Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris -generaattorini soi tyhjäkäynnillä.
- Se latautuu hienosti noin 14 voltin jännitteellä.
- Siinä ei ole kiristintä. (Jännitystä käytetään siirtämällä laturia ja kiristämällä mutteria kannattimessaan.)
- Melu tulee ehdottomasti laturin hihnapyörästä / laakerista, ei hihnasta.
- Ääni katoaa kierrosnopeuden kasvaessa
- Ääni katoaa, kun I ruiskuta voiteluaine pieneen rakoon hihnapyörän ja laturin kotelon välillä. (Tein tämän vain nopeaksi menetelmäksi diagnosoida, mikä apulaite melua aiheutti.)
Tämä on päivittäinen kuljettajani . Pitäisikö minun kohdella tätä sirisevää kohinaa, koska generaattori epäonnistuu välittömästi ja jättää minut hukkaan vai onko se melua, joka voidaan jättää huomioimatta muutamaksi viikoksi tai kuukaudeksi?
Päivitys heinäkuussa 2017: Auto pysähtyi takanopeudella ja puristettiin etuajossa olevaan ajoneuvoon. Etupalkki puristettiin moottorin / laturin alueelle. Auto on yhteensä tappioiden kirjaaminen, laturi toimii edelleen, lataus 14,4 V: lla, despit e fyysisiä vaurioita! :-).
Kommentit
- Milloin viimeksi vaihdoit vyön? Onko kiristin (olettaen, että sillä on sellainen) hyvässä kunnossa? Ajoneuvon merkin / mallin / moottorin antaminen olisi erittäin hyödyllistä!
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Päivitetty.
- Se ' todennäköisesti säilyttää lataaminen, kunnes laakeri on tarpeeksi huono ja tarttuu, ja hyvin, se saattaa jättää sinut pulaan ja paahdetun hihnan korvata. Mielestäni haluasi siirtää tämä ylöspäin tärkeiden korjausten luettelossa on todennäköisesti paikalla. Korjaa asiat, jotka todennäköisemmin jättävät sinut hukkaan ensin.
- Luulen, että olet ' löytänyt työpaikkasi tänä viikonloppuna! Kyllä – jos laakeri on meluisa, kannattaa harkita vaihtovirtageneraattorin vaihtoa.
- Päivitä, jos joku on kiinnostunut: Minulla on upouusi OEM-laturi, hihna ja siihen liittyvät pistorasiat ja jakoavaimet. autoni. Oman edun vuoksi aion ' jatkaa ajoa, kunnes se epäonnistuu. Melu näyttää häviävän hetkeksi. Se on helppo tehtävä, jonka voin tehdä 20 minuutissa tien reunalla, joten ajan oman huvini vuoksi ja päivitän sinut, kun se epäonnistuu!
Vastaus
Se tulee todennäköisesti paljon meluisammaksi, ennen kuin se epäonnistuu, mutta kun se tapahtuu, se voi pysäyttää sinut raidoillasi, kun lukitsee laturin.
Jos alueellasi on uudisrakentaja, ne voivat korvata vain laakerin, mikä säästää rahaa. Jos aiot mennä tällä reitillä, korjaan sen ennemmin kuin myöhemmin, koska laakeri saattaa antaa staattorin ja roottorin koskettaa vahingoittamalla näitä komponentteja ja lisätä korjauskustannuksia.
Muista myös kaksinkertaistaa tarkista hihna, jos hihnaan pääsi ylisuihketta laakeria voidellessasi, se olisi aiheuttanut myös hihnan kiristyksen. Se ei vie lainkaan ylisuihkua, jotta se tapahtuisi.
Vastaus
Jos se ei todellakaan ole vyö, se voisi ole kuiva laakeri tai harjat kirisevät vähän kommutaattorissa .. Ota hihna irti ja pyöritä laturia manuaalisesti, koska saatat pystyä mittaamaan äänilähteen paremmin ..
Jos kyseessä ovat etulaakerit & teet yleensä omaa työtäsi autossa. Poista hihnapyörä & ehkä yritä saada ruiskutusrasvaa etulaakeriin, se voi auttaa tekemään se kestää vähän kauemmin.
Jos äänet harjaavat ja kommutaattori kirisevät .. Yritä ohjata kytkin / kosketinpuhdistin laturin taakse, missä kommutaattori on, mikä saattaa hiljentää sitä.
Jos laturi on kuitenkin vanha tai nähnyt monia mailia, se voi vain epäonnistua, joten ainoa varma tapa pitää itsesi liikkuvana pelkäämättä rikkoutumista on rakentaa tai vaihtaa se. Pelkään.
vastaus
Meluisa laturi ei tarkoita, että laturi on tuomittu epäonnistumaan. Varsinkin jos kaikki toimii oikein ja ei ole merkkejä siitä, että auton sähköiset ominaisuudet eivät toimi tehokkaasti. Nykyään monet yritykset käyttävät halpoja materiaaleja kustannusten leikkaamiseen, mikä voi myös olla syy jonkinlaiseen ääniin. Toin upouuden vaihtovirtageneraattorin, koska vanha teki hiontaäänen. Myös hihnat ja hihnapyörät vaihdettiin ja ääni on täsmälleen sama. Kaikki autossa oleva toimii hyvin. Ainoa asia on kevyt hiontaääni, joka tulee laturista. Siellä ei ole savua tai minkäänlaista palamista olettaen, että laakerit ovat yli työ tai palaneet. Laturi on kuitenkin melko kuuma, mutta Iv katsoi eri autoja ja laturit yleensä kuumenevat melko. Joten havainnot kertovat minulle, että pelkkä melu ilman muita alleviivattavia tekijöitä ei tarkoita, että laturi on huono.Luulen, että me kaikki saamme erittäin ääntä suojaavan