Merkkivalo palaa. Kun kytken sen päälle, se käynnistyy, normaali määrä liekkiä. Sitten se muuttuu siniseksi liekiksi ja katoaa hitaasti, kunnes edes merkkivalo sammuu.

Tämä ei toiminut edes 2 viikkoa sitten, ja tietoni mukaan mikään muu ei ole muuttunut kuin ulkona oleva lämpötila on laskenut noin 20 astetta.

Kommentit

  • Onko sinulla ollut ongelmia muiden kaasulaitteiden kanssa? Onko lämpötila alhaisempi, kun huomaat ongelman?
  • Haamut. Mutta Tester101 on myös hyvä tapaus.
  • Tämä kuulostaa huonolta säätimeltä .. jos se antaa riittävästi kaasua kulkea linjan täyttämiseksi ohjaajan syöttämiseksi ja takan käynnistämiseksi, mutta loppuu nopeasti ja kaikki pysähtyy.
  • Tulisijan malli ja ikä auttaisivat. Eri tuotemerkeillä on omat yleiset ongelmansa.
  • @ tester101 Minulla on ongelma, jonka kuvasit. Mitä luulet sen olevan?

Vastaus

Ensimmäinen arvaukseni olisi termoelementti on huono tai menee huonosti. Termoelementti on pieni laite, joka tuottaa sähköä lämmöstä. Niitä käytetään kaasu-uuneissa ja sellaisissa, jotka sulkevat kaasun siltä varalta, että ohjaaja sammuu (joten kaasu ei enää virtaa ja täytä tilaa).

Myönnän, että en ole asiantuntija kaasupolttoaineiden suhteen, mutta minulla oli vanha kaasulämmitin, joka näytti samanlaisia ongelmia, ja kävi ilmi, että termoelementin vaihto korjasi ongelman. Lisäksi ne ovat yleensä melko halpoja (ehkä pari dollaria), joten se on hyvä paikka aloittaa ongelmanratkaisu.

Kommentit

  • Tämä kuulostaa ole sopimus. Tästä päivästä lähtien merkkivalo ei edes syty. Minulla on kaasuyhtiö tulossa huomenna.
  • Tarvitset takka myyjän, ei kaasuyhtiön. Kaasuyhtiö todennäköisesti voitti ’ t korvaa lämpöparisi.

Vastaa

Luettuasi @ GalacticCowboyn vastaus sai minut ajattelemaan, ja pienen tutkimuksen jälkeen löysin tämän.

Maakaasu sisältää vähän kosteutta (noin < 5%) ja tämä kosteus jäätyy talvella pitkillä alttiilla putkistoilla. Osa tästä kosteudesta päätyy kaasunpaineen säätimeen ja jäätyy paineensäätimen sisällä olevan kalvon aiheuttaen sen toimintahäiriön tai sulkemalla kaasun syötön.

Lähde

Etkö ole varma, kuinka kylmää on ongelma, mutta on mahdollista, että kaasu voidaan rajoittaa pakastetulla linja.

Tämä voi myös selittää, miksi se toimii väliaikaisesti. Linja ei välttämättä ole täysin tukossa, jolloin kaasu voi kerääntyä tukoksen ulkopuolelle, kun tulipalo käännetään päälle, se polttaa linjassa olevan kaasun ja sitten nälkään, kun alkuperäinen kertyminen on loppunut.

Tämän voi aiheuttaa myös muun tyyppinen tukos, osittain suljettu venttiili, väärin asennettu putki tai jokin muu tukos.

Kommentit

  • Se ’ s kaasuventtiilin, +1. OP: ” Tästä päivästä lähtien merkkivalo ei edes syty. ”

