa gyro” -tila. Yleensä järjestelmä on ”orja gyro” -tilassa ja sitä orjataan automaattisesti. ”Vapaa gyro” -tilassa orjamittarin ilmaisin näyttää eron ilmaisimen näytön ja maan magneettikentän välillä, ja kytkin on mahdollista kohdistaa manuaalisesti käyttämällä myötä- tai vastapäivän painikkeita.

Bendix-King KCS 55A: n käsikirja tarjoaa hyvän johdannon HSI: n suunnitteluun ja käyttöön.

Garmin ja muut tekevät nyt elektronisia HSI-laitteita. Ei enää pyöriviä mekaanisia gyroskooppeja. Siipeen tai hännän paikkaan on asennettu magnetometri, johon johtojen virtauksen aiheuttamat magneettikentät eivät vaikuta.

Garmin ilmoittaa

GMU 11 on edullinen mikroprosessoripohjainen magnetometri. Sitä voidaan käyttää tarkasti maan magneettikentän suuntaamiseen ja toimittaa nämä tiedot yhteensopiville ADAHRS-prosessoreille käytettäväksi ilma-alusten magneettisen suunnan vertailussa. magnetometri toimii lähinnä elektronisena kompassina, joka osoittaa ADAHRS: n irtisuunta, jota lentokone osoittaa magneettisen pohjoisen suhteen. tarkka digitaalinen magneettikentän voimakkuuden ja suunnan näyttö.

ADAHRS-komponentit, joita käytetään suosituissa G3X-, G3X Touch- ja G5-ohjaamonäytöissämme, voivat käyttää GPS-, magnetometri- ja ilmatietotietojen vertailutuloja uuden tason eheys, luotettavuus ja tarkkuus digitaalisissa lentoviitteissä.

Lisäksi, koska se on kaikki puolijohdesuunnittelu, GMU 11 tarjoaa pienen virrankulutuksen sekä helpon asennuksen ja kalibroinnin. Useimmissa lentokoneissa GMU 11 asennetaan erilliseen etäisyyteen ADAHRS: stä ja muusta elektroniikasta – tyypillisesti perämoottoriin siipeen, hännän osaan tai pystysuoraan vakaajaan – ulkoisten magneettisten häiriöiden minimoimiseksi.

ja

Vakaa asenneohje Kun G5 on määritetty ensisijaiseksi asennon ilmaisimeksi, se antaa kiinteän tilan AHRS-viitteen tarjotakseen sujuvat, vakaat ja luotettavat horisonttipohjaiset nousu- ja rullaindikaatiot. Lentokoneen asennon lisäksi G5 tukee myös nopeuden, korkeuden, pystysuoran nopeuden, luiston / luiston, kääntymisnopeuden, konfiguroitavien V-nopeusviitteiden, barometrisen asetuksen ja valitun korkeuden näyttämistä sekä visuaalisia hälytyksiä saapuessaan ennalta valittuun korkeuteen. Sisäänrakennettu GPS-vastaanotin tarjoaa erittäin tarkat kentänopeuden ja maaradan lukemat. Lisäksi yksikön erillinen kiertonuppi mahdollistaa korkeuden virheiden ja ilmanpaineen asetusten helpon säätämisen.

Selkeämmän suuntauksen saaminen Jotta tilannetietoisuus olisi entistäkin parempi, G5 on hyväksytty asennettavaksi myös paneelin vaihtosuunta- / suuntagyroskooppiin (HI tai DG) tai vaakasuoraan tilannekuvaan (HSI). Yhdistettynä edulliseen GMU 11 -magneettimittariin, GAD ™ 29 -navigointitietoliitäntään ja valittuihin VHF Nav / Comms- tai GPS-navigaattoreihin G5 voi toimia ensisijaisena referenssilähteenä magneettisuunnalle, VOR / LOC-opastukselle ja / tai GPS-reittiopastukselle. etäisyys- ja kentänopeusmerkkien tarjoamiseksi. Yksikkö näyttää sekä pystysuoran että sivuttaisen GPS / VOR / LOC-kurssipoikkeaman, kun se on käytettävissä. Ja voit käyttää G5-instrumentin kiertonuppia kurssivalintojen tekemiseen ja säätämiseen helposti – tai ohjata otsikkovirheiden asetuksia DG-asennuksissa. Järjestelmän integrointia varten yksi magnetometri voi toimittaa suuntatiedot 2 G5-yksikköön samanaikaisesti. Lisäksi G5 voi tarjota otsikkolähdön valitsemaan kolmansien osapuolten autopilotit (GAD 29B: n kanssa).