Kommentit
- Jos etupyörää ei ole ' t tarpeeksi vahva tähän, et todellakaan halua ' et halua kokeilla ajaa sillä pyörällä!
- Ei ole ' riittävästi kypärää.
- @BrianDrummond Pyörän on välttämättä kyettävä kantamaan sellainen ripustus (symmetrian takia). Haarukan on kuitenkin normaalikäytössä otettava vain puristusvoimat jännityksen sijaan. On mahdollista suunnitella pyörä, joka on tien arvoinen, mutta jota ei ole turvallista ripustaa näin, teoriassa. Käytännössä tällainen pyörä olisi liian epäkäytännöllinen.
- @John: joillakin ihmisillä on enemmän polkupyöriä kuin päitä.
- @John Vain polkupyörille on ajettavissa. Yhdellä ei ole eturengasta.
Vastaa
Sinun on laskettava todelliset voimat 100%: ksi varma, mutta se ei tule olemaan ongelma: voimia etupyörään / haarukkaan / kuulokkeisiin, kun esim vain istuessasi pyörällä, jarruttaminen tai laskeutuminen on (paljon) suurempi kuin sen ripustamisesta aiheutuva voima.
Tästä huolimatta huomaan ainakin kaksi ongelmaa tässä asennuksessa: ensinnäkin, onnea saada yksi keskipyöristä ulos koskematta tai jumissa toiseen pyörään. Toinen: kuvasta näyttää siltä, että sinun pitäisi pitää polkupyörää yhdellä kädellä ja käyttää toista sen kiinnittämiseen. Ok maantiepyörälle, mutta kaikelle raskaammalle, joka on vain kova. Yleensä näissä järjestelmissä on avoin ”C” -muotoinen kiinteä koukku, johon ripustat pyörän, mikä on paljon helpompaa.
Kommentit
- Oletan, että purat koko ripustimen. kiinnitä ripustin pyörään " hyllystä " kiinnittimellä, nosta sitten ripustin pyörään ja nosta sitten koko kokoonpano ylöspäin niin, että se vaatii vain Carabiner-pidike työnnetään sen silmukalle, mikä mielestäni ei todennäköisesti ole niin huono, mutta on silti melko hankala.
- Pyörän nostamisen ei pitäisi olla ' : pyörän yläosa näyttää siltä, että se on ' noin olkapään korkeudella, ja sinun on vain otettava riittävästi painoa, jotta voit joko irrottaa karabiinin tai irrottaa ulkonäön tarranauha. Voit kokeilla tee se taivuttamalla käsivartesi kaksinkertaisella kyynärpäällä niin, että kätesi ' s olkapäähän, ja nostamalla sitten jaloillasi.
- Vedät tarranauhaa ja seisokaa.
Vastaa
Ei, tässä ei ole ongelmia.
Pyöräliikkeet ripustavat polkupyöriä usein samalla tavalla.
Ja kun asuin pienessä talossa sisäkaupungissa, ripustin kaikki perhepyörät vuosikausia samalla tavalla huomaamatta mitään ongelmia.
Se on erittäin helppoa saada pyörä koukkuun tai tapiin, kun opit kuinka. Kuvassa olevat eivät näytä yhtä helpoilta. Rakentamassani telineessä käytettiin isoja teurastajan koukkuja.
Edit : Pyörän pyörät on suunniteltu kuljettamaan pyörän paino plus 100 kg ratsastajaa. He työskentelevät puolien ollessa jännittyneinä, ja kuorma jakautuu pyörän ympäri. Tämä Cyclingnews Maintenance & -korjausartikkeli näyttää eri vanteiden pinnojen kireyden. Pienin pinnankireys kaikista luettelossa olevista pyöristä on 51 ”kg voimaa” (500 N). Suurin kuvattu jännitys on yli 175 kg. Johtopäätös : 20 kg painavan pyörän ripustaminen pyörän ääreen ei ole ongelma, vaikka kuormaa kantaisi yksi puola .
kommentit
- Pyörän pyörät on suunniteltu kestämään painetta, eivätkä jatkoa pyörän kuljettamisesta ' s paino.
Vastaa
Olen tehnyt tämän aiemmin ja se toimi hyvin. Minulla ei koskaan ollut ongelmia haarukoilla (jopa iskuilla, vaikka jos ne ovatkin kalliita iskuja, haluat lukita ne ensin), nivelillä, kaikilla. Kun käännät ne seinää vasten (niin kuin ne ratsastavat ylös seinää kohti), on helpompaa saada ne sisään ja ulos. Jopa 40 kg. huono, valtava BSO-luokan maastopyörä, sitä ei ollut vaikea säilyttää tai palauttaa. Ehkä vaimolleni (pienelle) olisi ollut vaikeampi, mutta joka tapauksessa 40 kiloa. ei ole kovin raskas * ja se on suunnilleen yhtä raskas kuin polkupyörät saavat.
En ole varma, tekisinkö tämän kilpavanteilla, joissa on valtavat aukot pinnaosien välillä, mutta sitten taas kilpapyörä on noin 1/3 40 kilon paino. kasa pooa – joten siitä ei todennäköisesti tule kysymystä silloinkin.
[* Tarkoitan 40 paunaa. ei ole raskasta nostaa tai kuljettaa … 40 paunaa.tuntuu valtavan raskaalta ja hitaalta ratsastaa kun olet tottunut liukastumaan jollekin 1/3 painosta!]
Vastaa
Tässä ei pitäisi olla ongelma. Kuten sanottiin, pyöräkaupat tekevät sitä koko ajan. Jopa kevyen pyörän on oltava riittävän vahva pitämään pyörää ja pyöräilijää.