Kuinka suuri “ on liian suuri ” lentoyhtiön istuimelle? Missä vaiheessa sinun on ostettava kaksi lippua?

Syy, miksi lentoyhtiöt toteuttavat politiikkaa, jossa ylipainoisia ihmisiä pyydetään saamaan kaksi paikkaa, on lentoturvallisuuskysymys siitä, voidaanko heidät kiinnittää kunnolla. Tätä varten käytettävä ohje on , mahtuuko matkustaja käsinojien väliin . Jos matkustaja tarvitsee kaksi paikkaa, käytäntö eroaa lentoyhtiöltä lentoyhtiölle, jos / mitä matkustajalle siitä veloitetaan.

Lontoo – Ruotsi-lennoilla British Airways lentää Airbus A319 / A320-100 / 200 ilma-alusta, joiden istumaleveys on 17 ”(43 cm) Economy -mallissa ja 47 cm (Premium Economy) (” World Traveller Plus ”) ”). Ensiluokkainen taloudellisuus ei ole yhtä kallista kuin bisnesluokka, ja jos sinulla on usein lentopisteitä, saatat saada päivityksen halvalla. SAS lentää joko McDonnell Douglas MD-80: n (46 cm) istuinleveyttä tai Boeing 737: tä (43 cm: n istumaleveydellä) riippuen siitä, minkä lennon valitset ilman eroja liikeluokassa.

Ryanairilla on sama 17 tuuman (43 cm) istuimen leveys kuin BA: lla ja easyJetin istumaleveys on 18 ”(46 cm) – ero on siinä, että istuimen nousu (etäisyys) on hyvä 4-5″ (10-13 cm) pienempi kuin ”täysihintaiset” lentoyhtiöt. Jos se ” ei huolta, kahden paikan ostaminen halpalentoyhtiöltä on halvempaa.

MUOKKAA : BA tekee ei tarjoa premium-luokan turistiluokkaa lyhyen matkan lennoille.

Kommentit

• Etkö ole varma, uskonko kaikki nuo luvut. Minusta tuntui, että easyJet käytti 17,5 ” ja BA samaa A320-sarjassa. (Ei myöskään ’ ole vielä lentäviä A320-100-koneita (ne ’ ovat niitä, joilla ei ole siipiaitoja). Sekä BA että Air France jäivät eläkkeelle muutama vuosi sitten tehty rajallinen määrä.)
• Kuvien lähde on SeatGuru (linkitetty).
• easyJet ’ omassa sivustossa lukee 17 1/2 ”. easyjet.com/en/book/regulations.html#seatrequirements En löydä ’ mielestäni SeatGurua niin luotettavana (ei yllättävää) ).
• ” kahden paikan ostaminen halpalentoyhtiöltä on halvempaa ”. Jos ostat kaksi paikkaa halpalentoyhtiöltä, tarkista, pystytkö saamaan nämä kaksi paikkaa vierekkäin? Viime kerralla, kun lennin EasyJetillä, voisin maksaa £ 4,50 (?) Lisämaksua tietystä paikkavarauksesta, mutta muut budjettilentoyhtiöt eivät ehkä tarjoa tätä (ja epäilemättä he menevät ulos matkalla erillisiin yhdessä varattuihin paikkoihin palkkio-palvelun myymiseksi).

Ensinnäkin hyvä sinulle siitä, että olet huolissasi hänestä ja kysyt siitä julkisella foorumilla, jossa myös toiset, jotka eivät välttämättä pysty, voivat toivottavasti hyötyä tästä. Toivon, että palaat takaisin tekemiesi havaintojen kanssa lentoyhtiöiltä / matkoilta!

Pohjimmiltaan se tulee lentoyhtiölle. Näet heidän käytäntönsä etsimällä heidän kuljetusehtojaan. Hyvin harvat määrittelevät tarkalleen jotain painosta / korkeudesta / koosta, mutta puhuvat vain ”matkustajan fyysisestä tilasta, joka aiheuttaa epämukavuutta muille matkustajille tai miehistölle”, jota todennäköisemmin käytetään päihtyneitä vastaan tai jos yritit lennä samalla kun sanot, lannan peitossa?