Vastaa

En usko, että se on termoelementtiongelma tai vesi kaasuputkessa, kuten olen nähnyt tämän täällä Kaliforniassa, joka kuulostaa samanlaiselta. kytkeytyy päälle mukavalla liekillä ja menee sitten siniseksi ja sitten woofiksi, se ja ohjausliekki sammutetaan.Tämä tapahtuu vasta muutaman minuutin kuluttua käynnistämisestä eikä tapahdu, kun takka on ollut käynnissä yli kymmenen minuuttia. : Käynnistyksen yhteydessä on huomattavaa happea ja tuli kuluttaa happea, mutta on ongelma, että kulutetun kaasun täytyy työntää savupiipussa oleva raskas ja tiheä kylmä ilma ulos putkesta tuoreen hapetetun ilman imemiseksi Tuona kriittisenä aikana, jos pakokaasu ei kykene työntämään pakokaasun kylmää ilmaa, uutta ilmaa ei ime sisään ja tulessa loppuu happi ja t liekki ja ohjauslamppu sammutetaan. Tämä pahenee viileinä päivinä. Ratkaise varmistamalla, että pakoputki ja imuputket ovat puhtaat. Jos se ei toimi, voit kokeilla tätä, et pidä siitä, mutta se toimii minulle: katsot liekkiä käynnistyksen yhteydessä ja sammutat sen ennen kuin se muuttuu siniseksi ja sammuu, sitten odota kaksi minuuttia, yritä uudelleen, mutta varmista ja sammuta se ennen kuin se menee täysin siniseksi. Kolmannella yrityksellä pitäisi olla tarpeeksi piilevää lämpöä pakottaakseen ilmakanavan tiheän kylmän ilman läpi, ja sitten tulesi tulisi jatkaa polttamista. Aion tarkastella sivutuuletusta kylmän pakoputken ongelman välttämiseksi.

Vastaus

Mielestäni Tester101 on todennäköisesti oikea – ainakin se on hyvä paikka aloittaa.

Jos kaasulaite ei syty tai jää palamaan, se on melkein varmasti yksi kahdesta asiasta:

  1. Liian vähän happea – varmista, että kaikki tuuletusaukot, savuhormit jne. Ovat auki ja voivat hengittää
  2. Liian vähän kaasua – joko paine ei ole riittävä, lähde on tyhjä (pullotetun kaasun tapauksessa) tai virtausta pienennetään tai katkaistaan.

Suurimmalla osalla luonnonkaasuista on liekin sininen väri. Väri kertoo kuitenkin paljon myös palamisprosessista. Kuvaamastasi se näyttää siltä, että liekki on nälkää. Koska sinulla on merkkivalo, sinulla on ehdottomasti myös termopari – koska ohjaaja toimii hyvin pienellä kaasuvirralla, lämpöparin on tarkoitus estää kaasua tulvimasta huoneeseen, jos ohjain sammuu. Kuten hän kuvaili, huono termoelementti sammuttaa kaasun virtauksen, vaikka sen ei olisikaan niin, mikä johtaa polttoaineen nälkään.

Kommentit

  • Voisiko ’ t sammua heti, jos termoelementti sulkisi kaasun väärin?
  • @Mike Powell: Sen pitäisi sammua nopeasti, mutta voisi hidastaa ” tahmea ” venttiili. OP ei kerro kuinka kauan koko prosessi kestää (normaalista liekistä ei liekkiin) , joten se voi kestää pari tuntia tai pari sekuntia.
  • Se on pari sekuntia.

Vastaa

täsmälleen sama ongelma … käytin olkia ja puhalsi pienet reiät lämpöparin päälle ja myös merkkivalon ympärille … ennen kuin pääsin ohjaajan valoon, mutta minun piti pidä nappia painettuna melkein minuutin ajan, jotta se pysyy valaistu, sitten 30 sekuntia virran kytkemisen jälkeen kaikki menee pois … koska räjäytin sen pois eston eston purkaminen on palanut 2 päivän ajan.

Kommentit

  • Minulla oli sama ongelma. Otin oljen (kuten ehdotettiin) ja puhalsi pois kaikki pöly, joka on saattanut olla merkkivalossa ja lämpöparin ympärillä. Minulla on nyt vahva pyörä, soihtu kuin liekki, joka tulee ohjattavasta valosta. Näyttää toimivan nyt. Toivottavasti se kestää! Kiitos olkiideosta!

Vastaa

Minulla oli täsmälleen sama ongelma propaanitakkaani. Tutkittuani joitain yllä olevia ehdotuksia tajusin, että se oli kaasun toimitusongelma. Tietäen, että säiliöni oli täynnä, olin huolissani siitä, että linjassa oli tukos. Mutta tajusin pian, että ongelman johti yksinkertaisesti siitä, että propaanisäiliön päällä olevaa venttiiliä ei avattu tarpeeksi. Kun säiliöni täytettiin viimeisenä, toimittaja ei ollut kääntänyt venttiiliä tarpeeksi. Oli riittävästi kaasua ohjaamaan valoa, mutta ei riittänyt ylläpitämään liekkiä muutaman sekunnin ajan. Venttiilin avaaminen ratkaisi ongelman.

Kommentit

  • Tällä on paljon järkeä. Tulisijan kokeilun välillä putki ulkosäiliön venttiilin ja sisäpuolisen takkaventtiilin välillä on täytetty propaanilla. Sitten, kun avasit takan, tämä varastoitu kaasu sytytti liekin. Mutta koska ulkoventtiili oli vain murtunut, putken ’ paine laski nopeasti, kunnes liekki sammuu. Huuhtele, toista se.

Vastaa

Minulla on sama ongelma kaasutakkaani. Aina kun leuto lämpötila laskee alle 20 asteen ulkopuolelle, ohjaaja menee ulos. Toistaiseksi on käynyt ilmi, että kadulla oleva vesiputki jäätyy ja rikkoutuu, vesi pääsee kaasuputkeen ja heikentää kaasua. Ensimmäisen kerran, kun se tapahtui, ajattelin, että takassani oli jotain vikaa. Sitten sain myöhemmin selville, että naapurini lohkouunini kulmassa meni ulos. He käyttivät 800 dollaria uunikorjaajalle yrittäen selvittää, mikä oli heidän uunissaan. Noin viikon kuluttua yhtäkkiä koko katumme revittiin, koska vesiputki löydettiin rikkoutuneena ja joutumassa kaasuputkeen. Tänä vuonna se tapahtui uudelleen. Ohjainvalo sammui ja varmasti vesiputki rikkoi kadulla noin 5 päivää myöhemmin.

Kommentit

  • En ’ uskoo, että tässä on kyse korrelaatiosta, joka vastaa syy-yhteyttä.
  • Tämä olisi mahdotonta, jos vesilinjan rikkoutumisesta tulevaa vettä pääsee kaasuputkistoon. Jos näin tapahtuisi, kun vesi pääsee kaasuputkistoon, sinulla olisi vakava kaasuvuoto.
  • @ user31528 – Mistä olen ’ m, NG on ajaa paljon pienemmässä paineessa kuin H2O; täysin mahdollinen.

Vastaa

Se on hirsisytytin, ei kaasupalo. Sitä käytettiin apuna puupalkkien valaisemisessa. Siksi se palaa hetkeksi ja sammuu sitten. Se on suunniteltu tätä tarkoitusta varten. Se tekee tarkalleen sen, mitä sen pitäisi tehdä. Se on operaattoreiden väärinkäsitys siitä, mitä hänellä on.

Kommentit

  • Tämä on fiksua, mutta epäilen sitä ’ s tässä tilanteessa, koska alkuperäinen julistaja kertoi, että takka toimi kaksi viikkoa sitten (suhteessa kysymyksen päivämäärään)

Vastaa

Täällä mikä toimi minulle: käytin olkia ja puhalsi pienet reiät lämpöparin päälle ja myös merkkivalon ympärille.

Kaivos on työskennellyt jo 24 tuntia! Yritä ensin ennen mitään muuta.

Vastaus

Näin tapahtui minulle ja avasin lasioven, sytytin tulen talon ilmansyötön pitämiseksi liekki syttyi riittävän kauan savukaasujen lämmittämiseen ja sulki oven ja voilan. Jätin oven auki muutamaksi minuutiksi.

Vastaa

Olen pahoillani sanoa, mutta ilmeisesti ensimmäinen ja ilmeisin ratkaisu tähän ongelmaan on, että liekki muuttuu siniseksi, koska happi loppuu palamaan. Voin melkein taata 20 vuotta teollisuudessa, että kahden viikon välillä käytön välillä jotain on rakentanut pesän, lintu tai lentävä hyönteinen, kuten mehiläiset, ovat löytäneet mukavan kodin ilmanottoaukostasi tai ehkä jos sinulla on jyrsijä tullut ulkopuolelta, he ovat rakensi täydellisen asunnon mukavaan kuivan ja lämpimän ilmanottoaukkoon.

Kommentit

  • Hei, tervetuloa Stack Exchangeen. Olen ’ m melko varma, että happipitoinen liekki muuttuu keltaiseksi palamattomien hiilivetyjen (noken) vuoksi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *