Prometheus-luokan aluksen sanotaan olevan nopein Tähtilaivastossa räjähtävällä 9.99 loimella. Anteeksi matematiikkavajeeni, mutta en pääse pyörittämään tätä numeroa. Tiedän, että yhtälö on täällä Stack Exchangessa ja muualla, mutta se on minulle kreikkalainen. Tiedän, että valon nopeus on 186 000 mailia sekunnissa ja että loimi 9,99 ei ole 186 000 x 9,99. Kuinka nopea se on maallikoiden mielestä? Kymmenen kertaa valon nopeus? Kymmenen tuhatta kertaa valon nopeus? Mitä? Puhu hitaasti.

Kommentit

  • Todella nopea
  • Vaikka se ’ onkin hieno kysymys yksin, luulen, että väitteesi, jonka mukaan Prometheus voi mennä loimelle 9.99, on väärä, sekä muistin alfasivu ” Prometheus-luokka ” ja jakson ” pullossa olevan viestin transkriptio ” sanovat, että se voi mennä ainakin loimi 9.9, mutta älä ’ älä sano, onko kyseinen ’ huippunopeus, ja jos ei, kuinka paljon se voi olla. Richardin linkittämä kaavio, loimi 9.9, vastaisi 3053 kertaa valonopeutta.
  • Tähtilaivaston nopein alus oli itse asiassa sukkula, jonka Tom Paris varusteli Voyager-sarjasta (loimi 10). Seuraava aattona Pariisin & Janeway olivat niin järkyttäviä, että Tähtilaivasto poisti sen virallisesta rekisteristä.
  • @Hypnosifl Voyager ’ matkanopeus on loimi 9,975. En ’ usko, että olen koskaan nähnyt viittausta sen suurimpaan saavutettavissa olevaan nopeus, mutta loogisesti se ei voi olla pienempi kuin aluksen ’ suurin matkanopeus. Tietysti he eivät ’ mene usein niin nopeasti.
  • Tässä on muunnos: Loimi 9.9 = Naurettava nopeus, 9.99 = Hullu nopeus, 9.999 = Plaid.

vastaus

Star Trek-tietosanakirja tarjoaa joitain muuntotaulukoita.

Loimi 9.99 on suunnilleen 7912 kertaa valon nopeus.

kirjoita kuvan kuvaus tähän


Kuten näette alla olevasta kätevästä kaaviosta, kun lähestyt loimi 10 (ääretön nopeus), nopeutesi kasvaa eksponentiaalisesti. Loimi 9.9 on puolet loimen 9.99 nopeudesta ja loimi 9.9999 on yli 30 kertaa nopeampi kuin loimi 9.9 jne.

kirjoita kuvan kuvaus tähän

Kommentit

  • Vaikka se ’ s aina syytä muistaa, että todellisissa televisio-ohjelmissa on vuosien varrella esiintynyt monia tapauksia, jotka ovat ristiriidassa yllä annettujen virallisten lukujen kanssa.
  • Hyvää kamaa Richard, kiitos, että laitat tiedot tähän helposti luettavaan viestiin.
  • Huomaan, että kaaviossa lukee ” suurin turvallinen nopeus ” kohdassa 9.1, joka muuttui selvästi virheelliseksi Voyager nähdessään, että laiva ’ s matkanopeus oli loimi 9,975. Joten tämä asettaa kyseenalaiseksi sen luotettavuuden, enkä ’ usko, että voit käyttää sitä lähteenä täällä. Varsinkin kun käyrä ei ’ ole oikeastaan samaa mieltä matematiikan kanssa, jonka kuvaat vastauksesi tekstissä.
  • @LightnessRacesinOrbit – Huomaa, että 9.1 on suurin turvallinen nopeus viittaa ilmeisesti yritystoimintaan (koska kaavio on otettu tukkumyynnistä TNG: n teknisestä käsikirjasta). Eri aluksilla on tietysti erilaiset turvalliset nopeudet, mutta se ei ’ tee mitätöimiseksi kaaviota. Huomaa vastuuvapauslauseke siltä osin kuin ne eivät ’ ole yhtäpitäviä. ’ on myös syytä huomauttaa, että loimisnopeudet eivät välttämättä korreloi todellisten nopeuksien kanssa. ’ huomautti, että eri tiheysalueiden läpi kulkeminen hidastaa / nopeuttaa sinua. Myös Bellisario ’ -maksimi pätee (esim. Se ’ s on vain show, don ’ älä katso sitä liian kovaa)
  • Melko varma, että ” myös ” naulaa sen: D

Vastaa

Laskeaksesi nopeasti, kirjoita vain ” loimikerroin 9,99 TNG ”Wolfram Alphassa.

Vastaus on 7912 kertaa valon nopeus, mutta kuten yhtälö on loimissaan hyvä Vain numero , tämä numero on

ekstrapoloitu käsin piirretystä käyrästä Star Trek: The Next Generation Technical Manual .

