Lukemalla kirjaa , törmäsin lausekkeeseen, jota en todellakaan voi jäsentää.
Joillekin kehittäjille sanasuunnitelman kutsuminen aiheuttaa huolta. Loppumattomat kokoukset teräväkarvaisten päälliköiden kanssa luovat tulosteita painetuista Microsoft Project -suunnitelmista, joita kukaan ei ymmärtää tai käyttötarkoitukset ovat pätevä syy hälytykseen. Joten teknikot kompensoivat kapinoissamme usein liikaa suunnitellun ylisuunnittelun vastaan fl ying-housumme takana .
Ymmärrän, mitä hän sanoo tällä viimeisellä lauseella – että kehittäjät menevät joskus liian pitkälle välttääkseen suunnittelua – mutta eivät voi tehdä päätä eikä häntä siitä, miten hän sanoo. Voisiko kukaan selittää logiikkaa (jos onko joku tämän lauseen takana?
Kommentit
- Mitä ' s sisältää kaikki tietokoneeseen liittyvät kysymykset viime aikoina?
- Konteksti, josta kysymys syntyi, voi olla tietokoneeseen liittyvä, mutta tehtävä n itse ei todellakaan ole.
- (Tai vaihtoehtoisesti: Stack Exchange, valitettavasti, kiertää edelleen suurelta osin ohjelmistokehittäjiä ja heidän harrastuksiaan.)
Vastaa
Merkitys ja alkuperä on käsitelty tässä artikkelissa ilmaisuhaku . Ote:
Merkitys
Päätä toimintatapa edetessäsi käyttämällä omaa aloitteesi ja käsityksiäsi ennalta määrätyn suunnitelman tai mekaanisten apuvälineiden sijaan.
Alkuperä
Tämä on varhaisen ilmailun kieli. Lentokoneessa oli alun perin vähän navigointilaitteita, ja lentäminen tapahtui ohjaajan päätöksellä.
Tämä Sydney Morning Herald -artikkelissa sanotaan myös, että ennen edistyneitä instrumentteja lentäjät olisivat käyttäneet istuimen tuntumaa ja liukumäkeä kertomaan, kuinka kone liikkui.
Kommentit
- Kiitos! ' ei voinut päättää, mitkä parhaista vastauksista hyväksytään, joten valitsin eniten äänestetyn vastauksen. Lähetin myös pienen lisäkohta , joka auttoi minua ymmärtämään lauseen.
Vastaa
Lentäminen housujen istuimen vieressä oli alun perin kirjaimellinen (tai lähes kirjaimellinen) lause, joka tarkoitti kaikkien aistien käyttöä – mukaan lukien sivusuunnassa ja pystyssä olevat ”G-voimat” siirretään derriereesi istuimen kautta – ohjaamaan lentokonetta lennon aikana. Varhaisen lennon ”instrumentointi” koostui suurelta osin magneettisesta kompassista (mikä on hyödyllistä vain suoralla ja tasaisella lennolla) ja merkkijonon pituus (todella!), jotta voit ilmoittaa ilmavirran suunnan suhteessa lentokoneeseen.
Vaikka ilmausta on ehkä käytetty pejoratiivisessa mielessä esimerkissäsi se ei aina ole. Elämän kaiken parantaminen ei todennäköisesti ole hyvä idea, mutta instrumentit (mittarit) ovat valheita, ja menettelyjen sokea noudattaminen voi pahentaa ongelmaa, jonka tilannetietoisuus ja kokemuksen kautta kehittyneet vaistot olisivat voineet nipistää alkuunsa.
Kommentit
- Erityisen ironista, et voi ' kertoa pelkästään tuntemalla G-voimaa, jos lennät vaakasuorassa tai kääntymässä. Gyroskoopin keinotekoisen horisontin keksimiseen asti oli erittäin vaarallista lentää ilman näkyvää horisonttia.
- Yhdessä toisen maailmansodan pommikoneessa (mielestäni se oli Halifax) perämies ' istuin ei ollut tarkalleen tasainen. Tämä voi saada lentäjät lähtemään kurssilta, ja koulutusohjelmalla oli koko istunto " pohjavaikutuksen ".
- Paljon parempi kuin hyväksytty vastaus. +1
Vastaa
Se tarkoittaa samaa kuin” toista korvalla ”o r ”siipi se” – improvisoida suunnitelmia ja menettelyjä tarpeen mukaan.
Vastaus
Muut vastaukset selittävät täydellisesti merkityksen ja paikan lause on peräisin.
Lisäksi yksi asia, joka auttoi minua ymmärtämään logiikkaa tai miten lauseella voi olla merkitystä, oli tämä ”istuimen” määritelmä NOAD (kursivointi minun):
2 henkilön pakarat.
• pakkan osa, joka peittää pakarat .
Ajattelin, että ”istuin” voi tarkoittaa vain tuolia tai vastaavaa! (Liittyy todennäköisesti siihen, että minä ”puhun toisen kielen puhujaa.”
Muuten, NOAD: n ”istuin” -merkintä antaa myös tämän määritelmä ”housujen istuimella”:
(epävirallinen) vaiston eikä logiikan tai tiedon perusteella.