Ystäväni palasi juuri lentoon Honololusta Aucklandiin Air New Zealandin kanssa ( katso aiheeseen liittyvä kysely Matkailusta .SE ), ja vieressä oleva henkilö ei pystynyt fyysisesti mahtumaan tuoliin käsinojan ollessa alhaalla. Tämän seurauksena kaikki kolme riviä joutuivat kestämään hankalan ja epämiellyttävän 12 tunnin lennon. Air New Seelannin kuljetusolosuhteissa mainitaan vain ”fyysinen tila”, mutta tuolloin katsoimme ympärillämme ja löysimme lentoyhtiöt, kuten Southwest Yhdysvalloissa, alkavat todella mainita koon / painon kuljetusolosuhteissa.

paras veto on todennäköisesti etsiä kuljetusolosuhteita, ja jos se on vähän epäselvää, twiitti tai lähetä sähköpostia lentoyhtiölle ja kysy suoraan heille. Jos sinulla on heiltä kirjallinen lausunto, jossa sanotaan, ettei ongelmaa ole, se on erittäin helppo asiakirja saada ihmiset tulostamaan ja ottamaan mukaan, siinä tapauksessa, että siellä on ongelma. Jos ei, ei hämmennystä, se vain pysyy heidän laukussaan ja he saavat kertoa, ettei ole koskaan ollut mitään syytä huoleen;)

MUOKKAA

Päivitys, minulla oli lento muutama kuukausi sitten Qantasin kanssa, jossa olin kiilannut kahden erittäin suuren naisen väliin. Vasemmanpuoleinen oli tarpeeksi suuri, jotta ruokalokeroa ei voitu laskea, eikä hän löytänyt omaa kuulokeliitäntään istuimeltaan. Löysin lennon lopussa, että hänen samankokoinen aviomiehensä oli perässä, koska he kaksi eivät fyysisesti voineet ”istua vierekkäin samalla lennolla.

Se oli, kuten saatat ehkä Kuvittelin, epämiellyttävä. Puhuin Qantasin kanssa heidän politiikoistaan, joista he olivat hieman kiertäviä, mutta yritin linjaa ”emme voi kertoa kuinka suuret matkustajat ovat, ennen kuin he saapuvat lähtöselvitykseen”. Huomautin, että sama pätee matkatavaroihini, mutta niillä on siinä kokorajoitus: /

Heidän nykyinen käytäntönsä näyttää olevan, että jos he voivat, he ”liikuttavat haitallisia matkustajia, mutta jos niin ”täysi lento, kovaa onnea ja JOS valitat tarpeeksi, saat arvosanan arvostuksen kanta-asiakasmaileissa, mikä on sääli.

Olen 6 ”3” ja työnnän 400 kiloa, eikä minulla ole koskaan ollut ongelmia BA-lennoilla. Kyllä, tarvitsen turvavöiden jatkeen, mutta vain niin, että minusta tulee mukava. Minun tosin mahtuu käsinojien väliin .

Minusta tuntuu pahalta vieressä olevilta ihmisiltä, koska hartiat ovat melko leveät, mutta yritän saada käytävän istuimen, jotta voin ainakin nojata.

Koska äitisi on isän kanssa matkustamisen pitäisi olla hieno. He voivat jopa laittaa hänen käsinojansa ylös, jos hän tarvitsee enemmän tilaa.

En ole varma, onko tästä hyötyä, mutta kokemuksen perusteella sanoisin, että joku on yo-kokoinen äitisi tulee hyvin. Tyttöystäväni on 5 ”4” ja melkein 450 kiloa juuri nyt, ja hän on vasta pääsemässä pisteeseen, jossa toinen istuin on todella välttämätön – viime aikoihin asti hän saattoi squishata (vaikkakin epämiellyttävästi) ja muiden matkustajien kohteliaisuus ja yhden jatkamisen hän voisi tehdä hienosti. 300 kg: lla hänellä ei ollut lainkaan todellisia ongelmia. Istuimet olivat hieman tiukat, mutta käsinojat saattoivat silti mennä alas siinä vaiheessa. 🙂

Katselin äskettäin TLC-ohjelmaa nimeltä My 600 -Lb Elämä ja nainen, joka oli 661 paunaa.näytettiin lentävän yhdysvaltalaisella lennolla mainitsemattomalla lentoyhtiöllä ( vaikka se näyttää olevan lounais-koneistuin ) ja joka tarvitsi kolme paikkaa turvavyön jatkeella. Jos yksi on tätä kokoa tai pienempi, näyttää siltä, että majoitusta on olemassa lentää varten.