Jos jätät numeron ja TNG-osan pois, saat laskurin, jossa on avattava valikko, josta voit valita joko TOS- tai TNG-kaava .

Vastaa

Ongelma loimikaavio on se, että loimi 5 näyttää liikkuvan 214 kertaa valon nopeuden, mutta se on väärä Star trek -yrityksen mukaan. Enterprise-yrityksessä alus voi kulkea vain loimen 5 huippunopeudella, mikä tarkoittaa, että Enterprise voisi matkustaa 214 valovuotta yhdessä vuodessa. Mutta yritys pystyy pääsemään muutaman viikon Klingonin kotimaailmaan, Qo ”nosiin. Mutta Qo” nos on Leonis-järjestelmässä, 108 valovuoden päässä maasta. Joten loimikaavion ohi, yrityksen olisi pitänyt kuluttaa puoli vuotta Qo: n saavuttamiseen, mutta se ei todellakaan ole asia.

Vastaa

Itse asiassa USS Prometheus näytti vuoropuhelusta kohti Romulan-avaruutta kohti Warp 9.9: ää (ei 9.99).

Herra Paris perustettiin jo aiemmin Voyageriin (on- Warp 9.9 = 4 miljardia mailia sekunnissa (21 473 kertaa valon nopeus).

Ja koska mitään Voyageria edeltävää SF-alusta (eikä edes Voyageria) nähty Warp 9.9: n avulla (vaikka se todettiin, että Voyagerin matkanopeus oli Warp 9.975), on turvallista sanoa, että kirjoittajat olivat ylimielisiä kestävän matkanopeuden suhteen Voyagerille. Joko se … tai Voyager oli todellakin ensimmäinen alus, joka pystyi saavuttamaan Warp 9.975: n, mutta vahinko, jonka he kokivat siirtyessään DQ: han, tuhosi sen.

Ja todellakin näemme Voyagerin risteilevän Warpissa 6 takaisin liittoon, pienillä korotuksilla Warp 8 tai jopa 9 korvaamaan menetetty aika. Ainoa kerta, kun näimme heidän käyttävänsä loimi 9.9: ää, oli jaksossa ”Kynnys”, ja tuossa jaksossa, kun he lähestyivät loimi 9.9: ää, tietokone sanoi ”lähestyvän loimen nopeutta, rakenteellinen romahdus on välitön”. Chakotay käski sitten hidastua Loimi 9.5 estääksesi aluksen ravistelemasta itseään.

TNG: n ”Missä kukaan ei ole käynyt ennen” -sarjasta tiedämme myös kauden 1 jaksosta, että Ent-D: n maksimin loimissa se vie aluksen vain yli 300 vuotta palata federaatioon. Tuolloin Enterprise-D pystyi saavuttamaan Warp 9.6: n rajoitetun ajan (jonka voisimme sanoa olevan karkea ”suurin nopeus). Se on myös suunnilleen 9000 kertaa valon nopeus.

TNG: ssä on myös ainakin kaksi tapausta, joissa aluksen nopeuden nostaminen Warp 8.7: stä Warp 9: een lyhensi määränpäähän saapumiseen tarvittavaa aikaa 14 tunnista 5 tuntiin (nopeuden kasvu on noin 180%) vain kahdesta desimaalista). Erityisesti TNG: ssä se oli jaksossa Gambit (kausi 7).

Joten Warp-asteikolla voi olla järkevämpää, jos se oli jotain tällaista:

  • Loimi 9,0 = 1500 kertaa C
  • Loimi 9,1 = 2250 kertaa C
  • Loimi 9,2 = 3000 kertaa C
  • Loimi 9,3 = 4500 kertaa C
  • Loimi 9,4 = 6000 kertaa C
  • Loimi 9,5 = 7500 kertaa C
  • Loimi 9,6 = 9000 kertaa C
  • Loimi 9,7 = 13500 kertaa C
  • loimi 9,8 = 18 000 kertaa C
  • loimi 9,9 = 21 473 kertaa C
  • loimi 9,91 = 42 946 kertaa C
  • loimi 9,92 = 85,892 kertaa C
  • loimi 9,93 = 171778 kertaa kertaa C
  • loimi 9,94 = 343568 kertaa C
  • loimi 9,95 = 687136 kertaa C
  • loimi 9,96 = 1,374,272 kertaa C
  • Loimi 9,97 = 2748544 kertaa C
  • Loimi 9,98 = 5497,088 kertaa C
  • Loimi 9,99 = 10994176 kertaa C

Tämän lähtökohtana on, että Warp 9.9: n jälkeen jokainen lisäys johtaa eksponentiaaliseen (kaksinkertaiseen) nopeuden (ja myös virrankulutuksen) kasvuun. Todellakin, SF löysi lopulta keinon kompensoida virrankulutusta ja rungon rasituksia, mikä mahdollisti suuremman nopeuden loimessa.

