Minkä tyyppiset renkaat voivat estää vuohipäät?

Vaihdoin jonkin aikaa sitten käyttämään Specialized Armadillo -ohjelmaa usein puhkeamisen takia, eikä minulla ole ollut mitään kytkimen tekemisen jälkeen. Suosittelen lämpimästi niitä.

Kommentit

• Laitoin nämä päälle, eikä mikään ’ toiminut ’ on vielä ohi. Täällä ’ toivoo!

Minulla ei ole ” Ei kokeillut niitä nimenomaan vuohenpäillä, mutta olen juossut kynsien, niittien, lasin ja melkein kaiken muun läpi, mitä voit löytää kaupunkiympäristöstä Schwalbe Marathon Plus (”flat-less”) renkaat.

Minulla ei myöskään ole koskaan ollut tasaista tuhansia kilometrejä heidän Marathon Supreme -tuotteillaan – ja ne ovat paljon kevyempiä ja parempia ratsastus – mutta ne eivät ole niin puhkeamattomia kuin Marathon Plus -renkaat.

En minä, enkä kukaan sadan pyöräilijän joukosta paikallisella Seattlen postituslistalla, ole koskaan nähnyt mitään enempää pistokestävää. kuin Marathon Plus -renkaat.

Marathon Plus Schwalben pääsivustolla

Schwalbe Pohjois-Amerikan tuotetiedot (Pohjois-Amerikan jakelija).

Niitä on saatavana useina eri kokoina.

Kommentit

• Huomasin, että Marathon Plus -renkaat toimivat erittäin hyvin
• Vastauksessasi oleva linkki ei enää toimi. Lisäksi The Nobby Nic -kaksoispuolustus ( schwalbetires.com/node/2671 ) näyttää myös olevan tarkastelun arvoinen.
• Minulla on ollut pistos Marathon Plus -laitteessa, mutta vain yksi melko suuresta ratsastuksesta. Ne ’ ovat vähiten puhkaistut renkaat, joita olen ’ käyttänyt. Mutta puhkeamista tapahtuu!
• Marathon plus -renkaat ovat uskomattomia. Sain yhden pistoksen koskaan (10 vuodessa) käyttämällä niitä, ja silloin valtava naula onnistui puhkeamaan renkaan sivun läpi välttäen siten suojaa.

Lähes kaikki renkaat ovat alttiita puhkeamille varsinkin kun ne vanhenevat / kuluvat. Olen havainnut, että Continental Gatorskin -renkaat ovat tehokkaita, ja sovitan ne Mr. Tuffy renkaan sisäosat. Niin kauan kuin tarkistan renkaiden upotettujen piikkien / lasien varalta muutaman viikon välein, voin mennä muutama tuhat ajokilometriä tai enemmän ilman tasaista.

Terien ja paksumpien renkaiden käytön haittapuoli on painonnousu. Minulle tämä on vähäpätöistä ja kannattaa asuntojen vähenemistä.

Kommentit

• Tämä on tarkka asetukseni, ja ajattelin, että Don ’ minulla ei ole ongelmia vuohipäässä, joissa asun, minulla ’ ei ole ollut puhkeamista yli kahdessa vuodessa tällä yhdistelmällä.

Voit suorittaa Slime putkisi sinetöi myös kaikki vuohenpäiden puhkeamiset.

Kommentit

• I ’ ve hänellä oli aiemmin Slime-putket ja didn ei välitä siitä. Sylkii vihreää silmukkaa sinulle joskus, kun pumpataan ilmaa. Jotkut sanovat havaitsevansa eroja renkaiden käyttäytymisessä myös silloin, kun niillä on limaa.
• Renkaat ovat varmasti raskaampia liman kanssa.
• Linkki on hyvin outo …

Voit myös välttää putkien käyttäminen ja siirtyminen putkettomaan järjestelmään, jonka käytöllä jotkut ystäväni ovat onnistuneet huomattavasti puhkaisujen vähentämisessä.

Kommentit

• Se ’ s tubeless renkaiden tiivistysaine, joka saa sen toimimaan siitä, mitä osaan kertoa.
• +1. Minulla ei ’ ole ollut yhtä tasaista, koska vaihdoin tuburoihin endurollani (Nobby Nic tubeless -asetus DT Swiss -pyörillä). Joskus kun puhdistan polkupyörääni ajon jälkeen, huomaan renkaan ulkopinnalla vihreän hanhen eli suljetun puhkaisun jäännökset. Mutta ratsastuksen aikana en huomannut sitä koskaan.

On olemassa monia vaihtoehtoja todennäköisyyden vähentämiseksi. mahdollinen kohtaaminen vuohenpään piikkeillä keskeyttää tai lopettaa päivän matkan. Kaikki nämä vaihtoehdot eivät sisällä renkaiden vaihtoa.

