Oletan, että suojajohtoa käytetään potkurikokoonpanojen lähellä, joissa esiintyy paljon tärinää tai joissa lentokoneen eri nopeudet ja korkeudet ovat, saattaa aiheuttaa laajenemista tai supistuminen lämpötilaan perustuen. Onko se oikein?
Mietin myös, miksi ne reititetään tällä tavalla. Onko se tehty tällä tavoin tärinän estämiseksi, jotta molemmat pultit eivät löysty? Jos joku menee vastapäivään tärinän takia, ”oletan sen kiristävän toista pulttia tai päinvastoin?
Kommentit
- Liittyvä kysymys
- " I ' m mietin myös niiden reitityksen perusteluja tällä tavalla. " Millä muulla tavalla reitität ne? Tällä hetkellä se ' s on reititetty siten, että molemmat pultit vedetään tiukemmin. Voit ohjata ne kiristämällä toista ja löysäämällä toista tai löysäämällä molempia, mutta se ei ' kuulosta parannus.
vastaus
Turvalanka (positiivinen johdinlukitus) tehdään alueilla, joilla on mahdollista pultti irtoaa tärinän vuoksi (myös muissa kriittisissä alueilla); tämä tehdään siten, että pultin löystymistä vastustaa langan kireys, ts. jos pultit löystyvät, lukituslanka kiristyy ja estää pultin liikkumisen.
esimerkkejä turvalangoista; kuva käyttäjältä www.stangtv.com
Vaijerilukitusta voidaan lukita lukitussa eri tavoin riippuen kiinnittimien lukumäärästä, mutta perusasiat ovat samat.
Turvallisuus johdot; Kuva FAA AC 43.13-1B – Hyväksyttävät menetelmät, tekniikat ja käytännöt – Lentokoneiden tarkastus ja korjaus
Kommentit
- Tämän vastauksen tekstissä mainitaan vain pultit. On syytä huomata, että turvakaapelia käytetään yleisesti myös muttereiden ja muiden laitteiden kiinnittämiseen.
- @JonathanWalters Myös öljynsuodattimet. Tyhmät öljynsuodattimet ….
- @ voretaq7 Kyllä, hyvin totta. Mutta tiedät, että voisit vain päästä eroon öljynsuodattimesta ja palata öljyn siivilään. O-320 toimii erinomaisesti vanhan tyyppisen öljyn siivilän kanssa eikä vaadi turvajohdon vaihtamista, kun se asennetaan uudelleen puhdistuksen jälkeen (vain uusi tiiviste ja neljä uutta lukkolevyä).
- O-360: n näyttö vaatii suojajohdon, koska Lycoming vihaa sinua ja haluaa sinun olevan kurja. (Se ' haudattiin myös, koska ' ei ole hauskaa, jos ' et taivuta kättäsi 6 eri suuntaan yrittäessäsi päästä typerän moottorin takaosaan, minkä vuoksi sitä tarkastellaan vain vuosittaisen aikana.)
Vastaa
Ilmavoimat johdotimme turvallisesti kaiken, mikä oli aukkoja langalle. Jos voisimme, meillä olisi turvakytkentä maali. Suihkukoneilla oli myös turvajohto.
Vitsinä oli, että kaikessa oli turvakaapeli, joten onnettomuustarkastajat löysivät kaikki osat ja liittivät lentokoneen takaisin yhteen! Todellinen syy oli estää muttereita ja pultteja vetäytymästä ja irrottamasta korjaus hyödyttömäksi. Kaikkien liikkuvien osien oli oltava turvajohdotettuja, jos osassa oli neljä pulttia tai mutteria ja pulttia, paitsi että pultit ja mutterit oli kytketty, mutta osa itse johdotettiin.
Kommentit
- Harkitse vastauksen muokkaamista ja kiillottamista. Nykyisessä muodossaan sitä on vähän vaikea lukea.
- Tervetuloa! Kuulostaa siltä, että sinulla on paljon kokemusta turvavaijerin käytöstä. Jos voisit lisätä yksityiskohtia siitä, miksi se reititettiin sellaisena kuin se oli, se auttaisi vastaamaan kysymykseen.
- Turvalangaa käytetään pitämään osat tärisemästä erilleen, se pitää myös mutterit ja pultit irtoamisesta lentoonlähtöistä ja laskeutumisista sekä ilman turbulenssista. Jotkut lentokoneen osat aiheuttavat tärinää itsestään, kun toiminto. (Kuten hydraulipumput) se myös estää putkia liukastumasta!