Kun rakennin autotallini 25 vuotta sitten, betonirakentaja ajatteli ajatustani lattiakaivojen asentamisesta jokaisen auton alle. " bay " ja vakuutti minulle, että hän laskisi lattiaa kohti autotallin ovea, jotta vesi loppui. Kaatamisaamuna katselin muutaman minuutin, sitten piti juosta toimistoon enkä päässyt " valvomaan " tai esitä kysymyksiä. Kaataminen valmistui yhdellä otoksella – alatunnisteet, perustuseinät ja laatta ovat kaikki yhtä kaatoa.
Seinien rakentamisen jälkeen huomasimme, että lattia ei ollut vain ei kalteva kohti paikkaa, jossa autotallin ovi olisi, se oli todella kalteva pois ovelta ja kohti yhtä kulmaa!
Valitettavasti (ja typerästi – olimme nuoria, Internetiä ei ollut olemassa, jotta voisimme kysyä 10000 kysymystä), hylkäsimme hänen tarjouksensa yhden kerroksen asettamisesta lattialle ja rakensimme nastaseinämme suoraan laatalle. Valoisalla puolella, vaikka nurkassa olevasta vedestä kerääntyy vettä, ei ole vielä (näkyviä) todisteita vakavasta mätänemisestä seinässä, joten en ole vielä huolissani siitä, että minun on korjattava se.
Kun puoliso ja minä olemme nyt palanneet talonparannus- ja päivitysmatkalle, harkitsen yrittää korjata väärä kaltevuus. Olen lukenut täältä paljon itsetasoittuvan sementin käytöstä saadaksesi mukavan, sileän, > taso lattia eri tarkoituksiin, kuten laminaattilattia. Tätä en haluan, koska haluan itse asiassa lattian kaltevuuden eikä olla täysin tasainen.
Mitkä ovat minun vaihtoehtoja monoliittisen kaadetun autotallilattian kaltevuuden muuttamiseksi etelästä pohjoiseen (korkeimmasta matalaan) kaltevuudesta pohjoisesta etelään olevaan kaltevuuteen?
Jos se olisi puulattia, olisi melko helppoa leikata pitkiä 2x-välilevyjä säätääksesi tasoa ja tasoittamaan sitä, mutta en tiedä miten se tehdään betonista.
Kommentit
- Voisit asentaa viemärin nurkkaan, jossa vesi uima-altaat. Leikkaa reikä betoniin, kaivaa maahan ja korvaa se soralla. Laita lyhyt kappale PVC: tä grillillä ja viistää betoni sen ympärillä. Oletan, että vahvike on raudoitettu eikä siinä ole jännitystä.
- Et voi varmasti ' siirtää laattaa, vaikka se ' ei olisi sidottu seiniin. Olen osittain eri mieltä @JimStewartin kanssa, koska en ' t hyväksy kipsilevyt suoraan lattian alle. Se ' on paljon enemmän työtä, mutta saisin jonkun poraan reiän perustuksen takaosasta & viemällä jäteputki joko ulkoiseen kuivaa hyvin tai, jos on riittävä kaltevuus, poistu vain olemassa olevasta maasta.
- Itsetasoittuvat yhdisteet eivät pidä hyvin autotallissa, kuinka paljon puhumme! Minulla on yleensä lähellä 2 tuumaa 25 tuuman autotallikerroksessa.
- En ollut ' t odottanut itsestään tasoittavan yhdisteen olevan vastaus @EdBeal, koska olen älä ' t halua sitä tasolle! Minun ' ll on mitattava olemassa olevan kaltevuuden todellinen määrä, en ' ole koskaan tehnyt sitä. FIL: lläni on kauttakulku, joten saan melko tarkan mittauksen.
- Mielenkiintoista, että urakoitsija teki alatunnisteet, perustuseinät ja laatan yhdellä kaatamalla. Luulin, että alatunnisteet on ensin tehtävä, tarkastettava; sitten perustuksen seinät, tarkastettu; sitten laatta. Levyn, aivan kuten kellarikerroksen, ajattelin olevan " kelluva " alatunnisteissa.
Vastaa
Asenna viemäri matalaan kohtaan tai vuokraa betonisaha ja leikkaa viemärikanavat (käytä sahaa kapenevilla välilevyillä, jotta kanavat kaltevat oikein.)
Leikkaamalla kanavia sinun pitäisi pystyä sieppaamaan ja ohjaamaan suuri osa vedestä ennen kuin se saavuttaa matalan pisteen.
Se voi olla mahdollista tehdä koko kerros terrazzo-hiomakoneella, mutta niitä näyttää olevan paljon vaikeampaa löytää vuokratavaksi, ja se olisi paljon enemmän työtä. Epäilen, että suurin osa asioista, joita käytät ylhäällä, kestävät ajoneuvoliikennettä, ellei sinulla ole tilaa pari tuumaa ohuessa osassa.
Kommentit
- En ole ' tehnyt vielä mitään toimenpiteitä tässä asiassa, mutta kiitän vastauksestasi.