Tarkastellessani joitain FAA: n julkaisemia tietoja huomasin, että niissä tehdään ero mekaanikkotodistuksen ja korjaamon sertifikaatin välillä. Mikä on ero?
vastaus
Perusero on, että mekaanikko voi suorittaa huoltotöitä millä tahansa lentokoneella. korjaamo voi suorittaa huoltotöitä vain heidän työnantajansa omistamille tai omistamilleen koneille.
Yksityiskohtaiset tiedot ovat 14 CFR 65 -luvussa D (mekaniikka) ja luku E (korjaamot). Tässä ovat kullekin perusoikeudet (korostus minun):
Sertifioitu mekaanikko voi suorittaa tai valvoa kunnossapitoa, ennaltaehkäisevää kunnossapitoa tai muutoksia ilma-aluksen tai laitteen tai sen osan, jolle hän on luokiteltu (lukuun ottamatta potkurien suuria korjauksia ja merkittäviä muutoksia, ja kaikki instrumenttien korjaukset tai muutokset), ja ne voivat suorittaa lisätehtäviä §65.85, 65.87 ja 65.95 mukaisesti.
Ja:
Sertifioitu korjaamo voi suorittaa tai valvoa lentokoneen tai sen osien kunnossapitoa, ennaltaehkäisevää kunnostusta tai muutoksia sen työn mukaan, johon korjaaja työskenteli, ja sertifioitu, mutta vain todistuksen haltijan tehtävien yhteydessä, jonka palveluksessa korjaaja työskenteli, ja suositteli .
” Korjaaja ”koskee myös kokeellisten ja kevyiden urheilulentokoneiden omistajia. Jos rakennat oman lentokoneesi, sinulla on korjaajan oikeudet ylläpitää sitä, mutta et voi käyttää näitä oikeuksia työskennellessäsi muilla lentokoneilla 65.104 (b) (korostus minun) mukaisesti:
Korjaamotodistuksen haltija (koelentokoneiden valmistaja) voi suorittaa kunnon tarkastuksia haltijan rakentamalle lentokoneelle kyseisen lentokoneen käyttörajoitusten mukaisesti.
Vastaa
Tällä FAA: n sivulla käsitellään molempia
https://www.faa.gov/mechanics/become/basic/
Olen ”Yhdysvaltain kansalainen. Mitä vaatimuksia minun on täytettävä, jotta saan mekaanikon todistuksen?
Sinun on oltava vähintään 18-vuotias;
osaa lukea, kirjoittaa, puhua ja ymmärtää englantia.
Sinulla on oltava 18 kuukauden käytännön kokemus joko voimalaitoksista tai rungoista tai 30 kuukauden käytännön kokemus molemmista samaan aikaan.
Vaihtoehtona tälle kokemusvaatimukselle sinun on voi valmistua FAA: n hyväksymästä ilmailun huoltoteknikkokoulusta. Sinun on läpäistävä kolmen tyyppisiä kokeita;
kirjallinen koe
suullinen koe
käytännön koe
Kuinka saan korjaamon sertifikaatin?
Korjaamon todistuksen saamiseksi sinun on suositeltava korjaamo, kaupallinen toimija tai lentoliikenteen harjoittaja. Sinun on
oltava vähintään 18-vuotias;
osaa lukea, kirjoittaa, puhua ja ymmärtää englantia
olla pätevä suorittamaan lentokoneen tai sen komponenttien huoltotöitä
työskentelemään tai suorittamaan erityistä ammattia vaativaa työtä FAA-sertifioitu korjaamo, kaupallinen operaattori tai lentoliikenteen harjoittaja.
Työnantajasi suosittelee korjaajan todistusta
sinulla on joko 18 kuukauden käytännön kokemus kyseisestä työstä tai täytettävä virallinen FAA: n hyväksymä kurssi.
Joten ne näyttävät samankaltaisilta, ja yhdellä on testausta.
Vastaa
Myös A & P -lisenssillä, kun sinulla on se, sinun ei tarvitse testata uudelleen eikä tarvitse Ainoa tapa menettää lisenssi on, jos luovut henkilökohtaisesti siitä. Se voidaan kuitenkin peruuttaa.
Korjaaja menettää todistuksensa, kun he lähtevät korjausasemalta.