Kun vaihdan öljyäni, en halua mennä takaisin takaisin asemalle pudottamaan vanhaa öljyä, enkä halua kaataa se jokeen, joten laitoin 17 litraa palkkion 18 galin tankkiini ja täytin sitten vanhalla öljylläni. Se on tavallinen kaasuauto, ei diesel. Se toimii hieman karkeasti ja näen tuskin takaosan ja ajaa kuin sen veden alla, mutta pari säiliötä myöhemmin se kulkee kuin mestari. Kun kerroin ystävällesi, joka jakoi harrastusta varten, hän melkein puhalsi tiivisteen, kertoi minulle, että ”olen onnekas, että autoni kulkee edelleen ja voin polttaa kissani. Olen tehnyt sitä 7 vuotta ja ei ole huomannut ongelmaa Onko siis huono idea vai jotain?

Kommentit

  • Hyvä tapa tuhota kaikki katalysaattorit nopeasti.
  • En ymmärrä ’ en ymmärrä miten sovitat lauseet ” se on hieman karkea ja näen tuskin takaosan ja sen ajaa kuten ’ s veden alla ” ja ” haven ’ t huomannut ongelman. ” Koska kaikki luetellut oireet kuvaavat vakavaa ongelmaa
  • Jos div id = ”9f4640196d”>

en aio viedä sitä kauppaan, ja jumalan rakkauden vuoksi älä ’ kaada sitä jokeen, mutta minä ’ d on ajateltava vain asettamista roskat olisivat parempia kuin niiden polttaminen.

  • Kun kerroin ystävälleni, joka jakoaa harrastusta varten, hän puhalsi melkein tiivisteen [.. .] ”. En ’ ole mekaanikko, mutta tämä reaktio näyttää sopivalta sille, mitä olet ’ tehnyt. Olen ’ varma, että autosi käyttöohjeessa sanotaan, että polttoainetta saa laittaa vain … polttoainesäiliöön.
  • I ’ m vain yllättyi siitä, että kuka tahansa voi sovittaa ” sen kaataminen jokeen on haitallista ympäristölle ” kun ” saa kaikki hengittämään, se on todennäköisesti hieno ”
  • vastaus

    Se on huono idea! Öljy on saastunut epäpuhtauksista, jotka eivät tee autosi polttoainejärjestelmälle mitään suosiota. Lisäksi se on haitallista ympäristölle, koska autoa EI ole suunniteltu polttamaan öljyä, vaikka se sekoitettaisiin bensiiniin.

    Parasta on viedä käytetty öljy paikkaan, jossa se voidaan kierrättää uuteen öljyyn ja käyttää uudelleen. öljynvaihtopaikat hyväksyvät sen, monilla yhteisöillä on kierrätyspisteitä, monissa autovaraosakaupoissa otetaan käytetty moottoriöljy.

    Kommentit

    • Kysyjä Voisi saada liikennepoliisilta, missä asun, liikennepoliisit ryöstämään liiallisesta savusta ja saamaan auton hinattavaksi.
    • Olen täysin samaa mieltä tästä @Rob, tämä on todella korkealla kauheiden ideoiden luettelossa. Pysähdy autosi hyväksi, ellei muista syistä.
    • Ne ’ eivät ole täysin vertailukelpoisia, mutta mitä ’ s uuden moottorin hiilijalanjälki verrattuna muutamaan öljysäiliöön jätehöyryyn lisättyä öljyä ….
    • @Mazura Jätevirtaan lisätty öljy hajoaa lopulta, joten hiili jalanjälki on sama kummallekin lähestymistavalle. Tietysti hiilidioksidi ei ole pahin epäpuhtaus, jonka lisäät ilmakehään tässä tapauksessa.
    • @Mazura Tällöin hiilijalanjälki ei sisältäisi molempia,

    koska ’ poltat öljyä ja työskentelet kohti uutta moottoria?

    Vastaa

    Lukuun ottamatta lukuisia syitä olla tekemättä tätä autollesi, haluaisin tarjota sinulle ratkaisun koettuun ongelmaan.

    Älä vie vanhaa öljyä takaisin kauppaan Ainakin ei heti …

    Uusi öljysi ostettiin yksinkertaisina tai 5 litran kannuina, eikö? Laita vanha öljy tyhjiin astioihin ja kierrätä se sinulle sopivalla tavalla. ole seuraava kerta, kun menet kauppaan tai seuraavan kerran, kun vaihdat öljyä.

    Jos sinulla ei ole uusia öljysäiliöitä jostain syystä, entä maitokannu tai viiden litran ämpäri kannella.


    Minkä auton omistat sivuhuomautuksena? Kuulostaa siltä, että se selviäisi maailmanloppusta ja juoksisi kaikkeen, mitä laitat säiliöön, joten haluan ostaa sellaisen.

    Vastaa

    Kaikki modernit autot poistavat räjähdyksiä, mukaan lukien öljyhöyry ja pisaroiden sumu. Tämä on hyvä sylinterin ylemmälle voitelulle ja pidentää rengas- ja porausikää.

    Tarvittaessa voit asentaa sulkupullon tiivistämään höyryä ja suurempia lieteisiä kiintoaineita. Vanhemmat autot ilmestyivät juuri keinukannessa olevan villavillan läpi.

    Käytetty öljy on toinen asia.

    Siinä öljyssä on metallia, osa sen suuruudesta on yli 15 mikronia, se on loppujen lopuksi peräisin öljypohjasta. Sinun on suodatettava sitä vielä, ennen kuin se menee mihin tahansa tarkkuuden osiin, kuten suuttimiin. Se on todennäköisesti hieno pihdeille, takavarikoiduille maatalouspähkinöille ja vastaaville. Se ei ole hyvä ihollesi tai ruoalle. lyijytön bensiini ei ole vihreää, se on pahaa, ja öljy on täynnä ikäviä epäpuhtauksia.

    Bensiinissä tai kaasussa:

    1. Se rikkoo sytytystulppia. 2-tahtiöljyn ja 2-tahtiisten tulppien on tarkoitus toimia odotetulla tavalla oikein käytettynä.
    2. Se lyhentää happiantureidesi käyttöikää.
    3. Se lyhentää katalysaattoreidesi käyttöikää. jos ne on vielä asennettu.
    4. Se lisää kerrostumia muihin äänenvaimentimiin, kunnes ne painavat liikaa ja putoavat tai alkavat aiheuttaa vastapaineongelmia katalysaattoriongelmien lisäksi.

    Se säästää polttoainetta. Jos uudelleenrakentaminen ei ole liikaa vaivaa, voit laittaa sen B & S -laitteeseen, mutta joudut jouduttamaan uudelleen.

    Ehdotan sen lisäämistä puuhiileen tai tahrapannuihin talvella, se on polttoainetta. Älä hengitä höyryä. Tunnen takapihan sepät, jotka saattavat käyttää sitä sammuttamaan jotain takomosta, mutta he eivät myöskään halua hengittää sitä.

    Kommentit

    • Jos olet poistanut kissasi, kuinka pidät happianturit räjäyttämästä koodeja? OBDII-autoissa on O2-anturit kissan molemmin puolin, ne ’ ilmoittavat .

    Vastaus

    Tärkein syy synteettisen öljyn vaihtamiseen sen sijaan, että se täytetään, on päästä eroon kuluneesta materiaalista. Sen kaataminen takaisin bensiinipuolelle ei olisi edes hyvä idea, jos ajaisit dieselautoa. Sen asettaminen bensiiniautoon on puhdasta hulluutta, joka savustaisi kissasi melko nopeasti, vaikka oletettaisiin, että öljy on tuoretta ja vailla hankauksia: Syynä tähän on bensiiniauto eikä diesel.

    Mutta jopa dieselautot ovat nykyään varsin erikoistuneita ja niillä on korkeat puristusasteet, jotka eivät ole yhteensopivia huomattavan määrän sekoittumisen kanssa polttoaineen kanssa. 60-luvulta peräisin oleva traktori on suhteellisen suvaitsevainen tällaisen polttoaineen väärentämisen suhteen (mutta et silti halua täyttää metalliviiloja), mutta suhteellisen nykyaikaisten autojen pitäisi saada polttoaine, jolle he ovat saaneet sertifikaatin, eikä mitään muuta. He saavat mittarilukemansa luottaa polttoaineen käyttäytymiseen ennen sytytystä ja sen jälkeen erittäin korkeilla puristussuhteilla.

