Mitä eroa on vapaarattaalla ja navalla?

Keskitin on akselin sisältävän pyörän keskikohta. Se on enemmän tai vähemmän vain joitain kuppiparin laakereita, jotka pyörivät akselin ympäri.

vapaapyörä on mekanismi, joka lukkiutuu polkemalla eteenpäin (pakottaen pyörää ajamaan ketjulla) ja pyörii vapaasti ylittäessään tai polkemalla taaksepäin.

Molemmilla pyörillä on navat, mutta vain takapyörällä on vapaaratas .

Nämä ovat kaksi vapaavaihtoehdon muunnelmaa, jotka on otettu edellä linkitetystä Wikipedia-artikkelista:

Useimmissa moderneissa polkupyörissä, joissa on useita vaihteita, vapaaratas on rakennettu takanapaan ja koko kokoonpanoa kutsutaan freehubiksi . Kasetti on vain joukko hammaspyöriä, jotka on ruuvattu yhteen ilman liikkuvia osia ja joka liukuu navalle ja pidetään paikallaan lukkorenkaalla.

Vanhemmissa polkupyörissä napa oli vain napa, jossa oli joitain kierteitä. yhdellä puolella. Vapaaratas rakennettiin takavaihteistokoteloon ja koko kokoonpano ruuvattiin napaan.

Yksi nopeus polkupyörät on edelleen rakennettu (tyypillisesti, vaikka muunnelmia onkin) rakennettu kuten vanhemmat polkupyörät, jolloin vapaaratas ja vaihde ovat yksiosainen ja ruuvataan napaan.

Jos haluat lukea lisää, Freehub-artikkeliin, johon linkitin Wikipediassa, on osa, jossa verrataan vapaarattaita ja vapaakeskuksia.

Aina avuliaalla Sheldon Brownilla on myös erittäin yksityiskohtainen artikkeli (josta yllä oleva kuva on otettu), jossa hahmotellaan ero vapaiden napojen ja vapaiden pyörien välillä.

kommentit

• Tyypillisesti nykyaikaiset pyörät, joissa on vapaarattaat, ovat joko yhden nopeuden / kiinteitä tai huonolaatuisia polkupyöriä (esim. bso ' s). Vapaarattaan pääasia on, että sitä on vaikea rakentaa yli 7 nopeudella ja pitää taka-akseli vahvana.
• @Batman Suurin osa tänään ' s BSO ' s, joihin olen ' ottanut enemmän kuin ohimennen, ovat " 24 nopeudet " kasetilla ja vapaalla alustalla. Tosin en ' t kiinnitä liian paljon huomiota isojen laatikkokauppojen polkupyöriin.
• Voi olla missä olet tai minkä tason BSO: ta näet. Suurimman osan ajasta Walmartissa näen 18 tai 21 nopeutta (3×6 tai 7). Epäilen, että rikkaimmissa osissa Yhdysvaltoja ' näette todennäköisesti parempia BSO: ta ' mutta …
• @Batman Tai voi vain olla, että en vakavasti ' kiinnitä heihin paljon huomiota. Yleensä ainoat asiat, jotka saan tältä myymälän osalta, ovat vesipullohäkit.

Ehkä et esitä kysymystä, jonka luulet olevasi. Katso täältä kasetin ja vapaarattaan välinen ero. Napa on pyörän keskipiste, johon vapaaratas tai kasetti kiinnittyy. Ja anteeksi, jos tulkitsin kysymyksesi väärin.

Kommentit

• On huomattava, että sekä etu- että takapyörissä on napoja. Mutta OP on todennäköisesti sekoittunut termiin " freehub ", joka on räikkämekanismi, jota käytetään kiinnittämään kasetti napa, uudemmissa (ei-vapaapyöräisissä) tyylisissä takanavoissa.

Yksi kohta, jota ei mainita, on laakereiden sijainti navoissa. Edistyneemmässä vapaan navan rakenteessa ketjupyörän sivulaakeri on paljon lähempänä rungon putoamista kuin vapaarattaatyyppi.

Tämä tarkoittaa sitä, että laakerin ja rungon pudotuksen välinen etäisyys on suurempi vapaarattaan napa taipuu todennäköisemmin kuin edistyneempi vapaan keskittimen tyyppi.

Kommentit

• +1 Se on erittäin tärkeä asia