Minun on sanottu, että maa on taitopohjainen, mutta että lentokoneessa sinun täytyy lentää 25 000 jalkaan asti! En tiedä mitään muuta kuin turbopropoturbiinia pystyvät siihen, saati on mahdollisuus vuokrata se. Löydän erilaisia vastauksia kaikkialta, mistä katson! Voiko kukaan mainita FARin tässä?
Vastaa
Näytät olevan hämmentävä korkean suorituskyvyn merkintä korkealla . Molemmat ovat 14 CFR 61.31 . ”Liian pitkä, jotta voin lainata tässä kokonaisuudessaan, mutta korkean suorituskyvyn tulos on seuraava:
(i) Vastaanotettu ja kirjattu maa- ja lentokoulutus valtuutetulta opettajalta korkean suorituskyvyn lentokoneessa tai lentosimulaattorissa tai lentokoulutuslaitteessa, joka edustaa korkean suorituskyvyn lentokonetta ja jonka on todettu hallitsevan lentokoneen käytön ja järjestelmät; ja
Korkeakorkeudesta löydät 25 000 ”numerosi:
(g) Lisäkoulutus vaaditaan paineistettujen lentokoneiden käyttämiseksi, jotka kykenevät toimimaan suurilla korkeuksilla . (1) Kukaan muu ei saa toimia, ellei tämän jakson g kohdan 3 alakohdassa toisin määrätä. paineistetun ilma-aluksen komentaja (ilma-alus, jolla on palvelukatto tai suurin toimintakorkeus, sen mukaan kumpi on pienempi, yli 25 000 jalkaa MSL), ellei kyseinen henkilö ole saanut ja kirjautunut maahan koulutusta valtuutetulta ohjaajalta ja saanut henkilön hyväksynnän ”Päiväkirja tai koulutusrekisteri valtuutetulta ohjaajalta, joka todistaa, että henkilö on suorittanut maaharjoittelun tyydyttävästi. Maaharjoittelun on sisällettävä vähintään seuraavat aineet: […]
Maakohtaisen koulutuksen lisäksi sinun on suoritettava (ainakin) seuraavat lentokoneessa tai hyväksytyssä simulaattorissa:
(i) normaali risteilylento yli 25 000 jalan MSL: n liikenteessä;
( ii) asianmukaiset hätätoimenpiteet simuloitua nopeaa paineenalennusta varten ilman paineistusta lentokoneessa; ja
(iii) hätälaskutoiminnot.
Vastaa
160 hevosvoiman Skyhawkin tai Cherokeen ja yli 200 hevosvoiman ”korkean suorituskyvyn” Skylanen tai Cherokee 6: n lentämisen välillä ei ole paljon eroa. Ainoa asia, jonka voin ajatella, on se, että tarvitset enemmän oikeaa peräsintä ottaa pois. Ne ovat yleensä painavampia lentokoneita, joten myös maan hallinta on hieman erilainen.
Epäilen, että korkean suorituskyvyn suositus on pidätys päivistä, jolloin opiskelijat oppivat lentämään 65 hv: n Aeronca-mestareilla, koska korkean suorituskyvyn määritelmä alkaen 61.31 on:
(
f) Suorituskykyisten lentokoneiden käyttö edellyttää lisäkoulutusta. (1) Ellei tämän jakson f kohdan 2 alakohdassa toisin määrätä, kukaan ei saa toimia ohjaajana korkean suorituskyvyn lentokoneessa (lentokone, jonka moottori on yli 200 hevosvoimaa) , ellei henkilöllä ole –
Useimmat yli 200 hv: n lentokoneet niissä on myös potkurin hallinta ja kaasu. Joten useimmille ihmisille suurin asia, mitä sinun on opittava, on kuinka hallita moottorin jakotukkipainetta (MP) kaasulla ja potkurinopeutta (RPM) potkurin ohjaimella.
Jos sinulla on En ole käyttänyt vakionopeutta potkuria aiemmin, se voi viedä tunnin maaopetuksen ja tunnin lentämisen. Jos tiedät jo kuinka käyttää vakionopeustukea ja kuinka lukea lentokäsikirjan sivut eri MP- ja RPM-asetusten suhteen, saattaa kestää 10 minuuttia maassa ja 3 lentoonlähtöä ja laskeutumista. h3>
- FAA määritteli korkean suorituskyvyn lentokoneen olevan yli 200 hevosvoimaa tai siinä on sisäänvedettävät vaihteet, läpät ja ohjattava potkuri. He loivat elokuussa 1997 monimutkaisen hyväksynnän (sisäänvedettävät vaihteet, läpät, ohjattavan potkurin) ja määrittelivät korkean suorituskyvyn uudestaan yksinkertaisesti yli 200 hevosvoimaa.