Yritän vain selvittää laturin normaalin toiminta-alueen.

Paras mitä olen löytänyt on:

http://www.f150online.com/forums/electrical-systems/469058-alternator-high-voltage-15-3v.html

15.3 ei ole korkeajänniteehto vaihtovirtageneraattorille.

Ryhmän alue on:

6,2-9,1 volttia, matalajännitemerkki ja alle. 16,9–19,1 volttia, suurjännitemerkki ja yli

Näille arvoille ei kuitenkaan ole lähdettä. Onko joku edellä mainituista paikkansa?
9,2 V vaikuttaa liian matalalta ja 16,8 V näyttää erittäin korkealta, jotta sitä voidaan pitää normaalina.

Huomaa: Aion käyttää sähköjärjestelmää 15 V: n nimellislaitteen virtalähteeseen .

Kommentit

  • Tarvitseeko laite 15 V vai onko se alueen yläosa? Tärkeää pitää mielessä, että autojännite ei ole ' täsmälleen vakaa. Se ' ei ole yhtä huono kuin kotitalouden vaihtovirta, mutta jos tarvitset jatkuvaa jännitettä, ' haluat käyttää säätimiä ja sopivaa kondensaattoria pankki, ja jos tarvitset 15 V, ' ll on keksittävä myös jonkinlainen jännitteen kerroin.
  • @ Lathejockey81 Laite on määritetty toimimaan noin 9 V: stä 15 V: iin, mutta voisin arvioida sen toimimaan uudelleen korkeammalla pienemmällä virralla. Jos, kuten Paulster2 sanoo, > 15V on huono, voimme rajoittaa sen maksimijännitteen 15V: iin ja todeta, että laturin on oltava terve. Minun on todella löydettävä enimmäisterveellinen vaihtovirtalähteen jännite.
  • Terve vaihtovirtageneraattori on tyypillisesti 14: n matalasta puoliväliin, kuten Paulster2 totesi. Viimeinen tarkistamani pysyi vakaasti 14.4. Ainoa tapa nähdä kestävä jännite yli 15 on huono säädin. Sinun pitäisi olla kunnossa. Viittaamasi viesti näyttää siltä, että joku lukee voltin mittari selitystä odotetulla latausjännitealueella. Joku muu kutsui hänet siihen ja hän vastasi sarkastisesti … Ei hyvä merkki.
  • @ Lathejockey81 Kiitos, että palasit takaisin. " Sinun pitäisi olla kunnossa. " Arvostan sitä, mitä sanot, mutta mieluiten minä ' d kuten eritelmä, johon voisin viitata, esim EU-direktiivin mukaan vaihtoehdon on toimittava X & Y: ssä. Ehkä tällaista standardia ei ole olemassa?
  • Näyttää siltä, että SAE-standardeja saattaa olla, mutta I ' en aio käyttää 70 dollaria katsomaan heitä. Kuulostaa siltä, että vikaantunut akku voi aiheuttaa jännitteen kulumisen yli 15: n (ja paista laturit – mutta se on ' toinen juttu). Voit olla varma, että terve järjestelmä on yli 11 V, ja jos ' olet huolestunut epäterveellisten ajoneuvojen ylijänniteolosuhteista, aseta säädin tulopiiriin.

vastaus

Useimpien vaihtovirtalaturien normaalialue on ~ 14.1vdc. Kun järjestelmää käytetään sitä korkeammalla (alueella, josta puhut … 15vdc plus), se kiehuu (ja pilaa lopulta) akun. Kuormasta riippuen säädin voi antaa yli 15 VDC: n virran, mutta tämä tapahtuu hyvin lyhyellä aikavälillä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *