Pakokaasuvuoto huolimatta laipan kiristämisestä kokonaan

Korvasin 93 Miatan katalysaattorin koeputkella. Asia on siinä, että pakoputkessa on vuotoja, joita en näytä korjaavan. Kiristin laipan ympäri ja se vuotaa edelleen.

Se vuotaa vain yhdeltä puolelta ja aluksi vuotaa alhaalta. putki, mutta tiivisteen kääntämisen ja kiristämisen jälkeen vuotaa nyt ylhäältä. Yritin ostaa uuden tiivisteen ja minulla oli sama asia. Vietin yli tunnin laipan ympärillä ja kiristin sen mahdollisimman hyvin, mutta se silti vuotanut

Onko RTV: n käyttäminen turvallinen vuotojen poistamiseksi? Muussa tapauksessa miten voin korjata tämän ongelman?

Päivitys: Käytin 2 tiivistettä ja vuoto parani, mutta se oli silti Yksi asia, joka tuli mieleen, en puhdistanut putken liitospintaa, onko jotain, joka pitäisi tehdä laippojen poistamiseksi, koska sitä ei koskaan tapahtunut minulle?

Jos näin on, miten se tehdään oikein ?

Kommentit

• RTV ei ' aio leikata sitä. Onko tämä loppu donitsi tai se, joka menee keskiputkeen? Parempi ratkaisu kuin RTV – w joka toimii, kunnes se kuumenee pakokaasujen lämmöllä – olisi paksumpi tiiviste. Todennäköisin ongelma on, että koeputken laippa ei ole ' t litteä, joten se voitti ' t pariutuneen tiivisteen + pakoputken kanssa jakoputki oikein.
• Putken mukana tullut tiiviste on melko paksu, paksumpi kuin ostin kaupasta. Onko tiivisteen kaksinkertaistaminen turvallista? voisiko se ratkaista sen? ja vuoto ei johda otsikkopuolelta, vaan siitä, joka on äänenvaimenninta vasten
• Minulla on ollut onnea sulkea tämän tyyppinen vuoto äänenvaimenninputtilla. Se on kuin esisekoitettu tulenkestävä sementti. Olen ' käyttänyt vain Loctite-tuotemerkkiä, joka toimitetaan tölkissä. Levitä liberaali määrä tiivisteen molemmille puolille. Kiristä laippa puristaaksesi ylimääräisen. Minulla on ollut paras onni antaa sen kuivua yön yli, joten pakokaasupaine ei puhkaise sitä.
• Ovatko laipat taipuneet tai väärässä linjassa?
• @SolarMike Ei, se näyttää täydelliseltä, sain sen kilpa-ajoista