Opiskelen tekstiä Miehittämättömät lentokonejärjestelmät . Kuinka voimme yksinkertaistaa lainausmerkeissä olevaa opetusta niin, että se on ymmärrettävämpi ja ymmärrettävissä myös epätekniselle henkilölle? tee.
Ihannetapauksessa viestintäprosessi sisältää kolme osaa: ensimmäinen puhelu, takaisinsoitto ja takaisinsoitto. Esimerkiksi ATCO antaa käskyn ”American 755, käänny oikealle, otsikko 320. ” Lentokoneen lentäjät vastasivat tai lukivat viestin ”Oikea, suunta 320, amerikkalainen 755.”
Kommentit
- I ' m aidalla, onko tämä kysymys kopio: aviation.stackexchange.com / q / 8000/167
- Myös sillä on tähän liittyviä hyviä vastauksia.
Vastaa
On melko yksinkertaista, jos tutkit Steve V: n linkittämää vastausta ymmärtääksesi, mitä otsikot ovat. Tässä on yksinkertainen esimerkki: lentokone lentää 290. Ohjain kehottaa oikealle kääntymään suuntaan 320. Alla oleva kuva näyttää kuinka lentokoneen tulisi kääntyä. Suunta on ylhäällä ja oranssilla ”bugilla”. (Neula näyttää radan, mutta voit ohittaa sen turvallisesti tässä esimerkissä).
Mutta tässä on hienovarainen tapaus: jos lentokone lentää let-s-sanan 030 ja miehistö opastetaan tur n oikea otsikko 320, heidän tulee sitten kääntyä 290 astetta oikealle kohdatakseen otsikko 320.
Tämä ei ehkä ole ilmeistä ensi silmäyksellä, koska se tuntuu hankalalta, mutta se on kriittinen lennonjohdossa.
Huomautuksia kuvista: Kompassi on asetettu näyttämään ”head up” eli lentokoneen nykyinen suunta ylhäällä ja ei ”pohjoiseen ylöspäin”. Myöskään kompassin nousu lyhyyyden vuoksi ei kuvaa asteita vaan kymmeniä asteita. Joten ”15” tarkoittaa 150 astetta. Kuvien lähde: oma työ.
Kommentit
- Kyllä, se on hämmentävää, en voi sovittaa sitä trigonometrisen ympyrän tai yksinkertaisen kellon kanssa. Minun on ehkä tehtävä jotain tutkimusta Wikipediassa.
- @JasonStack Saanko kysyä, mikä on hämmentävää? Muista, että trigonometrisessä ympyrässä kulma kasvaa vastapäivään , kun taas kompassissa kulma kasvaa myötäpäivään .
- Ok, kuinka monta astetta ympyrässä on yhteensä ja miksi ' t 0 ei ala pohjoista vastaavasta sijainnista (kello 0)?
- @JasonStack 360 astetta ja 0 ei ole päällä, koska kompassi on asetettu " head up " ei " pohjoiseen ylös ". Itse asiassa sisällytän viimeisen osan vastaukseen.
- @JasonStack – etsi molemmissa kuvissa 0: että ' osoittavat pohjoiseen. Ympyrässä on 360 astetta, mutta kompassi näyttää vain kaksi ensimmäistä numeroa. Joten 27 on 270 astetta pohjoisesta eli lännestä. Kompassi näyttää tason ' suunnan yläosassa. Esimerkiksi ensimmäinen näyttää tason, jonka suunta on 290 astetta: ' s ympyrän yläosassa oleva 290. Näin tekemällä on helpompi kuvata, mitä ' tapahtuu, kun olet ' tottunut siihen.
Vastaa
Amerikkalainen 755, käänny oikealle, otsikko 320.
Ilmailulauseet ovat suoria, spesifisiä ja ytimekkäitä. Kolme kohtaa tässä:
- Lennonjohtaja ohjaa
American 755 - -nimisen ilma-aluksen
make a right turn - siten, että ne
maintain a heading (direction) of 320 degrees (5 degrees north of north-west).
Vaikka et ehkä olisikaan kiinnostunut juuri nyt , joillakin tasoilla saatat joutua hankkimaan teknistä tietoa, koska viestintään liittyy termien määritteleminen 🙂
Jos olet kiinnostunut, katso viitteet ja jatkokäsittely katso tämä sivu FAA: lta . Erityisen huomionarvoinen:
- Pilot / Controller Glossary – sisältää määritelmät radioviestinnälle.
- Aeronautical Information Manual – sisältää ohjeita lentäjille.
- JO 7110.65 – (teknisempi) ohjainten käsikirja. Kaikkien heidän sanojensa pitäisi olla siellä.
kommentit
- On syytä huomata, että
headingtarkoittaa lentosuuntaa osoittamaan (lentokoneen pitkittäisakselia pitkin) suhteessa magneettiseen kompassiin päinvastoin: a " true " suuntaan suhteessa maantieteelliseen pohjoiseen; suunta, jonka ilma-aluksen on seurattava; tai lentokurssi. Erot ovat tärkeitä eivätkä ne välttämättä ole ilmeisiä niille, jotka eivät ole tiedossa.
Vastaus
Perusvastaus on, että lennonjohtaja ohjaa amerikkalaista 755 kääntymään oikealle osoittaakseen lentokoneen suunnan, joka on 320 astetta myötäpäivään pohjoisesta (pohjoiseen luoteeseen)
”Suunnan” yksityiskohdista katso tämä erinomainen vastaus (kuvilla!) .
Vastaa
”American” on American Airlinesin kutsumerkki ja ”755” on lennon numero. Tässä lennonjohto tunkeutuu koneeseen kääntääkseen oikeanpuoleisen suunnan, kunnes he osoittavat kohti suuntamerkkinsä 320 asteen merkkiä tai kompassi.
Kommentit
- Se ei ' t lisää jo lukuisiin vastauksiin, vai onko ?