    Vastaa

    Se todella vahingoittaa autoa . Ajatelkaapa sitä, autosi ei ole valmistettu käsittelemään tämän tyyppistä nestettä, joten miksi sinä vain upotat sen sisään? Se on periaatteessa kuin tervan kaataminen säiliöön ja odottaen sen käyvän. Joo, ei ihan hyvä kenellekään Ystäväsi on ehdottomasti oikeassa siinä, että olet onnekas, sinulla ei ole todellisia ongelmia! Mainitsit, että teet tämän, ettet ”kaada sitä jokeen”, mikä mielestäni tarkoittaa, että yrität olla hyvä kansalainen äläkä tuhoa vesivarojamme! Mutta ilman pilaantuminen voi olla yhtä huono tai pahempi. Tuo ilma on asia, josta kuolet nopeimmin ilman. Joten tämän epäpuhtaan vanhan öljyn pumppaaminen ilmaan on todennäköisesti kamala idea. En todellakaan sano, että sinun pitäisi mennä ja kaataa vanhaa öljyä joen sisälle, mikä on myös kamala idea: v (tarkoitan tulla). Mutta mitä sinun tarvitsee vain viedä se huoltoasemalle, se säästää ympäristöä, paljon rahaa ja paljon ylimääräistä aikaa autosi korjaamisesta jatkuvasti! Pete-rakkauden vuoksi vie se huoltoasemalle. Toivottavasti tämä auttaa Locomotive 38: sta!

    vastaus

    5-10 dollaria ylimääräistä palkkatankkia varten tämä on melko kallis tapa hävittää vanhan öljyn . Sanomatta moottorin osista, kuten kissa- ja O2-anturit. Ja polttoainesuodattimet, rypisty .

    Jos tämä oli kirjaimellisesti ainoa tapani tehdä niin, a) annoin sen istua kuukauden ajan laskeaksesi metallit ja nokea ja b) suodattamalla sen 5 mikroniin.

    Lisää sitten alle litraa tankkitilaa kohden, mikä pienenee edelleen tarpeen mukaan, jotta moottori ei tupakoi. Savu tarkoittaa epäpätevää palamista tarkoittaa, että kidutat katalysaattoria kuoliaaksi (älä välitä öljyssä olevasta metalliromusta, jos et suodatat sitä, mikä myrkyttää kissan). Ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmän käyttö pelin ulkopuolinen: polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on suunniteltu mukautumaan polttoaineen vaihteluihin ja käy silti puhtaana ja stokometrisenä, mutta tämä polttoaine on liian erilainen kuin normaali polttoaine ja on järjestelmän kyvykkyyden ulkopuolella säätääksesi sitä. Pienennä suhdetta.

    Parempi suunnitelma on tehdä mainitsemani laskeutus ja suodatus ja sekoittaa se sitten vanhaan dieselmoottoriin suunnilleen 50: 1. Olen epäselvä, kuinka voit olla niin kaukana sivilisaatiosta, että on hankalaa viedä käytetty moottoriöljy autonosiin, mutta silti ei ole maanviljelijöitä?

    En käyttäisi sitä 2-sykliöljyyn, koska se on liian kriittinen sovellus.

    Tai vielä parempi, käytä laskeutumisen jälkeen meikkimoottoriöljynä korvaamaan välillä palanut öljy öljynvaihdot. Sitten sinun ei tarvitse tehdä suodatusta, koska öljyn suodatustarpeet ovat erilaiset kuin polttoaineen … Myös autossa on öljynsuodatin. Toivon, että olet vaihtanut sitä ajoittain.

    Vastaus

    On huomattava (koska kukaan muu ei tehnyt), että autoa ei ole suunniteltu polttamaan öljyseosta ja autosi takana oleva savupilvi saastuttaa naapurustoa. Olen yllättynyt siitä, ettet ole onnistunut rikkomaan pistokkeitasi.

    Vastaa

    Mielenkiintoinen lähestymistapa. Caterpillar antoi todennäköisesti 10 vuotta sitten TSB: n, joka määräsi kampikammion öljyn laimennusnopeuden maastoajoneuvojensa, kuten puskutraktoreiden, polttoaineeksi. Tietysti ne ovat dieselöljyä, eikä niillä voi olla katalysaattoria.

    Vältäisin todennäköisesti kaasuautossa. Lisään kuitenkin, että tribologi-ystävä huomautti minulle useita vuosia sitten, että bensiini voi olla jopa 5% erilaisia öljyjä. Mutta jos jätät savuikkunan takanasi, päällystät todennäköisesti katalysaattorin sellaisilla tavoilla, joista joskus voi olla vaikea puhdistaa.

