Katsoin bumerangeja ja juoksin termin ”lentokone vaneri” yli. Mennään pidemmälle, he näyttävät puhuvan vain kuusesta, kuten ”kuusihanhessa”.

Onko termillä ”lentokoneiden vaneri” erityistä merkitystä, käyttöä tai merkitystä puun työntekijöille? Onko se korkealaatuisempaa kuin tavallinen kuusi?

Mitä lentokoneiden vaneri on? Mihin sitä käytetään?

Kommentit

  • What is it used for? Nimi on melko itsestään selvä, älä ' luuletko? 🙂
  • @grfrazee Yksi näistä päivistä aion vastata: " Ehdottomasti mitään "

Vastaa

Mihin sitä käytetään?

No, sitä ei todellakaan käytetä vain lentokoneisiin.

Tätä lentokoneen vanerista valmistaja :

Kuten nimestä käy ilmi, lentokoneiden vaneria käytetään lentokoneiden, mutta myös veneiden, huonekalujen, lentokoneiden mallien, veneiden, nukketalot, bumerangit ja muut lelut, soittimet, hienot pakkaukset (esim. sikarikotelot), mukaan lukien elintarvikepakkaukset (esim. suklaarasiat).

Käytetään sen on oltava korkealaatuista, mikä tekee siitä toivottavaa muissa sovelluksissa. Yksi sen haluttuista ominaisuuksista on, kuten kaikki vanerit, mittastabiilisuus pinnan suuntainen. Sen mittapysyvyys paksuuden suhteen kärsii kuten mikä tahansa muu puu.

kommentit

  • Suuri päivitys muihin vanereihin verrattuna on liiman laatua.

Vastaa

Wikipediasta :

Lentokoneiden vaneri

Erittäin luja vaneri, joka tunnetaan myös lentokoneiden vanerina, on valmistettu mahonkista ja / tai koivusta ja käyttää liimoja, jotka kestävät paremmin lämpöä ja kosteutta. Sitä käytettiin useissa toisen maailmansodan hävittäjissä. Vaikka Isossa-Britanniassa rakennettu hyttyspommikone, lempinimeltään " The Wooden Wonder ", rakennettiin vanerimonokokista, se muodostettiin muoveista yksittäiset koivu-, balsa- ja koivuviilut sen sijaan, että ne olisi työstetty esilaminoiduista vanerilevyistä.

lehtipuusta tai poppelista tehtyjen lehtipuupuiden tai koivuviilujen läpi. Basswood on toinen ilmailuluokan vaneri, joka on kevyempää ja joustavampaa kuin mahonki- ja koivuvaneri, mutta jolla on hieman vähemmän rakenteellista lujuutta. Ilmailulaatuista vaneria valmistetaan useiden eritelmien mukaisesti, mukaan lukien Germanischer Lloyd Rules for Surveying and Testing of Flywood for Aircraft ja MIL-P-607, jotka on määritelty vuodesta 1931 lähtien, joista jälkimmäinen edellyttää leikkaustestejä upotettaessa kiehuvaan veteen kolme tuntia kerrosten välisten liimausominaisuuksien tarkistamiseksi ja vaatimusten mukaiseksi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *