Haluaisin käyttää 2 auton autotallini yläpuolella olevaa ullakotilaa tavaroiden säilyttämiseen talon ja autotallin ympärillä ja mahdollisuuksien mukaan hyödyntää joitain tilaa pienenä työalueena. Aikaisemmat omistajat jättivät tilan satunnaisesti sijoitetuilla lastulevypaloilla ja muulla tasaisella puulla (mukaan lukien vanha ovi!) Palkkien yli helpottamaan siellä kävelemistä. Haluan laittaa tasaisen paksun vanerin tai hyvälaatuisen lastulevyn (kuitu) levyksi.
Mutta minun on ensin varmistettava, että minulla on riittävän vahva, ja jos ei, hanki hyvää ideoita sen vahvistamiseksi riittävästi. Haluaisin saada asiasta asiantuntija-apua.
Olen lisännyt joukon valokuvia, joissa on tekstiä, jotta selitän tilannettani ja kysymykseni. Luulen, että vahvistaminen on hyvä idea, sisällytin siihen joitain ideoita, joita minulla on selitetty valokuvissa. Haluaisin tietää, onko ehdotukseni riittävä vahvistamaan lattiaa riittävästi.
Ole hyvä ja tarkista, mitä olen osoittanut ja selittänyt, ja anna minulle palautetta. Se olisi erittäin arvostettua! > 
Kun olen lähettänyt kysymykseni ja alkuperäiset valokuvani, Chileab Construction antoi minulle hienoa palautetta ja pyysi hyvää Ehdotan oppimieni perusteella teräksisen H-palkin lisäämisen ullakkohuoneeni alueelle lattian vahvistamiseksi / jäykistämiseksi. Chileab kysyi palkin kantavista pisteistä, joten otin joitain lisäkuvia ja loin pari luonnosta (ensimmäinen luonnos ilman palkkia; toinen luonnos ehdotetun palkin kanssa) tämän osoittamiseksi. Odotan innolla, mitä Chileab Construction ajattelee tästä ajatuksesta (ja muista, jotka haluavat kommentoida).
Luin David Frenchin kysymyksen ja haluaisin vastata hänelle täällä. David kysyi, kuinka kiinnitin palkit Teräspalkin alapuoli. Mitä tein, käytin paikallisten kodinkonemyymälän (Menards) ostamien raskaiden mittarien L-kiinnikkeitä. Käytin kahta L-kannaketta palkkia kohden, yhtä teräspalkin kummallakin puolella. . Työstäni on kulunut yli 3 vuotta, mutta uskon muistan, että käytin 3/8-tuumaisia kuljetuspultteja kiinnittäen jokaisen L-kannattimen palkkiin (kaksi kuljetuspulttia per L-kiinnike). aluslevy kunkin mutterin alla, mutterin välissä ja L-kiinnike. Uskon, että käytin lukitusmuttereita. Kiinnitän jokaisen L-kannattimen yläosan H-teräspalkin alempaan laippaan. Päätin luoda ”sandwich” -tyyppisen liitoksen käyttämällä melko raskaita hitsiteräksen ”hihnoja” (mielestäni 1/8 ”paksuja), jonka ostin myös kodinkonekaupasta yhdessä pinon paksujen aluslaattojen kanssa. Käytin raskasta korkealaatuista terästä 1/2 ”pulttia juoksemaan jokaisen L-kannattimen, aluslevyn pinon ja teräsnauhan läpi. Tuloksena saatiin liitos, joka muodostettiin kiinnittämällä palkkilaipan reuna teräshihnan ja L-kannattimen väliin siten, että aluslevy pinoi symmetrisesti pultin (jaa puristimen kuorma aluslevyjen ja palkin laipan reunan yli ja älä anna palkkilaipan reunan liukastua ulos). Tätä on vaikea selittää, joten otan mukaan joitain kuvia, jotka otin tuolloin auttaakseni toivottavasti sinua näkemään, mistä puhun. Huomattavaa on, että minun piti jauhaa hyvä määrä kustakin aluslaatasta, joten että voisin pitää 1/2 ”pultin lähellä palkkilaipan reunaa sauman parhaan lujuuden saavuttamiseksi. (Kukin aluslaattojen paksuus vastasi palkin laipan paksuutta.)
Lisää näkymiä: 
kommentit
- että ’ outoa, että ne kehystivät lattiat 2×10: llä mutta ullakolla 2×6: lla. Luulen, että säästät muutaman sentin.
- Al, ymmärrän, että tämä on vanha viesti, mutta mitä käytit ripustamaan 2×6 ’ H-palkki? Laititko sinäkin tukilevyn tuohon kolmioon?
- Hei David, kiitos kysymyksistäsi. Nämä ovat hyviä kysymyksiä.Toivon, että vastasin ensimmäiseen kysymykseesi muokkaamalla viestiäni ja lisäämällä tekstiä ja kuvia vastaamaan kysymykseesi siitä, kuinka ripustin 2×6 ’ s palkkiin. Toinen kysymyksesi kysyi, lisäsinkö kolmioseen tukilevyn. Ei, en. Olen ’ halunnut joka tapauksessa lisätä tähän viestiin sellaisille show-ihmisille, joihin tämä projekti meni. Se todella meni hyvin. Minulla on nyt kiinteä lattia ullakolla autotallin yläpuolella :-).
Vastaa
Sinulla on 2×6 palkit 16 ”oc ja antaa olettaa # 2 fir – MAKSIMI roskapostia (missä ne tuetaan alla – kantavat painon) 20 lb: n kuollut kuormitus on 9” 10 ”ja 10 lb: n kuollut kuorma: 13” 2 ”
Näytät valokuvassa 11 ”+ -, mutta on epäselvää, onko siinä vaiheessa tukea. voit tarkistaa span-taulukon osoitteesta: https://www.awc.org/pdf/codes-standards/publications/wfcm/AWC-WFCM2018-ViewOnly-1711.pdf
Tässä ullakossa on mielenkiintoisia kehyksiä : 2×4 kolmion huipulla, joka on asetettu kattopalkkien päälle, on mielestäni hyvin outoa. Se siirtää kuormaa katolta kattoon, ja ellei alapuolella ole seinää: sinulla on todennäköisesti keulassa katossa tuossa alla olevassa kohdassa.
Soooo: vähän säilytystilaa riippuen tuesta 11 ”3/4” piste – Kun laitat lattian alas, jopa aikomuksin pitää se valaisevana, ihmiset unohtavat ajoissa … . .
Palkkien lisääminen 2×8: lla on vaihtoehto – mutta kokonaisväli on tärkeämpi. Eikö koko leveyttä tueta? ja jos on, mikä on tämä kokonaisalue?
Kommentit
- Rakentaminen: Kiitos kommenteistasi. Ne ovat erittäin hyödyllisiä, samoin kuin linkin kautta toimittamasi taulukko. Mitä tulee kokonaisvälejä ja tukea koskeviin kysymyksiisi, 2×8 kaksoispohjan sointu on kokonaisuudessaan 22 ’ 4-1 / 2 ” ja alapuolella ei ole tukea. Kaikissa kuvissa näkyvissä on täysin auki kahden auton autotalli (ei pylväitä tai pylväitä). Hullu idea: Entä jos asennan kiinteän teräksisen I-palkin, joka kulkee täyden jännevälin (22 ’4 ½”) rinnalla 2×8-alaosan kanssa ja kiinnitän siihen? Mitä tulee I-palkin kokoon, ehkä 4×6 tuumaa? Se olisi varmasti jäykkä ja vahva.
- Palkki: Muista, että palkin alla on pistekuorma, joka on vietävä alas perustukseen – ja siinä vaiheessa sen on oltava riittävä kantamaan puolet kokonaismäärästä. kuormitus siinä pisteessä. Jos voisit sisällyttää kokonaiskuvan palkkien asettelusta, se auttaisi – jopa karkea luonnos.
- Chileab Construction: Kiitos vielä kerran! Katso lisää tekstejä, valokuvia ja luonnoksia, jotka olen lisännyt auttaakseni näyttämään enemmän ehdotetusta ’ kokonaiskuvasta ’.
- hienoja piirustuksia. Huomaa, että nimetty kohde ” kattoristikko ” ei ole ristikko. Se itse asiassa vähentää tuplan 2×8: n kantokykyä. Katson, että huone on 22×22 – vai onko siellä? Keskuksen 2×8 ’ palkin ’ alapuolella olevat pisteet eivät ole ikkunoiden tai ovien päällä oikein? Tämä keskisäde on laskettava kuormalle – jotain, mitä tavallisesti viljelisin akkreditoidulle insinöörille. Vaikka on olemassa hyviä Internet-sivustoja, jotka opastavat sinut läpi.
- Chileab Construction: Kiitos. Kyllä, ullakkohuoneen kokonaismäärä olisi noin 22 ’ x 22 ’. Oikein, keskellä ’ palkin ’ alla ei ole ikkunoita tai ovia. (En tiedä, ’ ei tiedä, kaksinkertaistuiko rakennusurakoitsija autotallin seinän pystysuoriin nastoihin keskellä ’ palkki ’. Luulisin, että pystysuorien nastojen puristuskuormituskyky olisi melko korkea.) Itse käytin Internetiä teräspalkin mitoitukseen (käyttämällä taulukoita ja kuormankantotietoja). Päätin käyttää sitä, mitä he kutsuvat W10x22 H-säteeksi, 23 ’ 3 ” pitkäksi. Se painaa 22 paunaa, joten ’ saan joukon miehiä saadakseni sen taloon.