    11 mikronin öljysuodatin pitää hiukkaset hallittavissa olevissa kooissa , jotain, josta Cat-tiedotus huomautti. En voi kuitenkaan ajatella, että kaatopaikan pohjaan saattaa olla jotakin sellaista, mitä herkän sveitsiläisen kellon valmistajan rakennettu polttoaineen ruiskutusjärjestelmä saattaa nokkia.

    Joten ollessasi hieman konservatiivinen, järjestelmäsi saattaa olla työtä, mutta levittäisin kuormituksen täyttöasteille seuraavaan öljynvaihtoon saakka. Tämän pitäisi pitää öljyn kokonaisprosenttisi alhaisempana ja auttaa sinua seuraajia joutumatta käyttämään Dawnea tuulilasiensa vaimentamiseen.

    Jälkikäteinen: Emme tiedä OP-ajoneuvoa ja tarkemmin sitä, onko siinä katalysaattoria. Meillä on taipumus ajatella melko suppeasti myös ”hyvää käytäntöä”. Esimerkiksi biodiesel on tehokas polttoainejärjestelmän puhdistusaine. (Syy välttää sitä joissakin autoissa.) Minulla oli teini-ikäinen tytär, joka matkusti ystäviensä kanssa, oli vähän polttoainetta ja käytti kotiin pääsemiseen ruokakaupasta peräisin olevaa kasviöljyä, hinnoiteltu vähemmän kuin dieselpolttoaine. Auton dieselmoottorille ei ollut ilmeistä haittaa. Romaanien ja tietokirjallisuuden teoksissa on kuitenkin käsitelty ”vaihtoehtoisten polttoaineiden” historiallista käyttöä.

    Kommentit

    • Niille, jotka valitettavasti eivät ’ ei ole tribologi-ystävää, joka on tietysti joku, joka tutkii kitkaa, kulumista, voitelua ja laakereiden suunnittelua; tiede vuorovaikutuksessa olevista pinnoista suhteellisessa liikkeessä.
    • Kyllä, ja he ovat älykkäitä ihmisiä asioista, joiden takana on paljon kansanperinnettä.

    Vastaus

    Jokainen pikaliukunivel- tai autonosakauppa voi hyväksyä käytettyä öljyä. Ei tarvitse ”palata aina takaisin”, mitä se tarkoittaa.

    Kommentit

    • Yhdysvalloissa joka tapauksessa.
    • @ mike65535, missä OP on. Hän sanoi niin litteänä, ” kaada se jokeen ” …

    Vastaa

    Toivottavasti tämä on vitsi!

    Koska satut asumaan alueella, jossa tupakointiauto ja / tai ei -käyttöinen katalysaattori ei herätä asianmukaista sääntelyyn liittyvää huomiota, voit myös jatkaa niin. Säästät todella, jos et käytä ensiluokkaista kaasua seoksessa.

    Öljyn heittäminen vastustamaan jokea on hyvä, mutta sen heittäminen ilmakehään ei ole parempi tai huonompi. Se voi olla jopa tasaista. pahempaa, koska jätevesi puhdistetaan tavallaan tavalla tai toisella ennen joelle pääsyä.

    Jos satut olemaan ystävien kanssa vanhempien (ei-common-rail) dieselautojen / kuorma-autojen / bussien kanssa, he voivat palaa jäteöljy sinulle. Ympäristövahingot eivät ole pahempia kuin polttamalla saman verran dieselpolttoainetta.


    Useita käytettyjä vanhempia autoja nelitahtisilla bensiinimoottoreilla hyötyvät joistakin (2% tai vähemmän) kaksitahtinen öljy, joka on esisekoitettu kaasuun, mutta tavallinen (4-tahti) moottoriöljy suuressa osassa aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä.

    Kommentit

    • Jokainen moottori, joka hyötyisi öljyn pienestä lisäyksestä, odottaa uutta öljyä, ei käytettyä öljyä, joka ’ täynnä pieniä määriä metallilastut ja siitä on tullut hankaavaa.
    • Kohtuullinen, mutta engi ne voiteltiin samalla öljyllä samalla määrällä kulutustuotteita vain muutama päivä sitten, joten en odota ’ uskoakseni dramaattinen hankautuminen tapahtuisi yhdellä kertaa.

    Vastaa

    Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *