Ajoin moottoritietä pitkin ja kuulin rytinän, äänimerkin ja sitten jatkuvan kaapimisen. Vedin tien reunaan sillan alle ja katsoin autoni alle nähdäksesi tämän:
Ymmärrän, että pakoputki napsahti suoraan tässä kaaviossa ympyröityyn kohtaan:
Tällä hetkellä minä johdan kaapelia putken ympäri ja autoni sisätilaan ripustamaan putki ilmassa, mutta tämä on tietysti väliaikainen korjaus.
Voiko tämän korjata yksinkertaisella hitsaustyöllä? Minulla ei ole rahaa upouuteen pakojärjestelmään.
Kommentit
- Ei, jota ei voida hitsata. Se on liian ruostunut. Ehkä holkki saattaa tehdä sen ja sitten hitsausta.
- Jos sinulla ei ole rahaa
, sinulla ei ole rahaa upouuteen pakokaasuun, niin ehkä voit ostaa käytetyn? Romupihoilla voi olla niitä myytävänä.
Vastaus
Tämä pakokaasu näyttää hyvältä jopa hitsauskohdan ulkopuolella, jopa sisäisesti hihoissa se ei jätä mitään ulkopuolelle hitsattavaksi .. Tarkoitan, että voisit kokeilla kaasuhitsausta, mutta rehellisesti sanottuna en näe mitään hitsaustyötä, joka kestää yli päivän tai niin, valitettavasti ei ole tarpeeksi hyvää materiaalia jäljellä … Varsinkin kuvassa olevaa laatikko-osaa kohti.
vastaus
Jokin tällainen voidaan aina korjata riippumatta siitä, kuinka paha se on, on vain kysymys siitä, tarvittava työ on kustannusten arvoinen. Jos joudut maksamaan jonkun suorittamaan hitsauksen puolestasi, tuhlaat rahaa pakokaasuun, joka todennäköisesti epäonnistuu jossain muualla pian. Jos sinulla on ystävä, joka osaa hitsata, hänen on voitava kiertää teräs alueen ympärille liittyäkseen putkiin väliaikaisesti.
Vastaa
Jos olet maassa, jossa autot saavat pakolliset turvatarkastukset, älä edes ajattele sitä – mikä tahansa ”epätyypillisen näköinen” korjaus herättää vain tarkastajan huomion, ei pelkästään pakokaasuun, mutta kaikkeen muuhun autossa, joka on ehkä ”korjattu” samaan standardiin.
Korvaa pakokaasujärjestelmän epäonnistuneet osat uusilla osilla. Valokuvasta päätellen sinä saattaa olla parempi pitkällä aikavälillä korvata useampi kuin vain koko järjestelmän epäonnistunut osa, jos toinen vika näyttää olevan välitön.
Kommentit
- Onneksi Olen Ohiossa Yhdysvalloissa, missä ymmärrykseni ei ole ' edes erityisen pakotettuja melulakeja.
Vastaa
I t näyttää siltä, että pakokaasujen jakautuminen katalysaattorin takana olevassa laipassa – jos silmämunani ovat oikeat, tämä voi olla kallis korjaus (300-500 vain alueelleni kuuluvalle osalle), koska mätänne näyttää olevan moottorin laipassa. muunnin. Et voi päästä eroon itsestäsi, jos olet päästöjenrajoitusalueella.
Kommentit
- I ' ve päivittänyt kysymykseni kaaviona. Voitteko vahvistaa, että se todellakin on katalysaattorissa?
- Se olisi todellakin katalysaattori.
Vastaa
Olen samaa mieltä siitä, että tämä näyttää liian ruostuneelta hitsausta varten. Kerron, mitä olen tehnyt, kun tarvitsin vain vähän enemmän palvelua samoin rikkoutuneesta pakokaasusta. – jauhaa ruoste ainakin niin paljon kuin mahdollista. -Jos tuloksena oleva pinta oli voimakkaasti kuopattu, käytettiin teräsharjaa jäljellä olevan teräksen säilyttämiseen -käytettiin holkkia, jos molemmat osat olivat saman halkaisijan kanssa -leikkasi pala kulmarautaa ”halkaisemaan” murtuma – juotettiin kokoonpano yhteen
Lanka ei ole yhtä vahva kuin mieto teräs, mutta se kiinnittyy pakojärjestelmissä käytettyihin materiaaleihin, eikä se tarvitse hitsaamiseen tarvittavaa materiaalimäärää. Kulmarauta lisää voimaa ja tarjoaa suuren pinta-alan sitoa.