PBN, joka poikkeaa tavanomaisesta navigoinnista, koostuu RNAV: sta ja RNP: stä. Ja tiedän, että IAP: n yleisellä RNAV-lähestymistavalla on jopa 4 minimia, kuten LPV, LNAV, LNAV / VNAV ja LP.
Ja tiedän, että GLS-lähestymistapa on tarkkuuslähestymistapa, joka käyttää GBAS: ta ja GPS: ää , mutta GLS-lähestymisprosessikaavio on erotettu RNAV-lähestymiskaavioon. Luulen, että GLS-lähestymistapa on RNAV-lähestymistapa, koska siinä käytetään GPS-järjestelmää, ei perinteisiä apuvälineitä. Onko se oikein? onko virallista asiakirjaa?
Vastaus
Onko GLS RNAV-lähestymistapa? Lyhyt vastaus on ei. Se ei myöskään ole ei PBN: n yhteydessä.
RNAV -lähestymistapa
Hämmennyksestä nimeämistä ei standardoitu, mikä johti sekaannukseen. Tämä korjataan, 1. joulukuuta 2022 alkaen vain termi RNP on sallittu mainitsemissasi minimissä. ( ICAO: n kiertokirje 336 , alkaa sivulta 19)
RNAV?
Se tarkoittaa r ea nav igation, joka on kyky lentää mitä tahansa kurssia alueella, jota esimerkiksi VOR-radiaalit eivät sido.
GLS
GLS käyttää kentällä lisättyä signaalia, ankkuripistettä, kurssia ja kaltevuutta, joten se tekee vain yhden asian (kuten ILS).
PA, APV ja NPA
Toinen uudelleenluokittelu alkaa vaikuttaa vanhempiin termeihin tarkkuuslähestymistapa, lähestyminen pystysuoralla ohjauksella ja ei-tarkkuuslähestymistapa. Päätyyppejä on vain kaksi , A ja B. Tässä ”Eurocontrol-dia, joka hajottaa heidät ja osoittaa myös, että GLS ei kuulu PBN-alueeseen:
( eurocontrol.int )
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, jos jokin yllä olevista on hämmentävää, tämä iso Airbus -esitys (icao.int, syyskuuta 2017) kattaa historian perinteisestä navigoinnista PBN: ään ja sen lisäksi, ja puhuu myös GLS: stä.
Kommentteihin perustuva lisäys:
- ”tavanomainen menettely” yllä olevassa diassa sisältää NDB: n, LOC: n, LDA , VOR, ILS, DME: n kanssa tai ilman, ja MLS -lähestymistavat. ILS ja MLS kuuluisivat PA / tyypin B alaisuuteen.
- Katso, miten GLS piirtää lähestymistavan: Kuinka GLS-avioniikka piirtää koko tarkan lähestymispolun ?
- Yksi asioista, joka erottaa GLS: n RNAV: n joukosta, on tarve kentällä sijaitsevalle maanpäälliselle komponentille, VHF Data Broadcast (VDB) -lähettimelle.