Tässä on kuvakaappaus naisesta, joka istuu ja vaatii kolme (3) paikkaa lentokoneessa :

( Oma 600 paunan elämä | Erican tarina | 8. helmikuuta 2017 | Tekijänoikeus © 2017 Discovery Communications, LLC. )

Kommentit

• Kysymys on ’ milloin sinun on ostettava toinen lippu ’, joten vaikka vastauksesi kertoo meille, että voit lentää, kun tarvitset kolme lippua, se ei kerro, kun aloitat toisen (ja kolmannen) lipun maksamisen.
• Oikein, mutta mielestäni nämä tiedot ovat merkityksellisiä keskustelulle, koska meillä on nyt viitattu tietopiste. Oletan, että kaikki lentoyhtiöillä on omat sääntönsä ja käytäntönsä, joten epäilen, että kysymykseen voidaan vastata suoraan.
• Riittävän totta, mutta tämä sivusto ei tee keskusteluja ja muita vaihtoehtoja kysymykseen. ’ kaikkien vastausten on vastattava yläosassa esitettyyn kysymykseen. ’

Olen lentänyt lounaaseen jo vuosia, eikä minulla ole ollut mitään ongelmaa ennen viimeistä matkaa, jonka sain kotiin eilen. Olen ”iso tyttö 5” 6 ja Lähes 400 (työskentelen sen parissa) ja lentän yleensä 1-2 kertaa vuodessa. Olen todella laihtunut edellisen lentokerran jälkeen. Pyydän yleensä turvavöiden jatkoa ja olen ”hyvä ja saan käsivarren lepotuolet alas … sen tiukka, mutta se toimii. Viime lauantaina vaikka istuin portilla odottaen lentoni, kun lounaispuolinen minut nöyryytti äänekkäästi. esimies kertoi minulle erittäin äänekkäästi ja luokittelemattomasti, että tarvitsin ylimääräisen istuimen lentääksesi heidän kanssaan … he eivät veloittaneet minua ylimääräisestä paikasta, mutta sen hetken nöyryytys ja lento, josta en koskaan parane. Se oli kauheaa. toi minut tälle sivulle. Toiset mainitsivat sen, mutta nähdä, onko lentoyhtiöllä käytäntöjä siitä, on hyödyllistä, mutta riippuu myös täysin kehosi muodosta. Kuulostaa siltä, että äitisi on pienempi kuin minä ja minulla ei ole kirjaimellisesti koskaan ollut ongelmaa vasta viime viikolla .

Jos olet valmis ostamaan hänelle ylimääräisen paikan hämmennyksen välttämiseksi, niin miksi et vain ostaa ylimääräisen istuuko heidän mukavuutensa vuoksi?

Mielestäni tämä on vähemmän kysymys sallituista ja pikemminkin siitä, mikä on järkevää. Useimmat kotimaan tai Euroopan sisäiset lennot lentävät ohuilla istuimilla varustetuilla koneilla, jotka tekevät jopa ohuista istuimista epämukavia.

Jos sinulla on siihen varaa, ”olen varma, että äitisi arvostaisi” business-luokan ”istuimia. .. ehkä edes tarkastella niiden päivittämistä bisnesluokkaan. Se voi olla sama hinta kuin 3 lippua, ja niillä ”on paljon laajemmat mukavat istuimet ja mukavampi palvelu.

Kommentit

• Vaikka Business-luokkaan osallistuminen on yleensä hyvä idea, tarkista paikkojen koot ennen kuin teet niin, Club Europen (BA ’ s European business class) paikat ovat täsmälleen saman kokoinen kuin taloudelliset, mutta sinulle taataan varaistuin vieressäsi. Vaikka tämä kuulostaa hyvältä monista istuimista, käsinojat eivät liiku ’ (mielestäni ne liikkuvat käytävän istuimilla)

Minulla on muutama isompi perheenjäsen, joten olen erittäin herkkä tällaisille tilanteille. Lennän kuitenkin useita kertoja vuodessa ja istun jatkuvasti jonkun vieressä, joka on liian suuri istuimelleen, ja se on uskomattoman epämukavaa. Itse asiassa olen tällä hetkellä kolmannella lennollani viimeisten kahden viikon aikana ja nojaan tällä hetkellä käytävälle tehdäkseen tilaa muille matkustajille. Kuten sanoin, olen herkkä näihin tilanteisiin, enkä uskalla tehdä tai sanoa mitään matkustajien nolostamiseksi, mutta jos pystyt, ostan ylimääräisen lipun. Se on luultavasti yhtä epämiellyttävä heille. Tiedän, ettet halua Älä häiritse muita matkustajia, mutta isäsi ansaitsee myös olla mukava.

Myös ystäväni on lentoemäntä ja yleensä hän vain antaa tietyille matkustajille turvavöiden jatkeet noustaessa välttääkseen heidän hämmennystä. kerran matkustaja tarvitsi yhden ja sai yhden, mutta ei käyttänyt sitä. Hän piti huopaa sylissä, joten he eivät huomanneet lennon loppuun asti. Hän on rikos ja oli niin typerä syy joutua niin suuriin vaikeuksiin.

Olen 5 ”4 ja suunnilleen 256. Turvavyö sopii ympärilleni ok, mutta se riippuu tavasta, jolla painosi jakautuu koko kehoosi. Lounais on melko tiukka, kun ihmiset saavat toisen istuimen, jos he tunkeutuvat vieressä olevaan henkilöön.Lennin äskettäin maaliskuussa 10,2017, ja koneessa oli kaveri, jonka oli ostettava toinen lippu ja hänelle annettiin kaksi paikkaa. Kaikki riippuu siitä, miten kehosi todella muotoillaan. Toivon, että tämä ainakin auttoi hieman jokaiselle, joka lukee tätä.

Olen lentänyt kohtuullisen mukavasti (jatkeella) lähes 400 paunalla (ja 6 ”-2” Pyydä jatkoa, jos hän ei voi lukita vyötä, kuten edellä todettiin, he eivät lyö silmää, ja siellä on hyvät mahdollisuudet, että heillä on yksi esiliinaansa ennakoiden hänen tarvettaan. Jos hän päärynä muotoinen, se saattaa olla hänelle epämukavampaa, koska hän ei välttämättä sovi istuinten väliin kovin hyvin. Olen leveä hartioiden poikki, joten olen yleensä siellä, missä voin häiritä muita matkustajia. Lentän kuitenkin yleensä pienen vaimoni kanssa, joten se ei yleensä ole ongelma.

Yritän aina istua käytävän istuimissa ja katson aina istumakaavioita löytääksesi eniten tilaa istuinten ympärillä. EG: Boeing 777 -koneissa on kohta, jossa häntä alkaa kaventua, ja noin noin olkatilan jalka ja kapenimen ensimmäisten 2-3 rivin ympärillä on vain kaksi istuinta kolmen sijasta, sitten se palaa normaalille käytävän leveydelle (missä isän jatkuvasti kärryt olkapäähän).

Jos hän on oikeakätinen, hän todennäköisesti haluaa istua oikealla koneen puoli eteenpäin. Kun siirryt vasemmalle puolelle, lukot ovat toisella puolella, ja minun on vaikeampi hallita turvavöitä. Älä vie tätä pankkiin, mutta yleensä lennämme Unitedilla tai Deltalla kaukolennoilla, muilla lentoyhtiöillä voi olla erilainen asettelu.

Olen nyt noin 340 paunaa ja voin melkein aina sulkea turvavyön ilman laajenninta paitsi silloin, kun lentää pienemmillä lentoyhtiöillä Kaakkois-Aasiassa, jossa niiden asiakaskunta on yleensä pienempi kuin monet amerikkalaiset / länsimaalaiset. Lennolla Malesiasta Kambodžaan pienellä kuljetusyrityksellä viime vuonna jouduin hankkimaan jatkeen, hihnan päät eivät päässeet 6: n päähän toisistaan (ja olin suunnilleen samanpainoinen kuin nyt).