Esimerkiksi Soliton Wave -tekniikka johti alle 2%: n tehon pudotukseen aallon välillä. ja drone-testilaiva … mikä tekee Soliton Wave -tekniikasta noin 480% tehokkaampaa kuin tavalliset Warp-moottorit (tämä on jälleen otettu TNG: n näytön vuoropuhelusta). jos SF päätti kuitenkin käyttää soliton-aaltotekniikkaa Warp-moottoreiden tehokkuuden lisäämiseksi.

Mutta kuten USS Prometheus, virallinen näytöllä käytävä vuoropuhelu ei koskaan kerro aluksen enimmäisnopeutta. On. Kuitenkin, kun EMH Mark 1 sanoi, että he olivat Warp 9.9: ssä ja menivät suoraan kohti Romulanin avaruutta, EMH Mark 2 vastasi nopeasti sanoin ”tämä alus oli suunniteltu kulkemaan nopeammin kuin mikään muu laivasto, joten meitä” ei koskaan pelasteta ”. / p>

USS Prometheus ylläpiti Warp 9.9: tä mukavasti ilman ongelmia. Mutta onko se sen suurin nopeus, ei tiedetä. Warp 9.9 olisi voinut olla suurin kestävä risteilynopeus USS Prometheukselle.

Yksi toisella tavalla, mitä näimme näytöllä, kertoo meille, että Voyager ei koskaan saavuttanut Warp 9.975: ää, saati sitä ylläpitää. Se ei edes onnistunut ylläpitämään Warp 9.9: ää Threshold-jaksossa yli 30 sekunnin ajan. Ja se nähtiin risteilemässä yleensä Warp 6: ssa.

Jos Pariisin lausunto otetaan nimellisarvoon (ja hän on ”Starship-ohjaaja”), niin väite, että Warp 9,9 = 21 473 kertaa C, todella sopii siihen, mitä näimme yleensä useimmista SF-aluksista, kun ne olivat käyttämällä Warpia TNG: stä DS9: ään ja jopa VOY: hen.

Kommentit

  • Luulen, että ’ Olemme jo todenneet edellä, että Pariisin ’ lainausta ei pidä ottaa ’ t nimellisarvoon. Hän käytti hyperbolia
  • Itse asiassa nro Pariisin lausunnolla on merkitystä varsinkin, jos otat huomioon tiettyjä esimerkkejä siitä, kuinka nopeasti Enterprise-D vie läpi 2,7 miljoonaa ly ’ s. Ja oletus, että Warp 8.5: sta Warp 9: een nopeutta lisättiin 180% (mikä osoittaa selvästi suurempia ja suurempia hyppyjä, kun saavutat Warp 9: n ja ohitat sen). On myös järkevää, että eksponentiaalinen nopeuden nousu tapahtuisi sitten loimen 9.9 jälkeen jokaisella lisäyksellä, ja se oli selvästi st USS PRometheus matkusti loimessa 9.9. Aiotko väittää, että se oli myös virhe?
  • Kuten on todettu loimisnopeus esitetään hyvin epäjohdonmukaisesti, kuten sinä ’ d odottaa näyttelystä, jossa aluksen huippunopeus on juoni nopeus . Yritä kenkätahtaa, mitä ’ sanoi näytöllä omaan faniteoriaasi, ja leikkiä matematiikan kanssa, jotta se olisi mielenkiintoista, on hauskaa, mutta anna ’ eivät väitä, että se ’ olisi mitään muuta.
  • Joten, yrittää ymmärtää mitä hahmot sanoivat näytöllä ja sovittaa se tosiasiallisesti yhteen näytöllä näkyvien nopeuksien kanssa on turhaa? Tämän analogian perusteella tämä koko keskustelu ja kaikki Trekiin liittyvät kysymykset ovat turhia. ’ on hauskaa ajatella sitä … ja siltä osin kuin se on oma fani-teoriani … En ole vielä nähnyt muita teorioita, jotka sovittavat ruudun vuoropuhelun nopeuksiin kuvatulla tavalla. Annoin loogisia selityksiä, jotka perustuivat näytön vuoropuheluun ja siihen, mitä tapahtui … et kuitenkaan ole tosiasiallisesti osallistunut vastaavalla tavalla ja käytät juonen ’ nopeutta ’ häpäisemään postini.
  • Myös niin kutsuttu ’ faniteoria ’ käyttää kanonista dataa ja mitä näytimme näytöllä. Monet muut ihmiset yleensä viittaavat ST-tietosanakirjaan, taiteellisiin kaavioihin ja teknisiin käsikirjoihin, joita kirjoittajat ja Trekistä vastaavat henkilöt EI pidä kaanonina.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *