Auto ei ole ollut törmäyksessä, mutta AirBag-valo palaa.
Chevroletin sertifioitu jälleenmyyjä ei pystynyt ilmoittamaan tarkkaa syytä miksi se on päällä, mutta he ehdottivat ensin vaihtaa akun nähdäksesi, auttaako se pitkällä aikavälillä (mitä en tehnyt heti). He myös poistivat kaikki koodit lyhytaikaisena testinä – valo sammui muutamaksi viikoksi, mutta se syttyi uudelleen.
Koska kahdeksanvuotias akkuni kuoli eilen, vaihdoin sen vain jälleenmyyjän ehdotuksen mukaan, mutta valo on edelleen päällä. Asia on, että en halua mennä jälleenmyyjään vain palauttamaan kaikki koodit nähdäksesi, ratkaisiko uusi akku AirBag-ongelman.
Onko olemassa muita tapoja tyhjentää koodit käyttämättä kallista AirBag-skanneria?
Tämä on Kaliforniassa, jossa AutoZone kertoi minulle, että he eivät saa vuokrata tai lainaa AirBag-skanneria osavaltion lain vuoksi. Auto on Chevrolet Aveo 2007.
Kommentit
- Et yleensä ' t haluavat vain tyhjentää turvatyynyn valon, koska se osoittaa, että jotain on vialla täydentävällä turvajärjestelmällä (SRS). Voi olla, että turvatyyny on vanhentunut tai että johdotuksessa on jotain vikaa. Mikä tahansa syy, useimmat autot ovat poissa käytöstä SRS-järjestelmä, kun valo palaa, mikä tarkoittaa, että sinulla ei tällä hetkellä ole toimivia turvatyynyjä. Tämä on tietysti turvallisuusriski. Olisi edun mukaista löytää syy kevyt inste mainos vain sen palauttamisesta.
- @PoissonFish Olen täysin samaa mieltä kanssasi siitä, että tämän pitäisi tapahtua ihanteellisessa maailmassa. Koska ei kuitenkaan ollut ilmeisiä AirBag-ongelmia, jotka edes jälleenmyyjä löysi AirBag-skannerillaan – he ehdottivat jo käyttävän täsmälleen samaa vianetsintämenetelmää – eli korjaa yksi asia kerrallaan ja nollaa AirbBag-koodi nähdäksesi, aiheutuuko ongelma mene pois. He ehdottivat ensin vaihtaa 8-vuotias akku, joka toimi hyvin eiliseen asti. Puhdistin myös kaapelit istuimeni alla olevasta ruosteesta, eikä se myöskään auttanut. Tämä saa minut ajattelemaan, että kenties AirBag-valo on " tahmea ".
- On selvää, että he puhdistivat vian , olisi hienoa tietää mikä se oli. Valot eivät ole ' t tahmeat.
Vastaa
On monista syistä turvatyynyvalot voivat syttyä. GM-ajoneuvoissa se johtuu yleensä siitä, että SRS (Safety Restraint System) -piirissä on vika. Kun ECM on kytketty päälle SRS-järjestelmään ja ECM kommunikoivat toistensa kanssa. Turvatoimenpiteenä tietokone heittää koodin varoittaakseen Yleensä jos sinulla ei ole edistynyttä tai OEM-skannaustyökalua, voit katkaista kaiken virran ajoneuvosta noin 30 minuutiksi. Tämän pitäisi pyyhkiä koodi. JOS se kuitenkin ilmestyy uudelleen, se tarkoittaa, että ongelma on korjattava ja se ei ollut yksi asia.
Se, että jälleenmyyjä ei pysty selvittämään, kertoo minulle, että sinun on vie se jonnekin muualle ja katso sitä, tai sinun on otettava suoraan yhteyttä GM: ään ja kerrottava heille tästä. Olen työskennellyt Hondassa, GM: ssä ja Toyotassa, ja kun turvatyynyongelmat alkoivat nousta esiin, ihmisiä tapettiin satunnaisten turvatyynyjen vuoksi. Minulla ei ole koskaan ollut ongelmia turvatyynykoodien vetämisessä tai turvatyynyongelmien diagnosoinnissa näissä ajoneuvoissa. Jos tein, se oli tietokone / sähkö ja SRS-järjestelmä vaihdettiin. Ehdotan, että viet sen ammattitaitoiselle diagnostiikalle tai muulle jälleenmyyjälle, jos he voivat auttaa sinua.
Kommentit
- Akun irrottaminen ei auta – minä jätti sen yöksi, mutta valo syttyy edelleen. Etsin jotain youtube.com/watch?v=fpBliOt5UJ0 , mutta chevroletille. Siinä selitetään, miten Honda AirBag -valo nollataan.
- Se on Honda / Acura -menetelmä. Epäilen, että Chevy tekisi siitä niin helppoa. Varsinkin kun se on vuosi 2007 ja suurin osa siitä on tietokoneohjattu.
Vastaa
Yleisin ongelma joka laukaisee turvatyynyn valon, on matkustajan istuimen mattoanturi. Tämä voi olla ongelma tapauksessasi, koska mainitset, että se sammuu joskus. Ottaen huomioon myös sen, että deader ei tiennyt, mikä oli ongelma. Istuinmatto on saattanut toimia kunnolla skannatessaan koodeja. Niiden olisi kuitenkin pitänyt antaa koodihistoria. 
Suosittelisin, että luet itse Chevroletin turvatyynykoodit. Ei ole tietenkään, että tiedän, että voit Tee se ilman skanneria. Halvimmat skannerit, jotka saat lukea ja tyhjentää Chevrolet- ja GM-turvatyynyvalot, ovat 99–150 dollaria.Investoinnin arvoinen, koska ne voivat myös vähentää ABS-, vaihteisto- ja moottoriongelmia.
Se on erittäin helppo toimenpide. Jos tarvitset apua, seuraa tätä opasta kohdasta miten Chevrolet-turvatyynyvalo diagnosoidaan itse.
Turvatyynyvaloa ei voi nollata irrottamalla akkua. Jos oikosulku on olemassa, se nollautuu usein itsestään, jos oikosulku on korjattu.