Tämä vastaus on pääosin yhdistelmä ja laajennus olemassa oleviin vastauksiin:

1. Käytä puhkaisunkestäviä / litteitä kestäviä Clincher-renkaita, kuten Specialized Armadillo tai Continental X-King ProTection .

   Plussat: Laajasti saatavilla, asennukseen ei tarvita erikoistyökaluja / -välineitä / -tarvikkeita, jos käytetään puhkeamiskestäviä klinikkareita. Joidenkin renkaiden renkaiden kulutuspinnat ovat hyvin pitkät.

   Miinukset: Lävistystä kestävät polttimet voivat olla vaikea vaihtaa, kun saat tasaisen, sillä voi olla suhteellisen suurempi rengaspaino ja joskus vähemmän joustava ja / tai kovempi kuin tavallisilla hoitajilla. Vähemmän tehokas sivuseinän tunkeutumista vastaan kuin kulutuspinnan tunkeutumista vastaan, mutta yleensä silti parempi kuin tavanomaiset renkaat.

2. Käytä renkaiden vuoria: Joko kaupallisesti saatavia renkaita, kuten mrtuffy tai kotitekoiset, kuten vanha lävistetty putki tai toisesta renkaasta leikattu kulutuspinta

   Plussat: Normaalisti melko kallis vaihtoehto.

   Miinukset: Lisätty paino, lisävaikeuksia renkaiden vaihdossa voi vähentää renkaan joustavuutta, mikä johtaa karkeampi ratsastus. Tarjoaa vain rajoitetut sivuseinien läpiviennit.

3. Suorita limaa, ei-stanssia tai muita tiivistysaineita putkissa

   Plussat: Voi olla erittäin hyvä estämään vuotoja yksinkertaisista puhkaisuista. Antaa käyttäjän käyttää mitä tahansa rengastyyppiä, jota hän haluaa, eikä se vahingoita renkaiden joustavuutta, kuten jotkut muut vaihtoehdot tekevät.

   Miinukset: Tiivistysainetta on ehkä lisättävä säännöllisin väliajoin, se lisää painoa, jotkut tiivistysaineet muodostavat palloja palloa, kun ne kuivuvat, voivat joskus kumoutua venttiiliin, voivat osittain liimata putken renkaan puhkeamisen yhteydessä ja jos putki epäonnistuu jostain syystä, se voi aiheuttaa todellisen sotkun. Tiivisteaineen tyypistä riippuen sitä voi olla vaikea asentaa putkiin ilman irrotettavia ytimiä.

4. Käytä tubeless-renkaita

   Plussat: Kevyempi (jopa tiivistysaineella) kuin jotkut renkaat muita vaihtoehtoja. Valitusta renkaasta riippuen löytyy erittäin joustavia / tarttuvia renkaita. Melkein eliminoi litteiden puristumismahdollisuuden. Saatavilla on tubeless-renkaita, joissa on lisäksi tasainen suojaus ja jotka säilyttävät kuitenkin suuren joustavuuden, kuten Schwalbe Nobby Nicin evoluutio SnakeSkinin tai Double Definen kanssa .

   Miinukset: Edellyttää erikoistuneita vanteita ja / tai vanteita ja venttiilejä. Edellyttää sinetöintiä. Renkaita voi olla vaikea asentaa aluksi, ja jos et käytä UST-yhteensopivia vanteita ja renkaita, ilmakompressori saatetaan jopa tarvita renkaiden saamiseksi istumaan. Useat lävistykset voivat vapauttaa tarpeeksi ilmaa ennen kuin reiät tiivistävät renkaan räjähtämisen. Jos näin tapahtuu, renkaan sulkeminen kentällä voi olla vaikeaa. Jos olet pidemmällä matkalla, sinun on edelleen kuljetettava varaputkia, jos rengas leikkautuu suuresti tai räjähtää niin paljon, että rengas istuu. Tiivisteaine voi aiheuttaa sotkua, kun joudut asentamaan putken pellolle. Todelliset tubeless / tubeless -valmiset renkaat ovat yleensä kalliimpia kuin tavalliset klinikkarit.

5. Käytä piikkejä kestäviä putkia

   Plussat: Suhteellisen halpa vaihtoehto. Sallii käytön minkä tahansa tyyppisillä rengasrenkailla. Voidaan yhdistää tiivistysaineisiin lisäsuojaa varten. Yksinkertainen asennus.

   Miinukset: erittäin paksu, vähemmän joustava

6. Käytä umpirenkaisia renkaita

   Plussat: Rengasta ei vuoda ilmaa, joka aiheuttaa tasainen.

   Miinukset: pienempi / pieni joustavuus johtaa vähemmän pitoon ja kovempaan ajoon riippuen Tarkka tyyppi, voi olla suurempi mahdollisuus vanteen vaurioitumiseen törmätessään esteisiin, koska rengas välittää todennäköisemmin iskun kuin absorboi sitä. Ovat erittäin raskaita verrattuna muihin vaihtoehtoihin.

Ostan puhkaisun kestäviä putkia ja niillä ei ole asuntoja. Niiden hinta on sama kuin tavallisilla putkilla ja ne toimivat yhtä hyvin tavallisten renkaiden kanssa kuin tavallisten putkien kanssa gator-nahoilla tai muilla renkailla. Tämä on halvempi ja mielestäni parempi tapa edetä. Toinen etu ostamalla kovempi putki vs. kovempi rengas on, että voit silti ajaa joustavalla renkaalla. Gator-nahat tai armadillot ovat todella kovia, eivätkä ne tarjoa yhtä hyvää ajoa.

Tässä on linkki putkiin: Forté Road Puncture Resistant Presta Tube 700c x 23-26

Maastopyörälläni olen kulkenut yli 25 000 mailia työmatkaa , harjoittelu ja kiertäminen, harvoin puhkaisulla. Olen käyttänyt Continental Top Touring 2000 -renkaita ja viime aikoina Vittoria Randonneur City renkaat, molemmat leveydeltään 28 mm, ja niiden renkaankestävyys on erinomainen.

Kiinteät ytimet renkaat?

He ajavat kuin matalapaineiset renkaat, valitettavasti. Mutta tällaisilla piikkeillä, onnea kaikessa muussa.

Kommentit

• Ja painan tonnia, jonka uskallan sanoa?
• Mietin vakavasti paria jonkin aikaa, mutta en koskaan saanut aikaan rohkeutta. Pidin paria pyöränäyttelyssä, ja sanoisin, ettei se ole niin raskas. Mutta sitten painan paljon, enkä ole kummajainen pyörän painon minimoimisessa.
• Yritin vuosia sitten vankkarenkaisia renkaita, ja minulla oli ongelma heidän vierimisensä vanteelta vuorotellen – se oli melko hämmentävää. Onko se edelleen ongelma vai onko siitä huolehdittu? Vai yritinko vain ajaa heitä liian aggressiivisesti?
• I ’ meillä on ollut pari – ja he ’ ovat kauhistuttavia. Ongelma, joka heillä on aina, on se, vaikka he perivätkin Niin pehmeää kuin todelliset renkaat, ilmaa ei voida siirtää muille renkaan alueille, joten ne eivät ’ epämuodosta läheskään yhtä paljon kuin edes korkeapainerengas. Tämä antaa huonomman pidon, kovemman matkan ja taipuneemmat vanteet.

Vaihtoehto, jonka olen löydetty toimii kohtuullisen hyvin halpana on laittaa puhkaistut putket renkaan sisälle ja sitten täyttää uusi putki sen alle (niin pääset renkaaseen, kaksi kerrosta ohuempaa kumia litteästä putkesta ja sitten täytetty putki, sitten vanteen)

Antaa ylimääräisen suojakerroksen, joka estää piikin tunkeutumasta sisäputkeen.

Se sattuu olemaan myös paljon halvempi kuin useimmat muut ratkaisut (olet jo maksanut siitä) ja ilman jotain geeliä.

Kommentit

• Mr. Tuffy Tire -vaipat tekevät periaatteessa samaa, tarjoavat vain paljon paremman suojan ja maksavat suunnilleen saman verran kuin pari putkea. Toki sinulla voi olla pari lävistettyä putkea istumassa, mikä tekee siitä olennaisesti ilmaisen, mutta renkaiden vuoraukset on paljon helpompi saada paikoilleen. mek.ca / AST / ShopMEC / Pyöräily / TyresTubesWheels / Tubes / PRD ~ 4001-642 / …
• @Kibbee: Tämä on totta, mutta kuten Sanoin, että se ’ on ” halpa ” -ratkaisussa käyttämällä jotain, mitä sinä jo, jos ’ olet löytänyt laastarin näistä piikkeistä.

Ajoin pyörällä Bullhead Cityssä Arizonassa (nimetty valtavan määrän vuohenpäiden mukaan) noin neljä ja puoli kuukautta. Vedin ainakin niin monta renkaastani joka päivä tai joka päivä eräänä päivänä. Nestemäiset tiivistysaineet, kuten Slime tai vastaavat, olivat edullisempia, mutta tylsiä ratkaisuja. Silti se oli hengenpelastaja, kun olin kilometrien päässä vesilähteistä.