Nopea Google-haku, löysin foorumeita, joissa sanottiin, että ajovalot laitetaan uuniin noin 250 ° C: seen, kunnes kondensaatio haihtuu, ja reunan ympärillä oleva liima muuttuu. Onko tämä turvallista? Onko olemassa parempi tapa poistaa kondenssivesi ja estää se tulevaisuudessa?
Minulla on viitteenä 2-tuumainen ”08 civic coupe”.
Vastaa
Voit poistaa polttimon ja laittaa pari kuivausainetta kokoonpanoon, kunnes se kuivuu. Haluat tarkistaa kotelon halkeamien ja mahdollisten murtumien varalta. Voit käyttää silikonitiivistettä korjata vuoto.
Jos sillä on edelleen takuu, yritän saada heidät korvaamaan se ensin.
Vastaa
Luulen, että suurin (ja hyödyllisin) osa ajovalokokoonpanon poistamisesta paistettavaksi on se, että voit tarkastaa tuuletus- / tuuletusaukot samanaikaisesti.
Luulen kokoonpanon paistaminen 250 ° C: ssa on hieman aggressiivista, koska ”lämpötila, jota useimmat meistä käyttävät kokoonpanoa 10-15 minuuttia, kun pehmennämme liimaa kotelon purkamista varten.
Tässä mitä haluaisin tee, jos se olisi minun autoni:
-
Irrota ajovalokokoonpano palvelua kohden e manuaaliset ohjeet.
-
Poista sipulit ja kaikki valjaiden osat / kiinnikkeet, jotka on helppo irrottaa kotelosta. Aseta ajovalojen polttimot johonkin, mikä estää niiden likaantumista / tahraamista / rasvaisuutta.
-
Tarkista kotelo. Jos hengitys- / tuuletusaukoissa ei ole ilmeisiä halkeamia tai rikkomuksia … niihin on kiinnitetty kumiputket. Voit helposti poistaa putket tarkastusta ja puhdistamista varten. Käytettiin paineilmaa kumiputkien puhaltamiseen kotelon ulkopuolella. Älä puhalla ilmaa koteloon, koska sinulla on hyvät mahdollisuudet saada roskia kammion sisään, ettet koskaan pääse takaisin ulos ilman, että paistat tai purat koteloa kokonaan. Jos huomaat aukon kotelossa olevan aukon kohdalla, yritä imeä se varovasti ulos portista pienellä tyhjiöllä, juoteella tai vastaavalla laitteella.
-
Paista kosteutta ulos kotelosta. Kun sipulit ovat poissa ja tuuletusputket irrotettu, vesihöyry pääsee poistumaan paistamisen aikana. Aseta nyt ajovalokokoonpano esilämmitettyyn uuniin 120-180 asteen välillä. Tämä on tarpeeksi lämmin, jotta kotelo kuumenee ja haihtuu kosteuden tekemättä linssin tiivistintä liian pehmeäksi. Todennäköisesti (ja tämä on arvaus) korkeintaan 25 minuuttia tässä lämpötilassa … pidä silmällä kohtia, joissa se koskettaa uunigrilliä vain varmistaaksesi. En usko, että nämä lämpötilat ovat riittävän korkeita vaarantamaan asuntojen eheyttä.
-
Asenna kotelo takaisin tilaan, jossa se oli (vaikka puhtaampi, olen varma) kaikki putket ja polttimot on asennettu uudelleen.
-
Asenna uudelleen ajoneuvoon ja huomioi alueet, joissa vesi olisi voinut tulvia asuntoasi … täällä katsot seuraavien viikkojen aikana.
-
Pidä hengitystäsi ja toivon, että se oli vain yksi asia.
HUOMAUTUS: Tätä tapahtui useita kertoja Odysseyn hännissä ja Löysin oikeastaan pieniä halkeamia etukotelosta, jotka eivät olleet näyttäneet kovin hyviltä tiivistysaineella, joten vaihdoin hännän linssit.
Vastaa
Ostin käytetyn auton tänä vuonna tammikuussa ja huomasin viikkoja myöhemmin, että vain kuljettajan etuvalaisimessa oli tiivistynyttä kosteutta. Oli muodostunut melko raskaita pisaroita, joten kysyin ympäriltäni ja käskettiin yrittämään poistamaan polttimon suojus ja puhaltamaan hiustenkuivaajalla lämmintä ilmaa ajovaloyksikköön, kunnes se kuivui. Kyllä, se teki tempun ja ajattelin, että se olisi loppu, mutta matala ja katso viikkoa myöhemmin ja tiivistyminen oli palannut. Joka tapauksessa ajattelen nyt viedä auton jälleenmyyjille, jotta koko yksikkö poistettaisiin tarkistamaan murtumia tai murtumia sinetissä. Mutta tänään olen ratkaissut ongelman tuloksilla vain muutamassa tunnissa. Poistin yksinkertaisesti muutaman suuren polttimon pääsykorkin, jotta ilma pääsee käsiksi ja kosteus pääsee poistumaan. Ehkä kyseiselle yksikölle ei ollut tarpeeksi ilmanvaihtoa ja valojen luoman lämmön kanssa kosteus alkaa rakentaa, koska se ei voinut paeta tarpeeksi nopeasti. Mitä sanon on, kokeile itse, koska se voi ratkaista myös kondensaatiohäiriön.